“實驗1”號圓滿完成印度洋科考首航
5月29日，中科院聲學研究所、南海海洋研究所和沈陽自動化研究所聯合建造的我國第一艘小水線面雙體科考船“實驗1號”航行7900海哩，經48天海上調查，圓滿完成2010年4月首次印度洋綜合科學考察任務，勝利返回廣州新洲碼頭。 本航次于2010年4月12日從廣州母港起錨，主要調查印度洋及南海西部海區，在兩個航段首席科學家王東曉研究員、陳榮裕研究員的帶領下，31名考察隊員與“實驗1號”林國旭船長等全體船員通力合作、晝夜奮戰，克服印度洋西南季風帶來的不利影響，及時調整站位作業計劃，充分利用海況條件較好的時間抓緊作業，針對新發現的科學問題及時進行現場補充觀測。在有關部門大力協調下，科考船在斯里蘭卡成功補給，出色完成了航次預期任務。 科調隊分為環境、地質、生物三個分隊，各分隊長認真負責、指揮妥當：環境分隊完成26個站位CTD、全程走航ADCP、全程表層CT、全程輻射通量觀測和自動氣象站與全程二氧化碳分壓觀測，投放150......閱讀全文
“實驗1”號圓滿完成印度洋科考首航
5月29日，中科院聲學研究所、南海海洋研究所和沈陽自動化研究所聯合建造的我國第一艘小水線面雙體科考船“實驗1號”航行7900海哩，經48天海上調查，圓滿完成2010年4月首次印度洋綜合科學考察任務，勝利返回廣州新洲碼頭。 本航次于2010年4月12日從廣州母港起錨，主要調查印度
高速飛車系統“首航”成功
10月15日，中北大學與航天三院共同承擔研制的山西省重大項目超高速低真空管道磁浮交通系統全尺寸試驗線（一期）項目（“高速飛車”項目）在山西大同完成了系統性試驗，“首航”成功。該條試驗線為我國首條高速飛車全尺寸試驗線，為山西省和航天科工集團合作共建。試驗線利用超導磁懸浮技術、低真空管道技術和超導同步直
中國印尼科學考察船“海王星三號”舉行首航儀式
11月12日，在印度尼西亞首都雅加達丹戎不碌港口，中國印尼科學考察船“海王星三號”準備出航。當日，中國印尼科學考察船“海王星三號”舉行首航儀式。考察船將在靠近印尼西爪哇的印度洋東部海域，調查爪哇上升流變異和對魚類季節性洄游的影響，以及南海—印尼海水交換和對魚類季節性洄游的影響。 新華社供圖
我國深海考古“首航”勝利歸來
這是4月20日拍攝的載人深潛器“深海勇士”號執行第一次下潛任務（資料照片）。新華社記者 施雨岑 攝 新華社三亞4月27日電（記者施雨岑）在順利結束7個潛次的深海考古調查后，6名水下考古工作者從西沙群島北礁海域返航，并于27日抵達三亞。這是我國首次深海考古調查，按照預定計劃完成了所有工作內容，這
生物航煤“亞運航班”首航成功
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/508475.shtm9月13日，在杭州第19屆亞運會開幕倒計時10天之際，加注中國石化生物航空煤油的“亞運航班”——浙江長龍航空GJ8987航班，從杭州蕭山國際機場起飛，經過2小時飛行，平穩降落北京首都國
瀾湄水運成品油運輸首航
10月31日上午，“瀾滄江―湄公河”成品油運輸首航開航，停在西雙版納傣族自治州景洪港的兩艘油輪在雨中鳴笛出發，駛向泰國清盛港。油輪將根據中泰簽署的蔬菜換石油協議，把泰國成品油運回西雙版納。此次首航標志著云南省打通了水陸并進的成品油進出口運輸新渠道。 據悉，2008年6月，中國
我國載人深潛器首次完成覆蓋西南印度洋和中印度洋科考
3月10日，搭載著“深海勇士”號載人潛水器的“探索一號”科考船在三亞港靠岸。這是“深海勇士”號載人潛水器（3月10日攝）。3月10日，搭載著“深海勇士”號載人潛水器的“探索一號”科考船在三亞港靠岸。 歷時121天，航行17000余海里，我國“探索一號”科考船搭載“深海勇士”號載人潛水器，圓滿完成了
迪亞天天首航銷售不合格食品
昨日，市工商公布了本周新一批下架信息，迪亞天天、首航超市也被檢出不合格烏梅和海米。 湖南怡合村食品有限公司生產的“怡冠園”袋裝雞汁茶干格外引人注目，工商人員在抽檢中發現，該產品菌落實測值超標133倍。此外，迪亞天天超市林北路店銷售的九道灣野烏梅被檢出食用色素莧菜紅超標,首航超市24店銷售的
世界首艘再生塑料船在英國首航
11月2日，一艘由可回收塑料廢料制成的船在英國倫敦金絲雀碼頭首航。英國環保慈善機構Hubbub表示，這是世界上第一艘99%用回收塑料廢料制成的船，將用于幫助清理河道。
首艘大洋鉆探船“夢想”號首航成功
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/515013.shtm12月27日，自然資源部中國地質調查局宣布我國首艘大洋鉆探船“夢想”號首次試航各項指標滿足或優于設計，試航取得圓滿成功。船體檢查和試航數據分析顯示，主動力等船用系統通過驗證，性能及各
中國第一條放生船首航
中國第一條放生船首航放生5萬多尾魚。 19日上午，中國第一條放生船“寶能”號在廣東韶關首次起航，駛入廣東北江，放生了5萬尾魚苗和300多條成魚。 當日上午，陰霾多日的韶關陽光明媚。位于韶關湞江、武江、北江三江交匯處的祈福休漁放生平臺匯聚了上百名關注生態平衡
中國造破冰船首航南極破冰記
跟隨中國第36次南極考察隊首航南極的“雪龍2”號極地科考破冰船20日至23日分三次完成中山站附近的航道破冰，為“雪龍”號海冰卸貨開辟了一段約14海里的冰上航道。 20日傍晚，“雪龍兄弟”抵達距中山站附近的陸緣冰區。與浮冰相比，作為陸地邊緣的固定冰，陸緣冰更像一道銅墻鐵壁，擋住船只靠近陸地。在
遠望7號船首次開赴印度洋
今天上午9時許，遠望7號船再次解纜起航，開赴印度洋預定海域單船執行北斗三號組網衛星等海上測控任務。這是遠望7號船繼今年上半年完成嫦娥四號中繼星等任務后第二次年度出海，也是該船入列遠望號船隊兩年多來，首次前往印度洋海域執行任務。 遠望號船隊是我國航天測控網的重要組成部分,在萬里大洋之上,該船
東北印度洋冬季航次科考任務完成
“向陽紅03”船2月9日順利靠泊廈門東渡碼頭，標志著“全球變化與海氣相互作用”專項——東北印度洋冬季航次任務圓滿完成。本航次任務由國家海洋局第三海洋研究所（海洋三所）牽頭實施，歷時69天，航程約12000海里，區域覆蓋了東北印度洋孟加拉灣和安達曼海域，圓滿完成了多套潛標布放及回收，調查項目涉及物
遠望7號船首次開赴印度洋
本報北京8月14日電（魏龍 楊林海 中國青年報·中青在線記者 邱晨輝）今天上午9時許，遠望7號船再次解纜起航，開赴印度洋預定海域單船執行北斗三號組網衛星等海上測控任務。這是遠望7號船繼今年上半年完成嫦娥四號中繼星等任務后第二次年度出海，也是該船入列遠望號船隊兩年多來，首次前往印度洋海域執行任務。
“向陽紅10”船赴印度洋科考
12月6日，“向陽紅10”船從舟山起航赴印度洋，執行我國大洋科考第49航次科考任務。圖片來自互聯網 本航次具有綜合業務化、資源環境并重、調查手段高精化和瞄準國際海洋熱點等特點。 本航次計劃時間為250天，分5個航段執行，航程超過25000海里，預計2018年8月12日完成所有調查任務返回舟山
印度洋海底首次發現高濃度稀土
日本研究人員19日宣布，他們在印度洋東部的海底發現了含有高濃度稀土的海底泥。這是在太平洋之外的海域首次發現含有稀土的海底泥，這證明稀土有可能在全球的海洋廣泛分布。 稀土是高科技材料中不可或缺的一種資源。日本東京大學教授加藤泰浩率領的研究小組，去年曾在日本附近的太平洋海底發現含有稀土的海底泥
“蛟龍”號印度洋首潛收獲多
12月24日 “蛟龍”號載人潛水器23日晚完成了在印度洋的首次下潛，整個過程耗時約10小時，取得了大量海底熱液區生物和巖石樣品。 “蛟龍”號本次下潛獲取貽貝49個、海螺2個、海葵3個、茗荷8個、蟹1只及珊瑚等大量熱液區及附近區域生物，獲取玄武巖等巖石樣品共17.4千克。 記者在“蛟龍”號拍
印度洋海底首次發現高濃度稀土
日本研究人員19日宣布，他們在印度洋東部的海底發現了含有高濃度稀土的海底泥。這是在太平洋之外的海域首次發現含有稀土的海底泥，這證明稀土有可能在全球的海洋廣泛分布。 稀土是高科技材料中不可或缺的一種資源。日本東京大學教授加藤泰浩率領的研究小組，去年曾在日本附近的太平洋海底發現含有稀土的海底泥
我國自主研發疏浚重器“天鯤號”投產首航
南京3月13日 記者13日從南京海關獲悉，亞洲最大的重型自航絞吸船“天鯤號”12日完成通關手續，從江蘇連云港開啟首航之旅，標志著完全由我國自主研發、建造的疏浚重器“天鯤號”正式投產。 “天鯤號”是現役亞洲最大的絞吸挖泥船“天鯨號”的升級版，全船長140米，寬27.8米，最大挖深35米，總裝機功
粵冀電煤運輸“八優”快線首航成功
4月25日，伴隨嘹亮的汽笛聲，載有7萬噸電煤的“粵電7”輪在海事部門護航下順利靠泊廣東汕尾紅海灣電廠煤碼頭泊位，這是粵冀電煤運輸船舶“八優”快線實施后首艘抵粵電煤船。粵冀電煤運輸“八優”快線首航成功。齊廣乾 攝記者獲悉，汕尾轄區有紅海灣電廠、華潤電廠、寶麗華電廠等三大火電企業，2024年電煤消耗約3
我國首艘數字孿生智能科研試驗船交付首航
我國首艘數字孿生智能科研試驗船“海豚1”于6月30日交付并首航。該科研試驗船創造了多源信息融合協同探測、智能感知及環境重構、船舶及海洋環境數字孿生三方面國內第一。 數字孿生智能科研試驗船“海豚1”由哈爾濱工程大學智能科學與工程學院科研團隊聯合校外多家業內優勢單位和校內多個涉船海學院自主研發，
我國首艘數字孿生智能試驗船“海豚1”首航
6月30日，我國首艘數字孿生智能科研試驗船“海豚1”在煙臺蓬萊港交付并首航。 該船將從蓬萊駛往青島，沿途開展一系列船舶智能設備性能驗證、環境感知、障礙避碰及航路重規劃、數字孿生系統虛實同步交互等多項實驗。這艘智能船創造了多源信息融合協同探測、智能感知及環境重構、船舶與海洋環境數字孿生三個方面國
我國首艘數字孿生智能科研試驗船今日首航
記者從哈爾濱工程大學獲悉，我國首艘數字孿生智能科研試驗船“海豚1”在煙臺蓬萊港交付并首航，將從蓬萊駛往青島，沿途開展船舶設備性能指標驗證、自主航行及作業、數字孿生系統虛實交互等一系列船舶智能化水平和能力的實驗。 該船由哈爾濱工程大學智能科學與工程學院科研團隊聯合校內多個涉船海學院自主研發，解決
首艘高溫甲醇燃料電池動力船“嘉鴻01”首航
高溫甲醇燃料電池動力船成功首航。 11月8日，以高溫甲醇燃料電池為動力電源的示范游船“嘉鴻01”在廣東佛山南海丹灶仙湖首航。據悉，此次成功首航，標志著高溫甲醇燃料電池正式進軍綠色航運市場，為國家電動船發展事業提供新的發展方向。 “這是國際上高溫甲醇燃料電池作為船用主輔動力商業化應用的首
中巴首次北印度洋聯合考察全面展開
中國科學院南海海洋研究所“實驗３”號科考船，１４日抵達北印度洋莫克蘭海溝目標海域，中巴兩國首次在北印度洋聯合進行的多學科綜合考察全面展開。 莫克蘭海溝位于巴基斯坦外海，是阿拉伯板塊、印度板塊和歐亞板塊的匯集地帶，大體呈東西走向，長約７００公里。１４日起，“實驗３”號科考船在海溝中部開始實施高精
印度洋海溫預示未來登革熱全球風險
登革熱是一種由登革病毒引起的急性傳染病，近年來在全球范圍內肆虐，對人類的生命健康構成了嚴重威脅，如何準確預測登革熱暴發流行仍然具有挑戰性。熱帶印度洋海溫預測全球登革熱流行。（楊韻/攝）北京師范大學全球變化與公共健康研究中心田懷玉教授團隊在登革熱疫情預測預警理論取得原創性突破，首次發現熱帶印度洋全區一
南印度洋國王企鵝數量銳減了88％！
位于南印度洋的科雄島被認為是全球最大的國王企鵝（俗稱“王企鵝”）棲息地，但一項新研究發現，自1982年以來，生活在這里的國王企鵝數量銳減了88％。圖片源自網絡 法國和南非研究人員在分析直升機拍攝照片和衛星圖片后發現，科雄島上的國王企鵝群落近30年來大幅縮減，1982年時約有50萬對處于繁殖期，
印度洋上“大洋一號”會“蛟龍”
“‘向9’過來啦！”當地時間28日晚飯后，“大洋一號”船上的人們開始奔走相告。在這茫茫印度洋上孤獨漂泊了25天，一艘來自自己國家的科考船即將靠近的確讓人興奮。 “蛟龍”號母船“向陽紅9”號24日離開毛里求斯路易港，經過4天航行28日傍晚抵達我國在西南印度洋的硫化物合同區，執行大洋35航次科考
我國自主研發首艘300標箱商船在青島首航
?中國首艘自主航行集裝箱商船“智飛”號? 廖洋攝 近日，中國首艘自主航行集裝箱商船“智飛”號在青島港正式交付運營，投入青島港至董家口航線營運，有望實現智能船舶與青島港無人化碼頭的船岸協同作業。該船舶的運營標志著我國在船舶智能航行研發與應用領域處于全球前列，對推動我國智能船舶技術發展具有重要