新型柴油加氫催化劑獲ZL獎
由中國石化撫順石油化工研究院研制成功的一種最大量生產柴油的加氫催化劑及其制備方法，近日獲得第十五屆中國ZL優秀ZL獎。應用該技術開發成功的 FC-14加氫催化劑整體性能達到國際領先水平，填補了國內最大量生產優質柴油大型單段全循環加氫裂化裝置專用催化劑的空白，為我國煉油行業開辟了提高柴汽比、多產滿足歐Ⅴ標準柴油調和組分的新途徑。 FC-14加氫催化劑以特種改性分子篩和無定形硅鋁的復合物作為裂化組分，通過優化催化劑配方和制備工藝，能夠滿足最大程度生產優質中間餾分油尤其是優質低凝柴油的需要。研究人員開發了多項新技術，并就特種改性分子篩產品、催化劑組成、相關工藝流程等創新技術內容申請了ZL保護，目前已獲得5項ZL授權。 以FC-14加氫催化劑為核心開發的FDC成套技術，在裝置設計中集成應用加氫裂化領域多項先進技術，既能保持傳統單段加氫裂化工藝簡單、空速大、柴油收率高、化學氫耗和裝置投資低的特點，還具有對原料油適應性強......閱讀全文
新型柴油加氫催化劑獲ZL獎
由中國石化撫順石油化工研究院研制成功的一種最大量生產柴油的加氫催化劑及其制備方法，近日獲得第十五屆中國ZL優秀ZL獎。應用該技術開發成功的 FC-14加氫催化劑整體性能達到國際領先水平，填補了國內最大量生產優質柴油大型單段全循環加氫裂化裝置專用催化劑的空白，為我國煉油行業開辟了提高柴汽比、多
新型柴油加氫催化劑獲ZL獎
由中國石化撫順石油化工研究院研制成功的一種最大量生產柴油的加氫催化劑及其制備方法，近日獲得第十五屆中國ZL優秀ZL獎。應用該技術開發成功的FC -14加氫催化劑整體性能達到國際領先水平，填補了國內最大量生產優質柴油大型單段全循環加氫裂化裝置專用催化劑的空白，為我國煉油行業開辟了提高柴汽比、多
超低硫柴油加氫精制技術獲突破
7月3日，從中國石油石油化工研究院傳出消息，該院與中國石油大學(北京)、大慶石化公司、烏魯木齊石化公司和撫順石化公司共同開發的PHF超低硫柴油加氫精制技術，通過了由中國石油組織的鑒定。鑒定委員會一致認為，該技術具備生產國Ⅴ車用柴油調合組分的能力，整體達到國際先進水平，具有廣闊的應用前景。
超低硫柴油加氫精制技術獲突破
7月3日，從中國石油石油化工研究院傳出消息，該院與中國石油大學(北京)、大慶石化公司、烏魯木齊石化公司和撫順石化公司共同開發的PHF超低硫柴油加氫精制技術，通過了由中國石油組織的鑒定。鑒定委員會一致認為，該技術具備生產國Ⅴ車用柴油調合組分的能力，整體達到國際先進水平，具有廣闊的應用前景。
首套柴油液相循環加氫裝置完成標定
國內首套具有世界先進水平的260萬噸/年柴油液相循環加氫工業裝置，日前在石家莊煉化完成滿負荷標定，裝置各項指標達到了預期目標，完全具備生產國V柴油的能力。 這套裝置2011年12月23日打通全流程，生產出合格產品。該技術可使柴油產品中硫含量比現行標準硫含量下降80%以上，可有效減少對大氣的
新催化劑可將油脂變成綠色柴油
4月21日，記者從中國科學院青島生物能源與過程研究所（以下簡稱青島能源所）獲悉，該所多孔催化材料研究組開發出一種全新的受阻型路易斯酸堿對（FLPs）催化劑。該催化劑在無任何添加劑的條件下，能夠實現油脂向綠色柴油的高效催化轉化，且連續運行500小時以上沒有活性損失。相關研究成果近日發表于《自然-通
《能源與燃料》：蝦殼催化劑有助制造生物柴油
隨著對全球化石燃料枯竭的擔心，越來越多人對可再生的能源例如生物柴油感興趣，希望用它們去填補對能源的渴求。但是，生物柴油的制造技術中有一項是用催化劑來加速大豆、蓖麻，以及其他植物油轉化成柴油的化學過程，目前為止，所使用的催化劑不僅不能再次使用，而且必須使用大量水來中和，排出大量污染過的廢水。
全球主要煉油催化劑發展現狀及趨勢
從全球煉油催化劑的發展現狀及需求趨勢入手,分析了用于催化裂化(FCC)、清潔汽柴油加氫、FCC原料預處理等催化劑最新研究方向,指出提高催化劑的選擇性和活性,改善原料的適應性,延長裝置的運行周期等是煉油催化劑技術發展的主要方向。最后從FCC及清潔汽柴油加氫對我國煉油工業的重要性、對企業效益的影響力
我國學者在加氫催化劑精準設計方面取得進展
在國家自然科學基金項目（批準號：22025205、21673215、91945302、22072092、92045301）等資助下，中國科學技術大學路軍嶺教授團隊與李微雪教授等團隊合作，精準設計出單原子殼層的Au@Pt/SiO2雙金屬催化劑，從而打破了Pt催化劑活性—選擇性的“蹺蹺板”困境，在溫和條
科學家研發無硫催化劑－實現烴基生物柴油綠色生產
近日，從中國科學院青島生物能源與過程研究所傳來消息，該所多孔催化材料研究組開發出一種全新的受阻型路易斯酸堿對（FLPs）催化劑。該催化劑在無任何添加劑的條件下，能夠實現油脂向綠色柴油的高效催化轉化，且連續運行500小時以上沒有活性損失。研究成果發表于《自然·通訊》期刊，這是《自然》系列期刊首次刊發關
我國研發層狀多金屬柴油超深度脫硫催化劑
5月28日，中國科學院大連化學物理研究所（以下稱“大連化物所”）與陜西延長石油集團（以下稱 “延長石油”）的合作又開成果之花，開發的具有我國自主知識產權的應用于柴油超深度脫硫的層狀多金屬硫化物催化劑及工業化應用成果在北京通過中國石油和化學工業聯合會組織的成果鑒定。 鑒定委員會一致認為用于柴油超
國產新型催化劑在安慶石化首次應用成功
? 近日，由石科院開發的新型催化劑在安慶石化220萬噸/年柴油液相加氫裝置應用成功，這是國內首套采用器外真硫化態加氫催化劑開工的加氫裝置。 器外真硫化，區別于傳統的負載硫的器外預硫化，是將氧化態催化劑在器外直接使用硫化劑和氫氣進行真正硫化，催化劑具備真正加氫活性后再裝填到加氫反應器中直接進原料油開
配位氫化物催化劑實現炔烴加氫制烯烴
近日，中國科學院大連化學物理研究所研究員陳萍、郭建平團隊與廈門大學副教授吳安安團隊合作，在催化炔烴選擇加氫反應研究中取得新進展。合作團隊利用金屬配位氫化物，發展出一類新型堿土金屬鈀基三元氫化物催化劑，并應用于炔烴選擇性加氫反應中，實現高選擇性催化炔烴加氫制烯烴。相關研究成果發表于《美國化學會志》。炔
大連化物所：實現單原子催化劑光熱協同催化乙炔半加氫
近日，中科院大連化物所催化與新材料研究中心（1500組）張濤院士、喬波濤研究員等與太陽能科學利用研究中心（1600組）李仁貴研究員等合作，在單原子光熱催化乙炔半加氫反應研究方面取得新進展。合作團隊通過控制單原子與納米粒子間金屬—載體強相互作用（SMSI）的發生條件，實現包覆納米粒子的同時暴露單原
液相激光輻照制備高分散加氫催化劑方面取得進展
近期，中國科學院合肥物質科學研究院固體物理研究所環境與能源納米材料中心在液相激光輻照制備高分散加氫催化劑方面取得新進展，構筑了具有高催化活性、高選擇性以及高穩定性的非貴金屬加氫催化劑。相關研究成果發表于國際期刊《先進材料》（Advanced Materials）。 1,2,3,4-四氫喹啉及其
青島能源所開發出無硫催化劑?助力烴基生物柴油綠色生產
烴基生物柴油（又稱綠色柴油）是由廢棄油脂等加氫脫氧而來的烴類物質，是綠色清潔燃料。工業上，實現廢棄油脂加氫脫氧的催化劑主要是過渡金屬硫化物。然而，硫元素易于流失，需要在催化反應中補充含硫化合物以維持催化劑活性，這導致生產成本增加、設備腐蝕和環境污染等問題。因此，開發高效而穩定的無硫催化劑對綠色柴
我國歐V汽油生產技術通過鑒定
由中國石化撫順石油化工研究院、湛江東興石油化工有限公司和洛陽工程公司共同開發的中國石化十條龍攻關項目——滿足歐V排放標準清潔汽油生產技術開發，近日通過中國石化科技部組織的技術鑒定。該技術整體達到當前國際同類技術先進水平。 歐盟已于2005年實施歐V汽油標準(硫含量≯10μg/g)，我國將于
常壓兩步法催化丙三醇脫水_加氫制備1_2_丙二醇
摘要：在常壓 H2 氣氛下催化丙三醇脫水-加氫制備了 1,2-丙二醇. 首先在 220 oC 和常壓 H2 條件下, 以 Cu/Al2O3 為催化劑催化丙三醇脫水生成中間體丙酮醇, 其選擇性高達 86%. 考察了 Cu 負載量、反應溫度和反應氣氛對催化劑性能的影響. 在隨后的丙酮醇加氫反應中, Ra
貴金屬催化劑催化吡啶及其衍生物的加氫反應
制備負載型高分散的納米貴金屬催化劑和含釕的雙金屬催化劑，并考察了催化劑對吡啶及其衍生物加氫反應的催化性能。?結果表明，5%釕炭催化劑對吡啶加氫反應的催化活性高于5%鈀炭和5%鉑炭，在100度，3.0Mpa,1小時和 釕/吡啶摩爾比2.5/1000的條件下，5%釕炭催化吡啶加氫的轉化率大于99.9
雙功能催化劑上金屬位性能調控研究取得新進展
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494251.shtm雙功能催化劑在能源及大宗化學品生產過程中具有廣泛應用，烷烴加氫異構則是其中具有代表性的過程之一。其可將直鏈烷烴轉化為異構烷烴，為典型的原子經濟性過程，是提高汽油辛烷值、降低柴油凝點和改
山西煤化所煤焦油加氫制備清潔燃料油技術取得突破
日前，由中科院山西煤炭化學研究所608組開發的“煤焦油加氫制備清潔燃料油技術”取得突破性進展，完成了中試平穩運轉，催化劑性能穩定，制得產品為優質汽油組分和柴油組分，各項數據指標符合國家燃料油相關標準。 近年來，山西煤化所608組開展了煤焦油加氫制備清潔燃料油技術的系統研究與開發
郭少軍團隊在分子氧氧化脫硫催化方面取得重要進展
柴油是遠程運輸和工程機械領域不可或缺的高能量密度燃料，商品柴油需要預脫硫以減少硫氧化物排放。目前，石化行業采用加氫脫硫實現上述目的，需要高昂的成本和能量消耗。利用空氣作為可持續的氧化劑，分子氧氧化脫硫（AODS）是加氫脫硫的理想替代。然而，AODS需要在低溫和常壓條件下實現硫化物的轉化，以降低能耗和
亞納米尺度磁可分金屬Pd加氫催化劑研究獲進展
最近，中科院金屬所沈陽材料科學國家研究中心劉洪陽研究員和碩士研究生趙琳敏等人與北京大學馬丁教授、香港科技大學王寧教授以及南京理工大學陸瑞鋒教授等團隊合作，通過精準構筑亞納米尺度、原子級分散磁可分金屬Pd催化劑，實現其對苯乙炔高效選擇性加氫制取苯乙烯。近日，《先進材料》(Adv
低碳炔烴選擇性加氫催化劑設計研究獲新進展
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/518153.shtm近日，華東理工大學催化反應工程團隊段學志、曹約強，清華大學王笑楠，上海交通大學劉晰合作，在數據驅動的高性能低碳炔烴選擇性加氫催化劑設計與創制方面取得新進展，基于機器學習構建的催化劑高通
亞納米尺度磁可分金屬Pd加氫催化劑研究獲進展
最近，中科院金屬所沈陽材料科學國家研究中心劉洪陽研究員和碩士研究生趙琳敏等人與北京大學馬丁教授、香港科技大學王寧教授以及南京理工大學陸瑞鋒教授等團隊合作，通過精準構筑亞納米尺度、原子級分散磁可分金屬Pd催化劑，實現其對苯乙炔高效選擇性加氫制取苯乙烯。近日，《先進材料》(Advanced
青島能源所等開發出高穩定性的轉移加氫催化劑
α, β-不飽和醇是重要的有機化工原料，在生產樹脂、香料、增塑劑、藥物、化妝品和染料等領域具有應用價值。α, β-不飽和醇可通過α, β-不飽和醛的加氫反應獲得，然而，該過程易出現過度加氫的現象，導致不飽和醇的產率低、分離困難和成本增加。均相催化劑的使用可提高α,β-不飽和醇的選擇性，但是后處理
我所提出加氫異構雙功能催化劑上金屬位性能調控策略
原文地址：http://www.dicp.cas.cn/xwdt/kyjz/202302/t20230220_6680087.html 近日，我所化石能源與應用催化研究部烷烴轉化新催化材料及新過程研究組（DNL0802組）田志堅研究員、王從新研究員等在加氫異構雙功能催化劑金屬位性能調控研究中取得新
大連化物所“冷凍”銅催化劑可實現選擇性加氫產物的調控
近日，中國科學院大連化學物理研究所碳資源小分子與氫能利用創新特區研究組副研究員孫劍帶領的團隊與浙江師范大學、寧夏大學和日本富山大學等合作，在多步催化加氫反應的選擇性控制研究方面取得新進展。該團隊發現了一種可替代貴金屬的銅基加氫催化劑，在加氫反應中表現出與傳統銅催化劑完全不同的催化性能。相關研究成
新型鈀基催化劑突破加氫反應活性與選擇性平衡制約
華東理工大學催化反應工程團隊教授段學志、特聘研究員曹約強，基于吸附構型匹配策略，構建了新型銻化鈀（PdSb）金屬間化合物催化劑，該催化劑兼具表面Pd1Sb2三原子位點與近表面Pd位點（Pdns），實現烴類吸附與氫氣活化位點的空間解耦，突破了加氫反應活性與選擇性平衡制約。相關研究近日發表于《美國化學會
二氧化碳加氫催化劑研究取得新進展
近日，中國科學院大連化學物理研究所研究員孫劍與內蒙古大學劉健教授等合作，發表了調控二氧化碳加氫產物選擇性的催化劑設計綜述性文章，系統總結了催化劑活性中心的化學狀態、尺寸大小、晶面效應等因素對調控二氧化碳加氫產物選擇性的影響，提出二氧化碳選擇性加氫催化劑的普適性設計策略。相關成果發表在《自然-合成