海灣國家能源補貼改革任重道遠
◇ 補貼導致政府財政負擔加重，間接削弱教育等領域的投入 ◇ 低廉能源價格容易導致過度消費，不利于出口 ◇ 福利分配不均等可能引發更深層次的社會問題 海灣國家是世界能源的主要產出地，但海灣國家的能源使用效率均位居全球末位。盡管擁有豐厚的油氣資源，但是人口的增長和人為壓低能源價格，使未來10年海灣六國生產的油氣產量的很大一部分不得不用于滿足本地需求，高額的能源補貼逐漸對海灣國家可持續發展造成嚴重不利影響。 相關數據顯示，2011年海灣六國的能源補貼超過1000億美元。其中，沙特最多，達到610億美元；阿聯酋、科威特和卡塔爾等國依次分別為220億、130億和60億美元。換言之，沙特在能源補貼上的花費占其當年國內生產總值的10% 龐大的能源補貼不僅導致了浪費，而且威脅海灣國家經濟發展。首先，補貼導致政府財政負擔加重，間接削弱政府在教育和人力資源等領域的投入，對長期經濟發展不利。尤其是阿曼、巴林等油氣資源有限的國家，對降低能......閱讀全文
新能源產業要發展－財政補貼須先行
發展新能源是實現低碳經濟的行之有效的途徑，對保護環境具有重要的意義。然而，目前新能源面臨著財政補貼不及時、缺乏新能源發電配額標準以及融資困難等因素，制約了它的發展。尤其是面對美國、歐盟等國家采取雙反政策，我國新能源財政補貼環節以及手段應有所改善。根據發達國家新能源財政補貼政策現狀，結合我國新能源
新能源觀察：德光伏補貼減到“底”究竟為何
由于風力發電用和太陽能同樣的成本投入可以生產出約5倍電力，德國將可再生能源發展的希望更多地寄托在風力發電上。未來德國政府還將在現有基礎上繼續削減對安裝太陽能光伏裝置和太陽能上網電價的補貼。 據德國媒體報道，2011年對清潔能源領域的投資，德國已超越美國居世界第二位。雖經多年發展，但以德國為
上海購新能源汽車可獲政府1.5萬電費補貼
?????? 為進一步推動私人購買和使用新能源汽車，上海市嘉定區近日宣布，在現有補貼基礎上，對符合條件的新能源汽車購買者，給予兩年電費共計1.5萬元的補貼。 ?????? 嘉定區相關負責人在“2013上海國際電動汽車示范城市與產業論壇”上表示，近幾年來，政府的補貼政策在很大程度上推動了電
發展可再生能源應與補貼能力相適應
我國可再生能源(不含水能)迅速發展與國家補貼密不可分。今后鼓勵風能、太陽能、生物質能發電仍應適度補貼，防止補貼規模過大超出可支付能力。國家應進一步完善補貼政策，提高補貼績效，在有限的補貼額度內，帶動盡可能多的可再生能源發電。 我國實現“十二五”規劃目標
新能源車補貼政策將出臺私人購車獲補助
在多次推遲面對個人銷售F3DM計劃之后，比亞迪汽車終于決定在3月29日開始啟動這一市場，屆時消費者便可通過比亞迪汽車經銷商購買F3DM低碳版雙模電動車。 從官方曝光的圖片可以看出，該車搭載了全新的車頂太陽能電池充電系統，但其具體價格目前尚未透露。 盡管關于推遲的原因外界有技術不成熟等
海口推廣新能源汽車－省、市財政各補貼30％
今天從海口市政府獲悉：海口計劃2013年至2015年推廣新能源汽車5000輛，推廣范圍為在海口市注冊登記的黨政機關、企業、事業等具有獨立法人資格的單位以及海口市居民。購買新能源汽車的本地消費者，按新能源汽車獲得中央補貼資金的60%給予地方財政補貼，省、市財政各補貼30%。 據了解，2013
專家：新能源車補貼政策或于2020年全部取消
新能源汽車發展如火如荼。在今年的全國兩會上，國務院總理李克強在政府工作報告中明確指出：“要推廣新能源汽車，治理機動車尾氣，提高油品標準和質量。”這既體現了政府要治理環境污染的決心，也給新能源汽車的發展插上了騰飛的翅膀。 然而，對于如何發展新能源汽車，業界一直存在爭
新能源車財政補貼年底到期后續政策未定
繼北京、上海之后，廣州也在7月1日出人意料地推出汽車限購政策，至此，全國公認的一線城市除了深圳尚未實施汽車限購政策之外，其他三地都推出了限購令。在如今國內汽車銷量趨向負增長之時，北上廣的限購令國內汽車生產廠家特別是自主品牌的生產廠家信心不再。不過，按照國家對新能源汽車的扶持政策，國人購買新能源汽
新能源汽車新政將出－各地補貼或將統一
據悉，在國家四部委(工信部、發改委、財政部和科技部)一直調研各試點城市新能源汽車發展現狀的背景下，針對國內新能源車的新補貼政策已制定完畢，預計近日將正式出臺。其中，統一各地補貼的政策成為最大亮點。 據中國投資協會能源發展研究中心理事長張杰公開透露，新政策將不再強制要求
埃及石油部長透露能源消費補貼改革方案細節
埃及石油部長卡邁爾近日表示，正在研究中的能源消費補貼改革方案將以家庭為單位，將消費補貼平均發放到每個埃及家庭手中。具體細節包括：每個家庭每年將獲得1800升92號及以下標號汽油，日均消費量約為一個1.6升排量轎車行駛60公里，足夠普通家庭所需，超出部分需以市價購買;95號汽油將以成本價銷售。家用
專家稱海灣國家應加大可再生能源投資力度
????據科威特時報2013年2月3日報道，一些國際專家認為海灣石油生產國應該將一部分資金用于新的可再生能源開發，同時注意采取必要的保護性措施，達到供需平衡，實現可持續發展。 ????海灣地區的日照資源非常豐富，為太陽能發展提供便利條件。另一方面，提高電力利用率和節約用水，將成為關注熱點
我國將科學制定化石能源改革路線圖－取消化石能源補貼
4月19日，國家發改委能源所能源系統研究中心副主任馮升波在北京召開的“化石能源補貼”國際研討會上表示，“我國將科學制定近期、中期和遠期的化石能源改革路線圖，有計劃有步驟地取消低效的化石能源補貼。” 當前，不合理的化石能源補貼占用了財政資源，加劇了環境惡化、公眾健康以及氣候變化的風險，削減了對能
國家能源局原局長張國寶：補貼會讓可再生能源做不大
可再生能源發展在我國已經逐漸步入正軌，對于大多數可再生能源而言，政府補貼是其目前發展的保障。 6月9日，國家發改委原副主任、國家能源局原局長張國寶發表專欄文章稱，必須權衡短期利益和長期利益的關系，如果政府繼續大量補貼，可再生能源的規模就不可能做大。 張國寶認為，要想可再生能源得到
可再生能源電價和配額交易補貼方案出臺
風力、生物質能、太陽能、地熱等四類可再生能源發電項目進入補貼范圍 國家發改委、電監會日前發布《關于可再生能源電價補貼和配額交易方案（2010年10月-2011年4月）的通知》，就可再生能源電價附加調配、補貼等有關事項進行明確。 方案提出，此次附加資金補貼范圍為201
國際組織發布減支處方－全球能源補貼達1.9萬億
3月28日，《國際金融報》記者從國際貨幣基金組織(IMF)官網獲悉，該組織在最新的一項調研報告中敦促全球各國政府改革對煤炭、電力和汽油等傳統石化能源的補貼政策。 “雖然補貼目的是保持低價，以滿足消費者需求，但很多人認為，對傳統能源的補貼是低效的，不能從溫室效應等環境的角度更好
新能源車補貼亂象：車企墊付數十億無從討要
在轟轟烈烈的新能源車企“騙補”徹查風波余音未消之時，帶有濃厚的地方保護主義的各地新能源補貼政策依然存在，地方補貼亂象甚至到了令人匪夷所思的地步。 據一位不愿具名的新能源車企內部人士向《證券日報》記者透露，到目前為止，2014年和2015年的國家補貼和絕大多數地方補貼仍處于虧欠狀態，累計金額達到
廣州新能源汽車補貼辦法出臺－最高可補12萬
期待已久的廣州市新能源汽車補貼辦法終于出臺，昨日下午召開的市府常務會議審議通過了《廣州市新能源汽車推廣應用管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）和《廣州市新能源汽車推廣應用財政資金管理辦法》，決定按照地方與中央1：1的標準進行補貼，消費者購買小轎車最高可獲12萬元補貼。此外，還要求增加充電樁建設
北京供暖用清潔能源將獲補貼－年內有望實施
北京市制定清潔能源供暖補貼 年內有望實施――― 今后，冬季采暖使用清潔能源設施有望獲得經濟補貼。記者上午從北京市環保局獲悉，北京市今年將研究實施清潔能源供暖設施運行等經濟補貼政策，以降低采暖季的大氣污染。 1月份的嚴重污染過程，與北京正處于供暖季的原因密不可分。北京
廣州對公共機構采取合同能源管理予以節能補貼
廣州市政府25日出臺合同能源管理辦法，推動公共機構節能改造，并按照節能量給予一次性財政補貼。 合同能源管理(簡稱EMC)是一種基于市場運作的節能服務方式，是指從事節能服務的公司，與客戶簽訂節能服務合同、向用戶提供一系列節能服務，在保證節能量或節能率基礎上，從節能效益中收回投資、取得利潤的運作模
新能源產業要突破發展瓶頸財政補貼須先行
發展新能源是實現低碳經濟的行之有效的途徑，對保護環境具有重要的意義。然而，目前新能源面臨著財政補貼不及時、缺乏新能源發電配額標準以及融資困難等因素，制約了它的發展。尤其是面對美國、歐盟等國家采取雙反政策，我國新能源財政補貼環節以及手段應有所改善。根據發達國家新能源財政補貼政策現狀，結合
新能源汽車由政府補貼改為直接減免稅費
新能源車即將迎來最大利好政策甘露。最近工信部有關負責人在全球節能與新能源汽車峰會上透露：業內期盼已久的中國《節能與新能源汽車產業發展規劃 (2012―2020年)》(以下簡稱“規劃”)近期將由國務院發布實施。其中最引人關注的是，新能源車的補貼渠道發生變化，由政府補貼一筆錢改為直接減免稅費。
－新能源扶持辦法落地－上海個人光伏發電獲補貼
在自家屋頂上建了私人光伏發電站的上海市民陳先生日前獲悉了一個期盼已久的好消息：上海地方光伏補貼政策終于對外發布，個人光伏發電每度電補貼0.4元。 這昭示著今后國家補貼和地方補貼加起來，每度電可獲得0.82元的補貼收益，光伏發電站回收成本年限也將從原來預期的10年縮短至7年。 “上海地方光伏補
青島出臺激勵政策－建清潔能源最高享三千萬補貼
本報通訊員孫俊杰青島報道 山東省青島市近日出臺新規，鼓勵清潔能源供熱發展，建清潔能源項目最高可享3000萬元補貼。文件明確要求，采用清潔能源供熱方式的地塊要將供熱方式納入土地招拍掛出讓文件。供熱方式一經確定，開發建設單位不得擅自更改。 文件由青島市城市管理局、市城鄉建委、市發改委、市財政局、市
光伏行業:關注新能源分布式補貼的出臺
由于歐洲需求持續回暖,加之國內和日本需求升溫,下游需求出現了明顯恢復,企業產能利用率提升,但產能過剩仍在,所以下游組件價格微跌, 受益組件需求好轉,電池片硅片價格穩定,其中高效電池需求較好,最上游多晶硅由于庫存較高,仍在下跌。 EnergyTrend:急單持續,但企業對后市仍偏謹慎
浙江嘉興可再生能源建筑可獲財政補貼
近日，浙江省嘉興市2012年(第二批)可再生能源建筑應用示范項目名單正式出爐，格蘭英郡、湘家蕩國際商務旅游度假中心等21個項目入選，獲補助資金共470.6萬元。此前，金都夏宮、秀圣花苑等第一批項目已獲補助698萬元。 嘉興市通過利用太陽能、地熱能、風能等能源，替代傳統的電能等為建筑照明、取
新能源扶持辦法落地－上海個人光伏發電獲補貼
在自家屋頂上建了私人光伏發電站的上海市民陳先生日前獲悉了一個期盼已久的好消息：上海地方光伏補貼政策終于對外發布，個人光伏發電每度電補貼0.4元。 這昭示著今后國家補貼和地方補貼加起來，每度電可獲得0.82元的補貼收益，光伏發電站回收成本年限也將從原來預期的10年縮短至7年。
海灣，－40年綠色巨變
40年改革開放，是一幅恢弘大氣的壯麗畫卷；40年改革開放，是一首蕩氣回腸的歲月之歌。 40年間，青島市國民經濟和社會事業實現飛速發展。作為青島工業經濟骨干企業，青島海灣集團也經歷了由小到大、由弱到強、由粗放到集約發展的巨變。 1978年，青島海灣集團主導產品燒堿、PVC、染料、純堿、小蘇打
四川多項目獲得可再生能源電價補貼
昨日，國家發改委、國家電監會發布了可再生能源電價補貼和配額交易方案(2010 年 10 月-2011 年 4月)。 根據方案，可再生能源電價附加資金補貼范圍為：2010年10月-2011年4月可再生能源發電項目上網電價高于當地脫硫燃煤機組標桿上網電價的部分、公共可再生能源獨立
兩部委發布可再生能源電價補貼方案
電監會昨日披露，電監會已聯合發改委發布《2010年10月-2011年4月可再生能源電價補貼和配額交易方案》(以下簡稱《方案》)，全國各地近800個風電、太陽能發電以及生物質發電項目的補貼金額得到明確：根據上網電量的不同，受補貼的項目中高的多達6647萬元，少的僅有70萬元。 此外，《方案》
商務部認定美六項新能源措施違規補貼
8月20日，商務部發布公告，公布關于對美國可再生能源產業的部分扶持政策及補貼措施貿易壁壘調查的最終結論。 公告說，經調查，商務部最終認定，美國華盛頓州“可再生能源生產鼓勵項目”、馬薩諸塞州“州立太陽能返款項目II”、俄亥俄州“風力生產和制造鼓勵項目”、新澤西州“可再生能源鼓勵項目”、新澤西