國五汽油標準：二氧化硫排放將減少80％
昨日(7月23日)，第五階段《車用汽油》國家標準征求意見截止。該征求意見稿討論結束后，預計今年年底前，國家標準委將正式頒布最終定稿的第五階段《車用汽油》。 本次征求意見的國五標準，大大提升了車用油的品質。不過，提升成本最終或將會轉嫁到消費者頭上，增加消費者用油的成本和負擔。 在上個月國務院常務會議確定的大氣污染防治十條措施中，已明確將“提升燃油品質”納入其中。 當前，僅有北京地區自2012年5月31日起實施了京五汽油標準，其中對車用油中硫的含量做出規定，不超過10PPM。 北京實施的這項規定，與即將實施的國五標準一致，當前，國三和國四汽油中的硫含量分別是不大于150PPM和50PPM，而此次國五汽油的硫含量擬定于不大于10PPM。此外，在烯烴含量、錳含量上也有進一步降低，在國五標準中，要求錳含量要≤0.002g/L，減少微粒，碳煙的排放，烯烴含量 ≤25，提升了汽油的抗爆性，使用更加安全。 ......閱讀全文
汽油國五標準:硫含量等污染指標將嚴格限制
車用汽油國Ⅴ標準(也稱國五標準)進入了修訂征求意見階段。從現在起至7月22日，國家標準委將通過官網對第五階段《車用汽油》國家標準(報批稿)公開征求意見，國Ⅴ汽油將在硫含量等指標上大幅降低。 當前的國Ⅳ汽油的過渡期到2017年12月31日。從2018年1月1日起，全國的車用汽油都必
車用汽油檢測標準和意義
車用汽油是汽油的一種，也是用量最大的運輸燃料。為點火式發動機燃料。原油經過蒸餾或重質烴類原料經過二次加工(熱轉化或催化轉化)得到的，并加有適量抗爆劑和抗氧防膠劑。沸程范圍從初餾點到干點為205℃(215℃)的烴類混合物。也可以通過氣體原料加工制得類似的產品。考慮到車用汽油的質量會影響其安全問題，需要
汽油基體多參數標準物質
汽油等成品油是我國交通運輸和工業生產等行業重要的動力能源，其基本指標要求和試驗方法以GB 17930-2016《車用汽油》為準。隨著成品油市場準入的擴大，質檢機構和環監部門對于油品的快速檢測需求日益增加，油品快檢方法是一種基于光譜或色譜等技術和化學計量學數據分析模型的性質指標快速分析技術，目前我國現
《車用汽油》標準進入修訂階段
記者獲悉，《車用汽油》國家標準的修訂報批稿(以下簡稱報批稿)已于近日進入征求意見階段。此次修訂有利于促進國內煉油行業的技術進步和裝置改造，促進汽油質量的進一步提高。報批稿增加了“安全”內容。車用汽油的硫含量初步修改為不大于50mg/kg。 據悉，該報批稿由全國石油產品和潤滑劑標準化
甲醇汽油國家標準亟待出臺
“我們將恪守職業道德，不做誤導消費者或虛假不實的廣告宣傳；嚴格執行國家標準，不將未經時效檢驗，未經省級以上政府主管部門正式評審鑒定的產品及技術推入市場；不做假、不制假，絕不在醇醚燃料調配過程中超比例任意勾兌，不在添加劑中夾雜苯、酚等芳烴類物質。”這是醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業委員會第二次會員代表
天津全面供應國Ⅳ標準汽油
天津市委日前召開專題會議研究部署大氣污染防治工作，主要包括控塵、控煤、控車、控污、控新建項目五個方面。控車方面，到2015年底基本淘汰29萬輛黃標車，今年11月全市供應符合第四階段標準的車用汽油，明年3月全市供應符合第五階段標準的車用汽油、柴油。控污方面，重點做好47個脫硫脫硝除塵和 326
“調和汽油”竟然符合國家標準
加油后車子還沒勁、拋錨？在山東省東營市、濱州市許多不法廠商調和各種石化原料，“調和汽油”年產量達五六十萬噸，而且還符合國家標準，加油站默許直接加到咱消費者的車里。“調和汽油”含甲縮醛，易造成汽車線路漏油，還會揮發有害氣體。 “調和汽油”看上去和正常的汽油沒有什么兩樣，每噸售價4500元左右，
乙醇汽油基體多參數標準物質
乙醇汽油是由變性燃料乙醇和汽油按一定比例混合而成的新型替代燃料，其基本指標要求和試驗方法以GB 18351-2017《車用乙醇汽油（E10）》為準。隨著政府對環保政策的推動和消費者對清潔能源需求的增加，我國的乙醇汽油消費規模不斷擴大，并呈現出積極的增長態勢。伴隨著乙醇汽油的使用規模不斷擴大，其質量也
西藏全區汽油升級環保清潔國Ⅳ標準
記者4月1日從西藏汽油銷售部門獲悉，當日西藏汽油油品正式升級為“國Ⅳ標準”(全稱“第四階段車用汽油國家標準”)，這一標準在今年元旦以后即已經實行。 西藏是世界上環境質量最好的地區之一。中國石油西藏銷售公司營銷調運處處長何忠國表示，為建設生態、綠色西藏，保護西藏的碧水藍天，該公
低比例甲醇汽油將出國家標準
中國石油和化學工業聯合會副秘書長胡遷林日前透露，低比例甲醇汽油國家標準(M15)的相關實驗工作已經完成，目前正在做補充、完善和標準修訂的工作，今年下半年或明年上半年將有望出臺。 據中國石油和化學工業聯合會副會長周竹葉介紹，目前我國醇醚燃料產品滯銷嚴重，甲醇、二甲醚開工率不足。 我國
專家：國Ⅲ國Ⅳ標準汽油混用不會影響汽車性能
11月起，津城車主將正式用上國Ⅳ車用汽油，但在國Ⅲ升級國Ⅳ汽油的過程中，不少車主也對兩種汽油混應是否會對車輛性能產生影響有所質疑。業內專家表示，不同標準的汽油不會影響車輛發動機的正常工作。 “我的車是國Ⅳ排放標準的，但是加的油一直是國Ⅲ的，不知道兩種標準汽油混用，對車會不會有影響。”不少車
《車用甲醇汽油添加劑》國家標準發布
10月14日，由全國醇醚燃料標準化技術委員會主導，開灤股份公司等參與制定的GB/T 34548-2017《車用甲醇汽油添加劑》國家標準，獲國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會批準發布，將于2018年5月1日起實施。 該項標準對添加劑中的硫含量、餾程、氮含量、有機氯含量、金屬腐蝕等技術
國V車用汽油標準年底發布－滬V技術無障礙
國務院常務會議6日研究確定，加快油品質量升級，今年年底前發布第五階段（“國V”）車用汽油標準，過渡期至2017年底。 目前本市“滬V”標準何時推行還沒有準確時間表，不過記者了解到，本市汽柴油主要供應方上海石化已經具備向市場供應等同于該標準汽柴油的能力，這意味著只要本市實施“滬
廣西98號汽油地方標準下月實施－貴族油更環保
從今年12月15日起，《98號車用汽油》廣西地方標準將正式實施。11月20日，記者從自治區質監局獲悉，雖然目前南寧乃至整個廣西市場尚未有98號汽油出售，但新規的出臺，標志著高標號的98號汽油，在廣西上市已經為期不遠。屆時，廣西的車主有望用上這種更節能、環保的汽油。
寧夏兩項車用甲醇汽油地方標準發布實施
近日，寧夏質監局正式發布了由寧夏質檢院聯合寶塔石化寧夏分公司共同起草的《M15車用甲醇汽油》（DB64/T 1017-2014）和《M30車用甲醇汽油》（DB64/T 1018-2014）兩項地方標準。 據了解，甲醇汽油是一種清潔環保型燃料，可作為替代能源解決石油供需矛盾，推進能源結構調整和
山東東營發布全國首個節能清潔車用汽油團體標準
日前，由山東東營質量協會會同東營市內重點龍頭企業，結合東營石油煉化行業實際，依托東營市標準化信息所標準化服務技術支撐，制定的《節能清潔車用汽油》團體標準由東營質量協會于9月正式通過全國團體標準信息平臺發布，這也是全國首個節能清潔車用汽油團體標準。 新發布的節能清潔車用汽油團體標準，在GB 17
廣西質檢院研制出“問題汽油”3項地方檢測標準
從廣西質監部門了解到，近日廣西率先研究制定出3項汽油中有害摻假物質含量的地方檢測標準方法，可以定量檢測出成品油中是否添加“問題汽油”。 廣西壯族自治區產品質量檢驗研究院介紹稱，在廣泛收集相關資料與檢測數據、參考相關法律法規、引用現行有效的國家標準及行業標準的基礎上，由廣西質檢院主持制定并通過審
中國首款符合國際標準的航空汽油獲適航批準
中國首款符合國際標準的100LL(低含鉛量)航空汽油產品獲中國民航局適航批準。 20日，民航局向油品生產企業東營華亞國聯航空燃料有限公司(華亞國聯)頒發了適航批準書。該公司是中國首家進入民用航空燃料生產領域并獲頒民航局適航批準書的民營企業。 航空汽油是世界上絕大多數通用航空飛機的主要燃料，其
怠速法檢測汽油車排氣污染物廢氣采樣方法
?1.直接采樣法直接采樣法是一種簡單易行的采樣方法,也是一種應用比較廣泛的采樣方法。所謂直接采樣法就是將測量探頭插入發動機的排氣管內直接采集一部分排氣的方法,如圖1所示。所采樣氣經過冷卻槽、過濾器和泵,然后引入分析儀中進行氣體分析。采樣探頭(如圖2所示)為1個內徑4～6 mm的不銹鋼管或銅管。探頭前
汽油車排氣污染物的測量方法怠速法
一、原理具有極性的氣體分子受到紅外線照射時,吸收一部分其頻率對應于氣體分子固定頻率的紅外線,外層電子產生振動能級的躍遷,從而在紅外光譜上形成吸收峰帶,不同氣體分子具有不同的吸收波長,利用這一特征可對氣體進行定性分析。紅外線通過氣體層時,被吸收的某一特征波長的紅外線輻射能量與氣體濃度、氣體層厚度之間的
怠速法檢測汽油車排氣污染物所需儀器介紹
不分光紅外線吸收型(NDIR)監測儀。其技術要求如下:①各排氣組分均應采用不分光紅外線吸收型(NDIR)監測儀。②測量儀器(以下簡稱儀器)的使用環境、量程范圍、響應時間及精度應符合HJ/T3-93的規定。③取樣軟管長度等于5.0m,取樣探頭長度不小于600m,并應有插深定位裝置。④儀器的取樣系統不得
怠速法檢測汽油車排氣污染物的方法原理
具有極性的氣體分子受到紅外線照射時,吸收一部分其頻率對應于氣體分子固定頻率的紅外線,外層電子產生振動能級的躍遷,從而在紅外光譜上形成吸收峰帶,不同氣體分子具有不同的吸收波長,利用這一特征可對氣體進行定性分析。紅外線通過氣體層時,被吸收的某一特征波長的紅外線輻射能量與氣體濃度、氣體層厚度之間的關系遵循
車用汽油/乙醇汽油兩項國標修訂
全國石油化工燃料和潤滑油委員會近期進行了兩項燃料油標準的制修訂，來滿足不斷嚴格的機動車排放要求。鑒于車用汽油燃料的相關主要技術指標包括：硫含量、烯烴含量和芳烴含量、蒸氣壓、錳含量以及苯含量，這些修訂主要包括這些方面。 ? 1、GB18351—2004《車用乙醇汽油》的修訂： 《車用
中石化提前啟動置換國四汽油－將全面達到國四標準
國內最大的成品油供應商中國石化今天宣布，將優化所屬煉油企業汽油質量升級時間表——從10月1日起，提前在上海、江蘇沿江8地市及廣東6地市開始置換相當于歐五標準汽油，其余省區(市)提前3個月開始置換國四汽油。此次油品置換完成后，我國汽油質量標準將全面達到國四標準，與美國汽油質量標準基本相當。
車用汽油有害物質控制兩項環保標準發布
關于發布《車用汽油有害物質控制標準(第四、五階段)》等兩項國家環境保護標準的公告 為貫徹《中華人民共和國環境保護法》，保護環境，保障人體健康，現批準《車用汽油有害物質控制標準(第四、五階段)》等兩項標準為國家環境保護標準，并予發布。 標準名稱、編號如下： 一、車用汽油有害物質控制標
環保部發布車用汽油柴油有害物質控制標準
環境保護部日前發布了國家環境保護標準《車用汽油有害物質控制標準(第四、五階段)》、《車用柴油有害物質控制標準(第四、五階段)》，這兩項標準將于今年5月1日起實施。標準對國家第四、五階段排放標準對應的車用汽油、車用柴油品質有了明確的要求。 據介紹，這兩項標準編制工作依托
山東明年全面供應國Ⅳ汽油－2018全面供應國Ⅴ標準
根據國家《重點區域大氣污染防治“十二五”規劃》和山東省實際，山東省政府日前下發《山東省人民政府關于山東省車用成品油升級的通告》(以下簡稱《通告》)，以減少機動車排氣污染，改善大氣環境質量。 《通告》指出，從2014年1月1日起，在全省范圍內的加油站全面供應國Ⅳ標準汽油;從2015年1月1日
北京油氣排放新標準：加油站汽油味超標將停業
今起，新、改、擴建加油站，氣體排放不達新標準，將不能營業。昨天，市環保局發布實施新修訂油氣排放標準的通知，從今天起，各加油站、儲油庫、油罐車等都開始執行新標準。 新頒布的儲油庫、油罐車、加油站等三項油氣回收的地方排放標準，與原標準相比，儲油庫油氣處理裝置排放限值降低了25%；油罐
第五階段車用汽油國標準發布：硫、錳、烯烴等降低
據國家標準委發布的第五階段車用汽油國家標準規定，自2018年1月1日起，全國范圍內供應第五階段車用汽油。 “與第四階段車用汽油國家標準相比，新標準將硫含量指標限值由50ppm(百萬分之一)降為10ppm;考慮到錳對人體健康的潛在風險和對車輛排放控制系統產生的不利影響，新標準中錳含量的指標限
國五汽油標準征求意見－中石油中石化等負責起草
國家標準委日前就第五階段《車用汽油》國家標準報批稿(簡稱《報批稿》)公開征求意見，截止時間為7月22日。《報批稿》起草者為中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院、中國石油天然氣股份有限公司石油化工研究院和中國汽車技術研究中心。 《報批稿》規定，車用汽油Ⅲ(簡稱國三汽油)和車用汽油Ⅳ(簡