陜西實施史上最嚴厲考核增加五項大氣污染物濃度考核
陜西省將用猛藥集中治理燃煤企業，用重典加強機動車排氣污染，出重拳加大城市大氣綜合整治力度，并將實施史上最嚴厲的目標責任考核。 這是記者從陜西省政府日前召開的新聞發布會上獲悉的，會上發布了《陜西省“治污降霾保衛藍天”行動計劃(2013年)》(以下簡稱《計劃》)，明確了相關目標、措施、任務。 將出臺史上最嚴考核辦法 陜西省環保廳副廳長、新聞發言人李孝廉介紹說，此次《計劃》提出的主要目標是：2013年較2012年，關中城市PM10年均濃度下降6.5％、二氧化氮濃度下降5％、二氧化硫年均濃度零增長、降塵年均強度下降4.2％，西安市PM2.5年均濃度下降5微克/立方米；陜北城市PM10年均濃度下降1％、二氧化氮年均濃度下降10％、二氧化硫年均濃度下降3.5％、降塵年均強度零增長；陜南地區所有指標繼續保持達到國家二級新標準要求。 相較于過去以藍天數為考核目標的提法，此次行動計劃將二氧化硫、二氧化氮、降塵、PM10和PM2......閱讀全文
我國大氣污染禍首是燃煤還是機動
11日的北京，天藍云白。根據環境保護部公布的《空氣質量日報》，當日北京空氣質量為良，達二級標準，首要污染物是可吸入顆粒物；當日113個重點城市空氣質量監測結果顯示，34.88%的城市為一級天，61.63%為二級天，3.49%為非藍天。 環境保護部科技標準司副司長劉志全日前指出，目前全國約1/5
環保部發布輕型車國五排放標準
環境保護部有關負責人17日向媒體通報，近日環境保護部會同國家質檢總局發布了《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》和《磚瓦工業大氣污染物排放標準》兩項國家大氣污染物排放標準。 這位負責人表示，實施這兩項新標準，可大幅削減城市機動車尾氣污染和農村地區磚瓦工業煙塵、二
輕型汽車和磚瓦工業大氣污染物排放新標發布
環境保護部有關負責人近日向媒體通報，為貫徹落實《大氣污染防治行動計劃》，通過制訂、修訂重點行業排放標準“倒逼”產業轉型升級，環境保護部會同國家質檢總局發布了《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》(GB 18352.5—2013)和《磚瓦工業大氣污染物排放標準》(GB 296
粵港珠三角空氣佛山最污染－尾氣成最大元兇
粵港珠江三角洲區域空氣監控網絡2009年監測結果昨日新鮮出爐，粵港珠三角地區16個監測點中，佛山惠景城測點空氣污染最嚴重。不過主要污染物二氧化硫佛山四年來大幅下降，汽車尾氣取代陶瓷工業成為佛山空氣污染的最大元兇。 喜佛山二氧化硫四年間大幅下降 市環保局通報，自2006年粵港珠江三角洲區域空氣
快速測定大氣污染物
環境空氣質量的改善不但要控制大氣中細微顆粒的含量，同時要減少揮發性有機污染物的排放，而控制和減少揮發性有機物的措施實施是基于對污染源特征污染物種類和排放量的理解。在污染源現場進行樣品的快速采集、快速質譜定性、定量的分析對環保監測部門和污染源的治理部門都有重要意義。本文將探討基于移動式車載氣質聯用儀和
大氣污染物檢測標準
一、簡介?當前我國大氣污染狀況依然十分嚴重，霧霾天氣常年困擾著人們。大氣污染主要由人為活動造成，主要有：工廠排放；汽車尾氣；農墾燒荒；森林失火；炊煙（包括路邊燒烤）；塵土（包括建筑工地）等。導致城市大氣環境中總懸浮顆粒物濃度普遍超標；二氧化硫污染一直在較高水平；機動車尾氣污染物排放總量迅速增加；氮氧
大氣污染物排放標準
大氣污染物排放標準是為了控制污染物的排放量，使空氣質量達到環境質量標準，對排入大氣中的污染物數量或濃度所規定的限制標準。顆粒物PM10 50/150 μg/m3（日均，一級/二級）PM2.5 35/75 μg/m3（日均，一級/二級）HCL 50 μg/m3（日均），60 μg/m3（時均）SO2
嚴控二氧化硫煙塵－燕化大氣污染物排放嚴于京標
提到煉油廠，不少人腦海中第一個蹦出來的畫面就是冒煙的大煙囪。在煉油過程中，燃油燃燒往往直接產生煙塵、二氧化硫等污染物，而這些正是形成空氣污染的“罪魁禍首”。昨日，記者走進北京唯一一家石油煉化企業――燕山石化，探訪生產者們如何給二氧化硫、煙塵等大氣污染物布下“天羅地網”。
Nat.－Mater.：新型MOF材料清除大氣污染物二氧化硫
二氧化硫作為世界衛生組織認定的五大空氣污染源之一，主要產生于煤炭燃燒和航海運輸中的尾氣排放。與此同時，二氧化硫也是一種用于生產硫酸的重要工業原料。傳統的石灰石/石灰脫硫工藝會產生大量的廢渣廢液，帶來二次污染，已不能達到日益嚴苛的環保標準，因此人們一直致力于研究更加高效率低能耗的新型脫硫技術。金屬
環保部稱車用燃油第五階段標準已制定－針對大氣污染
從國家環保部獲悉，國家第四、第五階段車用燃油標準和車用燃油有害物質限量標準已制定，“十二五”期間將逐步實施。 國家環保部負責人近日通報稱，國務院批轉的第一個專門針對大氣污染防治的綜合性政策文件出臺。文件指出，將加快車用燃油低硫化進程，增加優質車用燃油市場供應，繼續提高機動車排放控制水
源解析確定：霧霾最大元兇是機動車尾氣
“呼吸保衛戰”持續深入，但關于“霾禍”的始作俑者卻眾說紛紜、爭論不休，“霾禍”的元兇究竟為何物？ 日前，在江蘇省無錫市召開的全國環境監測工作現場會上，環保部副部長吳曉青給出了答案：機動車、工業生產、燃煤、揚塵等是當前我國大部分城市環境空氣中顆粒物的主要污染來源，約占85%至90%。 最大“
北京上半年四項污染物減排達標
昨天從北京市環保局獲悉，經環境保護部污染減排工作核查組核定，今年上半年與2011年上半年相比，本市主要污染物二氧化硫、氮氧化物、化學需氧量和氨氮排放量分別下降了9.36%、7.63%、3.47%和2.92%，超出了2%、3%、2%和2%的年度削減目標，在全國處于較好水平。 在大氣兩項主要污
大氣污染物綜合排放標準
法律分析：本標準規定了33種大氣污染物的排放限值，同時規定了標準執行中的各種要求。在我國現有的國家大氣污染物排放標準體系中，按照綜合性排放標準與行業性排放標準不加叉執行的原則，適用于現有污染源大氣污染物排放管理，以及建設項目的環境影響評價、設計、環境保護設施竣工驗收及其投產后的大氣污染物排放管理。法
大氣污染物的高效分析
被動樣品富集器相比之下更易于使用和安裝，目前樣品的解吸附和制備成可用于分析的形態是更耗時和更費力的工作。GSF環境與健康研究中心的科學家們最近展示了他們富集和分析持久性有機物染污(POP)的簡單快速方法。 有一些物質人們不再賜福給它們，2004年5月17日，150多個國家簽署了斯德哥爾摩公
大氣污染物的監測方法
監測方法分類及優缺點：1、煙塵監測子系統?煙塵在線自動監測采用的原理主要有激光透射法、激光散射法、β射線法和電荷法等。?激光透射法：根據煙塵對光吸收符合朗伯－比爾（Lambert-Beer）定律原理研制而成。根據光檢測器與光源位置不同，可分為單光程和雙光程；?優點：成熟可靠，與國標法一致性好；缺點：
大氣污染物的監測方法
監測方法分類及優缺點?：1、煙塵監測子系統?煙塵在線自動監測采用的原理主要有激光透射法、激光散射法、β射線法和電荷法等。?激光透射法：根據煙塵對光吸收符合朗伯－比爾（Lambert-Beer）定律原理研制而成。根據光檢測器與光源位置不同，可分為單光程和雙光程；?優點：成熟可靠，與國標法一致性好；缺點
大氣污染物的監測方法
大氣環境監測站即微型空氣質量在線監測系統，集成多類環境檢測傳感器，實現實時監測氣象參數(溫度、濕度、大氣壓、風速、風向)與空氣八因子(PM2.5、PM10、CO、NOx、SO2、O3、VOC、可定制氣體)指數。本監測站使用太陽能電池供電，并使用鋰電池進行能源儲備，保證數據采集全天候進行。大氣環境監測
鍋爐大氣污染物排放標準
基本信息所屬標準：中華人民共和國國家標準標準號：?GB13271-2001替代標準：GB 13271-1991,GWPB 3-1999中文名稱：鍋爐大氣污染物排放標準英文名稱：Emission standard of air pollutants for coal-burning oil-burni
有毒有害大氣污染物名錄
有毒有害大氣污染物名錄包括：1. 一氧化碳（CO）2. 氮氧化物（NOx）3. 硫氧化物（SOx）4. 顆粒物（PM）5. 鹵代烷烴（HALE）6. 苯系物（AROM）7. 甲醛（HCHO）8. 硫酸霧（H2SO4）9. 光化學氧化劑（O3）10. 惡臭污染物（CU）11. 噪聲（NOISE）12.
車用燃油國五標準制定增優質燃油供應
我國將在2011年底前，初步建成重點區域空氣質量監測網絡，到2015年,建立起比較完善的大氣污染聯防聯控機制。 環境保護部（下稱“環保部”）有關負責人21日通報,國務院辦公廳近日轉發環保部、發展改革委、科技部、工業和信息化部、財政部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、商務部、能源局等9部門提出
多位專家回應“北京霧霾真兇分歧”
“北京‘汽車尾氣與垃圾焚燒’對PM2.5的平均‘貢獻’不足4%。”中科院大氣物理所一位研究員最近發表的研究結論，與此前環保部及中科院其他課題組等多家研究機構的結論出入較大，引起媒體關于“環保部、中科院就北京霧霾真兇存在分歧”的熱議，一些人還質疑，一線城市控制機動車上牌量等政策，是否有實施的必要。
北京十二五環境保護規劃發布－嚴控四污染物指標
《北京市“十二五”時期環境保護和建設規劃》（以下簡稱《規劃》）今天上午正式發布。《規劃》提出了“十二五”期間本市主要污染物總量減排目標，以及空氣、水和聲環境質量的規劃目標。 記者注意到，與“十一五”有所不同，“十二五”主要污染物減排指標由“十一五”期間的兩項增為4項，大氣和水污染物減排指標各增
大氣污染防治法迎14年來“大修”－加大處罰力度
大氣污染防治法迎14年來首次“大修”，22日提交十二屆全國人大常委會十二次會議首次審議。環境保護部部長周生賢在向大會作修訂說明時說，草案以新修訂的環境保護法為依據，全面落實《大氣污染防治行動計劃》提出的各項制度措施，努力實現從單一污染物控制向多污染物協同控制轉變，從大氣污染治理的屬地管理向區域聯
江西推動昌九大氣污染治理聯防聯控
根據日前頒布實施的《昌九區域大氣污染聯防聯控規劃》，江西省出臺了多項昌九(南昌、九江)大氣污染防治措施。 這此措施包括優化區域能源結構、產業布局，在城市上風向區域嚴格限制新建和擴建污染大氣的項目。對南昌、九江城區內已建且嚴重影響區域大氣環境質量的重污染項目，實施搬遷改造或提標治理。推進機動車排
新型污染物將納入空氣質量監控體系
柴發合說，與二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物三種傳統大氣污染物直接來源于工業生產、居民生活和機動車尾氣排放不同，低空中的臭氧主要是排入大氣中的一次污染物氮氧化物和揮發性有機物在太陽光和熱的作用下，經過化學反應形成的二次污染物。生成臭氧的氮氧化物和揮發性有機物，目前主要來源于火電、鋼鐵和水泥等
報告稱我國不足5個城市空氣質量符合世衛標準
北京空氣質量已連續5天嚴重超標，其他多地也持續受到霧霾天氣困擾。環保部14日緊急發出通知，要求各地在繼續強化火電、鋼鐵、水泥等行業二氧化硫、氮氧化物總量控制基礎上，突出抓好工業煙粉塵、施工揚塵、揮發性有機物和機動車尾氣污染治理工作。 當日，亞洲開發銀行和清華大學發布《中華人
環保部急令地方控污染減排放
北京空氣質量已連續5天嚴重超標，其他多地也持續受到霧霾天氣困擾。環保部14日緊急發出通知，要求各地在繼續強化火電、鋼鐵、水泥等行業二氧化硫、氮氧化物總量控制基礎上，突出抓好工業煙粉塵、施工揚塵、揮發性有機物和機動車尾氣污染治理工作。 當日，亞洲開發銀行和清華大學發布《中華人民共和國國家環境
官方析北京污染物來源：PM2.5主要來自燃煤、機動車
北京市環保局3日介紹，2016年北京空氣質量持續改善，PM2.5年均濃度73微克/立方米，同比下降9.9%。PM2.5主要來自于燃煤、機動車等的一次排放和二次轉化，空間分布呈現由南向北濃度逐漸降低的梯度特征。 據介紹，與2015年相比，2016年北京市各項污染物同比均有改善，二氧化硫、二氧化氮
周生賢：大氣污染防治法修訂要“立法從嚴”
《中華人民共和國大氣污染防治法》日前開始進入修訂議程，這是該法自1987年以來的首次全面修訂。舊法究竟存在哪些不足？修訂后的“新法”將可能呈現什么樣的新面貌？環保部部長周生賢在接受記者采訪時對此作出解讀。 周生賢說，針對這次修訂，環保部建議，大氣污染防治法應當改變過去“立法不嚴”的狀態，強化污
北京今年大氣治污重點控制PM2.5
“今年全市和各區縣空氣中主要污染物濃度平均下降2%，二氧化硫 、 氮 氧 化 物 排 放 量 同 比 均 削 減2%。”北京市副市長張工在28日召開的北京市生態文明和城鄉環境建設動員大會上表示，2013年的大氣污染治理將以控制PM 2.5和大氣污染減排為重點。