京津冀協同發展縮小差距是關鍵
中央政治局會議4月30日審議通過了《京津冀協同發展規劃綱要》（以下簡稱《綱要》）。在業內專家看來，這無疑釋放了一個信號：即京津冀一體化不再是過去多年以來的“說一說”“議一議”，而是有了頂層設計理念。 此次《綱要》的出臺，給京津冀協同發展提供了新機遇。在接受《中國科學報》記者采訪時，中國社會科學院工業經濟研究所研究員陳耀指出，京津冀一體化是個長期戰略，不能過分期待短期成果。“要研究透徹，不能太著急。” 疏解“非首都功能” 北京究竟能承載多少人口呢？有專家建議，到2020年，北京的常住人口最好不要超過2300萬。 有序疏解北京的“非首都功能”，這是《綱要》的核心功能，也被認為是疏解北京人口的重要舉措。 “非首都功能”，即隨著人口增加以及在長期追求“大而全”理念的影響下，除了承擔政治、國際交往、文化教育以及部分科技創新四大功能之外，北京承載著太多其他功能，如經濟中心、工業中心、交通中心、旅游中心…… 此次提出對非首都......閱讀全文
“京津冀一體化切口：交通環保”
哪扇門的開啟將成為京津冀一體化的“切口”？昨天，新京報記者采訪了多名專家。有專家指出，京津冀一體化“破局”的契機是重大戰略機遇；也有觀點提出，靠財政主導的環保、交通將為京津冀一體化率先鋪路；北京的城市功能重新定位，也被認為是破局之關鍵。 猜想1 靠“重大戰略”破局 首都經濟貿易大學教授祝爾
京津冀通關一體化7月啟動
海關總署日前出臺了《京津冀海關區域通關一體化改革方案》，今年7月1日開始，京津冀海關區域通關一體化改革將率先在北京海關、天津海關啟動實施；10月份前后擴大至石家莊海關，實現在京津冀海關的全面推開，最終實現“三地通關、如同一關”的目標。 據記者了解，京津冀海關區域通關一體化改革將使跨區域通關更便
京津冀攜手打造一體化質量供給環境
日前，記者從天津市市場和質量監督管理委員會獲悉，今年該委將繼續發揮市場和質量監管職能作用，主動服務京津冀協同發展，提升戰略實施層次，實現更高層級政策信息資源的開放共享，推進更深層次、更寬領域的協同協作。京津冀三地質量監管部門將以節能減排、社會管理等領域標準協同為重點，打造一體化的質量供給環境。
京津冀一體化盈時開啟智慧城市
日前，由中房協主辦的2015首屆京津冀一體化產業地產論壇暨盈時集團品牌發布會舉行，會上發布《2015中國產業地產白皮書》，聚焦產業地產，探尋金融、文化、互聯網+等元素的產業地產新模式。 著名經濟學家茅于軾，中房協副會長苗樂如，中國指數研究院常務副院長黃瑜，盈時集團董事長兼首席執行官張永鐵，眾
京津冀發展新能源正逢時
最近有媒體報道，由原中科院院長路甬祥牽頭的調研組完成一項報告，提議在河北省張家口市張北縣一帶建立“新能源特區”。該報告提出，未來10到15年內建成京津冀地區最大風電、光伏及光熱項目集群暨國家級新能源前沿技術示范基地，投資超過萬億元。如果這一計劃得以實施，將對京津冀加快大氣污染治理起到極大推動作
京津冀將實現食品藥品監管一體化
日前，北京市政府辦公廳發布了《北京市食品藥品安全三年行動計劃(2016-2018年)》，明確提出未來三年將實現京津冀食品藥品日常監管信息共享，跨區域打擊食品藥品違法犯罪行為。 行動計劃明確，到2018年年底，北京市將全面建成統一、權威、高效的食品藥品監管體系，實現食品藥品地方法規標準體系基本完
申冬奧成功助推京津冀環境治理一體化
繼2008年成功舉辦夏季奧運會之后,7月31日,北京攜手張家口獲得2022年冬奧會的舉辦權。當日下午,北京冬奧申委主席、北京市市長王安順在吉隆坡向國際奧委會做最后陳述時指出,采取的一系列改善空氣質量的措施,能夠保證賽前、賽中、賽后的空氣質量標準,都符合世界衛生組織要求。 “2013年,北京實施
京津冀協同發展的路徑選擇
京津冀地緣相接、人緣相親，地域一體、文化一脈。京津冀協同發展上升為重大的國家戰略，為京津冀區域合作迎來了新的發展機遇和歷史性的拐點。區域協同發展面臨很多問題和挑戰，如何破解京津冀協同發展這道難題？本報從今天起開設“建言京津冀協同發展”專欄，專家學者共同探討京津冀協同發展的路徑。 京津冀區域合
創新“源頭”引領京津冀協同發展
在2016年度北京市科學技術獎中，涌現出了一批源于京津冀協同創新，旨在解決區域生態環境和社會經濟問題的獲獎成果。北京落實推動京津冀協同創新體的舉措卓有成效，在推動京津冀三地科技創新深度交流合作中發揮輻射帶動功能。 京津冀地區是我國創新資源最為集中、科技創新成果最為豐碩的區域。北京源頭科技創新能
京津冀協同發展莫忘海洋生態
“這兩年，我走訪了多個渤海漁村，深深地體會到津冀港口近岸海洋生態環境質量堪憂。”全國政協委員、九三學社河北省委副主委、唐山市政協副主席胡萬寧建議，把海洋生態修復納入京津冀協同發展戰略，設立國家海洋牧場示范區，先行先試進行海洋生態修復。 胡萬寧建議，在唐山設立國家海洋牧場示范區，選擇具有典型性的
京津冀產業協同發展對接加速
隨著京津冀協同發展戰略的不斷深入，北京、天津、河北三地如何實現產業協同發展更加備受矚目。8月19日，京津冀協同發展國家（玉田）農業園區招商推介會在北京舉行。包括洛娃科技實業集團、北京首農物流有限公司、慶豐包子等10家農業產業化龍頭和中華老字號企業與當地政府簽訂了投資或戰略合作協議，總投資25.6
建立共治平臺推進京津冀環保一體化
京津冀地區是我國最重要的政治、經濟和文化中心，但三地發展很不平衡，且資源節約和環境保護形勢日益嚴峻，已成為制約京津冀區域發展的瓶頸。在中央的協調下，京津冀一體化已進入快速發展階段，在法治一體化模式的指引下，有關規劃正在制定，亟須建立與之相適應的區域治理法制、體制和機制。如何在法治的框架內進行有效
京津冀簽署《京津冀清潔生產協同發展戰略合作協議》
近日,在由環境保護部清潔生產中心、北京節能環保中心共同主辦的2016年京津冀清潔生產協同發展研討會上，河北省環境科學學會、天津市節能協會清潔生產專業委員會與主辦單位共同簽署了《京津冀清潔生產協同發展戰略合作協議》（以下簡稱《協議》）。 《協議》指出，四單位將就共同建設京津冀清潔生產信息共享平臺
京津冀低碳發展指數報告發布
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2017/9/387943.shtm 9月12日，北京市財政項目《京津冀低碳發展的技術進步路徑研究》課題組發布階段性成果《京津冀低碳發展指數報告》。報告基于能源強度和碳強度，采用熵值法對京津冀10個城市2005～20
京津冀檢驗檢疫一體化惠及２萬余家企業
記者從近日召開的北京出入境檢驗檢疫局工作會獲悉，京津冀三地實施的檢驗檢疫一體化便利措施已惠及企業２萬余家，首都機場口岸“兩直”模式已延伸至山西省。 ２０１４年７月１日起，京津冀三地檢驗檢疫部門開展實施一體化通關新模式。以進口貨物來講，兩次通關申報模式就此終結。“這意味著從天津港進口的貨物可以直
區域環保一體化破局－京津冀建聯防聯控機制
哪扇門的開啟將成為京津冀一體化的“切口”？有觀點指出，京津冀一體化“破局”的契機是重大戰略機遇；也有觀點提出，靠財政主導的環保、交通將為京津冀一體化率先鋪路；北京的城市功能重新定位，也被認為是京津冀一體化破局的關鍵。 首都經濟貿易大學教授祝爾娟認為，從近期看，京津冀發展可能會在一些存在重大戰略
京津冀檢驗檢疫實現一體化模式－企業享政策紅利
從今天起，京津冀三地檢驗檢疫部門將開展實施多項一體化新模式，“進口直通”“出口直放”成為新亮點，使三地進出口企業享受到通關快、省錢多、手續簡等政策紅利。 據市出入境檢驗檢疫局副局長楊杰介紹，在京津冀檢驗檢疫一體化下，進口貨物兩次通關申報模式就此終結。這意味著從天津港直接進口的貨物可以到北京進
專家學者共商京津冀協同發展
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494666.shtm在京津冀協同發展國家戰略實施九周年之際，2月25日，“學習貫徹黨的二十大精神 推動京津冀協同發展走深走實”研討會在天津舉行。本次研討會由中共天津市委宣傳部、南開大學、天津市發展改革委主
創新型產業集群助推京津冀發展－打造經濟發展新引擎
創新型產業集群試點工作啟動以來，已從五大新興產業領域中遴選了32個試點，并有39個正在培育。這是記者近日從科技部火炬中心組織召開的“京津冀創新型產業集群協同發展工作座談會”上獲悉的。 創新型產業集群建設工程，由科技部2011年試點啟動，并被納入中共中央和國務院有關推進科技體制改革和經濟創新發展
京津冀協同發展中環境治理問題探討
2014年2月，習近平總書記在北京主持召開座談會，專題聽取京津冀協同發展工作匯報并指出：“京津冀協同發展意義重大，對這個問題的認識要上升到國家戰略層面。實現京津冀協同發展，是探索生態文明建設有效路徑、促進人口經濟資源環境相協調的需要，是實現京津冀優勢互補、促進環渤海經濟區發展、帶動北方腹地發展
－京津冀協同發展－縮小差距是關鍵
中央政治局會議4月30日審議通過了《京津冀協同發展規劃綱要》（以下簡稱《綱要》）。在業內專家看來，這無疑釋放了一個信號：即京津冀一體化不再是過去多年以來的“說一說”“議一議”，而是有了頂層設計理念。 此次《綱要》的出臺，給京津冀協同發展提供了新機遇。在接受《中國科學報》記者采訪時，中國社會科
京津冀簽署現代農業協同發展框架協議
在3月14日于京舉行的京津冀現代農業協同發展座談會上，京津冀三地分別簽署框架協議，推進區域現代農業協同發展。 按照框架協議，河北省將加強和北京、天津兩市在農業科技交流、重點功能區農業合作和生產基地建設、農產品產銷合作、農產品質量安全監管、動物疫病防控聯防協作、休閑農業、農作物種業、農業產業化等
京津冀生態文明發展研究院在天津成立
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/498223.shtm 中新網天津4月10日電 (王君妍)9日，由天津師范大學聯合中國科學院、北京師范大學、天津大學等高校和科研院所共同發起創辦的京津冀生態文明發展研究院在天津師范大學揭牌成立。 據
京津冀高教協同：高校科研院所反哺區域發展
今年，京津冀協同發展規劃實施進入第三個年頭。近日發布的《“十三五”時期京津冀教育協同發展專項工作計劃》指出，在高等教育方面將繼續推進組建京津冀高校聯盟，促進課程互選、學分互認、教師互聘和師生交流。未來三地將共同探索完善高校搬遷、建立分校、合作辦學等機制，研究提出疏解學校新校區學生學籍等方面的政策
京津冀協同發展：從“同城化”－到“全球圈”
“北京需從金融中心向全球創新樞紐轉型，構建‘生態智能體城市’，通過本土化與全球化協同驅動京津冀嵌入世界城市網絡。”國際歐亞科學院院士、中國社會科學院學部委員楊開忠研究員在日前召開的“京津冀協同發展戰略研究與雄安創新發展”專題論壇上提出了“新型世界城市中國范式”概念。 “京津冀協同發展戰略研究與
北京將加強食藥監管京津冀一體化－完善“黑名單”制度
在近日召開的北京市食品藥品監督管理局工作會議上，對2015年工作情況進行了盤點，部署了2016年食品藥品監管任務。 2015年工作盤點 盤點一：監管關口前移，食品藥品安全風險得到有效防控 ——14.33萬個樣本的安全監測抽驗 2015年，全年共完成食品藥品監測抽樣樣本14萬余，監測
京津冀大氣一體化：環保標準需統一－懲處力度要加大
最近，北京市統計局、國家統計局北京調查總隊發布一項分析指出，京津冀三地產業結構不同，大氣主要污染源也各不相同。分析顯示，北京機動車尾氣排放對大氣影響較為明顯，天津大氣污染的“頭籌”因素是工業污染，河北對大氣影響最嚴重的則是燃煤消費。事實上，環保部從2013年10月到今年1月期間開展了大氣檢查，組
京津冀大氣一體化：環保標準需統一－懲處力度要加大
?????? 最近，北京市統計局、國家統計局北京調查總隊發布一項分析指出，京津冀三地產業結構不同，大氣主要污染源也各不相同。分析顯示，北京機動車尾氣排放對大氣影響較為明顯，天津大氣污染的“頭籌”因素是工業污染，河北對大氣影響最嚴重的則是燃煤消費。事實上，環保部從2013年10月到今年1月期
京津冀環保一體化展開研討－達成300余項初步合作意向
由天津市環保局主辦的京津冀環保一體化形勢及對策研討會近日在天津濱海國際會展中心舉辦，第二屆科學治污暨環保先進實用技術展示交流會也同期舉行。 京津冀三地環保廳(局)、天津市各區縣環保局相關負責人、京津冀技術需求企業代表、國內外知名環保技術提供方企業代表1000余人參會。本屆展會
京津冀推環保一體化－污染企業外遷仍是大勢所趨
有消息稱，京津冀一體化發展規劃整體方案已初步形成，預計將在6月底出臺，京津冀一體化環保將先行。其中，《京津冀地區生態環境保護整體方案》已通過內部審議。據了解，該方案中，京津冀或將統一污染物排放標準。 如果實行京津冀環保一體化，對于河北省來說，則要執行比原來更嚴格的新標準。 有分析師表示，京津