長安汽車成立美國研發中心
上周，長安汽車美國研發中心在“汽車之城”底特律正式掛牌成立。至此，繼意大利、日本、英國等海外中心之后，長安汽車“五國九地、各有側重”的全球研發布局基本完善。 據了解，長安汽車美國研發中心此次進駐，將是第一家中國整車企業在底特律設立研發中心。 據長安汽車有關負責人介紹，作為中國汽車自主品牌的領軍企業，公司一直堅持自主創新的理念。此次成立的美國研發中心，將專攻汽車底盤技術，包括底盤性能開發、底盤工程化設計、底盤技術研究以及底盤制造工藝研究等。新開發的各項底盤技術，將主要應用于長安汽車未來自主研發的中高級轎車及SUV車型。 以全球化體系為平臺，加速企業核心能力的提升，是長安汽車近幾年來在科技研發方面的核心戰略。據了解，在中國自主品牌車企中，長安的“五國九地”全球研發體系獨一無二;“各有側重”的有意識布局，也成就了一個更加全面、完善的研發體系。主攻汽車外型設計的意大利都靈研發中心、主攻汽車內飾和模型的日本橫濱研發中心......閱讀全文
長安汽車成立美國研發中心
上周，長安汽車美國研發中心在“汽車之城”底特律正式掛牌成立。至此，繼意大利、日本、英國等海外中心之后，長安汽車“五國九地、各有側重”的全球研發布局基本完善。 據了解，長安汽車美國研發中心此次進駐，將是第一家中國整車企業在底特律設立研發中心。 據長安汽車有關負責人介紹，作為中國汽車自
長安標致雪鐵龍將投資5億建研發中心
標致雪鐵龍集團代表法方利益的長安標致雪鐵龍合資項目總監阿博德7月25日透露，長安標致雪鐵龍將投資5億人民幣建研發中心。 阿博德表示，長安標致雪鐵龍不僅要國產高端車型DS5，也會國產輕型商用車以及DS系列的其他車型，這些車型有SUV，也有B級或者C級車型。 7月18日，中國長安集團與法國標致雪
香港汽車科技研發中心舉行汽車技術論壇
5月9日，由香港生產力促進局（以下簡稱生產力局）承辦的汽車科技研發中心（APAS）“APAS 汽車技術論壇 2023 —新能源與氫能的新里程”活動在香港舉行。論壇上，與會者分享了政府倡議、汽車技術最新發展及商機，共同推動新能源與氫能 產業快速發展。“十四五”規劃提出發展壯大戰略性新興產業，包括新能源
程遠：汽車研發中心不是“便利店”
過去一年內，中國新開張的汽車研發中心已達數十家。有人對這些研發中心建立的初衷以及投入與產出的效率產生了諸多的擔憂，認為“研發中心”最終會成為中國汽車業在產能之外，又一種過剩。 汽車設計離不開畫圖，但是汽車設計又不是紙上畫出來的，真正的研發中心不是簡單的畫圖室。真正開發一款車型，要有完
沃爾沃汽車中國總部及研發中心落戶上海
1月25日，沃爾沃汽車中國總部掛牌成立，其技術研發中心下午在上海嘉定工業區揭牌，上海市副市長艾寶俊、市政府副秘書長肖貴玉及嘉定區四套班子領導出席儀式，中共嘉定區委書記金建忠和沃爾沃汽車總裁兼首席執行官斯蒂芬?雅克布等共同接受中外記者采訪。艾寶俊(左二)、金建忠(右一)和斯蒂芬?雅
香港汽車科技研發中心新能源展館揭幕
10月4日，香港汽車科技研發中心舉辦了“新能源論壇2024-引領未來：探索新能源”論壇，與會者共同探討新能源的未來趨勢，分享最新技術進展和商業機會，深入討論可持續與各種潔凈能源技術，推動新能源產業發展。新能源展館展示一系列先進的新能源汽車技術，包括氫燃料以及其他替代能源車型的最新研發成果。香港汽車科
研發中心遍地－汽車業出現中國式“研發過剩”
在網上搜索“汽車研發中心”，會發現滿頁都是“三年內建成四大研發中心”、“三大研發中心同時落成”、“已形成五國八大研發中心的布局”……似乎就在一年間，中國的汽車研發中心忽如一夜春風來，在境內外遍地開花。粗略估計，過去一年內新開張的研發中心已達數十家。但這些研發中心建立的初衷以及投入與產出
世界頂級汽車技術研發中心落戶南通
2月16日，由世界500強企業日本愛信精機株式會社投資的研發中心愛信(南通)汽車技術中心有限公司開業典禮。 日本愛信精機株式會社是豐田集團的核心汽車部件廠商，在2011年“財富世界500強”中列368位，并且在汽車業界著名權威雜志《Auto Motive》評選出的“2011全球汽車部件
長城汽車投50億巨資建研發中心
10月26日，總投資50億的長城汽車新技術中心，在長城汽車總部所在地保定市正式開工。該技術中心占地面積25萬平方米，計劃2012年年底建成。 據悉，長城汽車新技術中心將具備國際領先水平的八大中心，包括：造型中心、試制中心、試驗中心和工程中心，以及四個產品開發中心，將分別開發SUV、皮
通用在華設立新研發中心專注新能源汽車
11月30日消息 據路透社報道，美國汽車制造商通用汽車在當地時間11月29日對外發布了該公司在中國市場建立最新全球研發中心的方案。通用汽車希望利用目前中國工程技術人才的供應優勢來帶動該公司新一代電動汽車的研發。 中國汽車市場增長迅猛，自2009年起，中國就已經成為全球最大的汽車市場。通
長安汽車汽車零部件油漆涂層耐碎石沖擊試驗方法
一：?試驗準備1、?制備抗石擊涂料試板；2、開動試驗機，打開主開關和壓縮空氣源接頭，直至壓縮空氣注滿壓力罐；3、?不填噴丸，打開減壓閥，按要求調節好壓力；4、?轉動控制板上的旋鈕，調節好噴丸噴射速度（1kg約20秒內噴射完畢）；5、?固定試樣：將涂層試樣待檢測向內放置在試驗架上，用螺栓擰緊；6、?填
長安：社衛中心艾滋病篩查實驗室啟用
記者從長安鎮了解到，日前該鎮社衛中心艾滋病篩查實驗室通過了專家評審組的評審驗收，正式啟用了。由此，該鎮擁有8家有資質初篩艾滋病的檢測點。 該實驗室配備8名專業檢驗人員，配備的儀器包括生物安全柜、高壓滅菌鍋、酶標儀洗板機等，主要承擔的是長安鎮的艾滋病抗體篩查工作。 長安鎮另外7家艾滋病初篩實驗
國際汽車零部件企業在華研發中心設立情況一覽
國際汽車零部件供應商在華成立研發中心，可追溯到上世紀90年代。那時它們的研發中心多是其在華合資企業成立的。如1994年，日本小糸制作所在華合資企業上海小糸車燈有限公司正式成立技術中心，并從1999年開始，著手開發汽車電子照明產品;1998年，博世在華合資企業聯合汽車電子有限公司的
重慶長安汽車股份有限公司召回部分－第二代CS55PLUS汽車
日前，重慶長安汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2021年7月8日至2023年3月14日期間生產的部分第二代CS55PLUS汽車，共計203414輛。本次召回范圍內部分車輛，由于信息娛
東莞長安鎮電鍍污染肆虐何以長安？
在電子信息產業、機械制造業、汽車工業、五金模具高度發達的珠三角地區，電鍍企業與上述行業企業交互雜陳，關聯度極高。不同規模的電鍍企業在廣東省深圳、東莞等地遍地開花。 “由于使用大量強酸、強堿、重金屬溶液，甚至包括鉻酐、鎘、氰化物等有毒有害化學品，工藝過程中排放了大量污染環境和危害人類健康的廢水、
長安汽車將發布固態電池新技術－固態電池產業化進程不斷提速
據太藍新能源官微，太藍新能源聯合長安汽車，將于11月7日在重慶召開固態鋰電池新技術發布會。今年8月，長安汽車入股太藍新能源，作為國內率先實現半固態電池量產的企業，太藍目前已經在部分細分市場實現產品的批量交付。此次與長安汽車聯合舉辦技術發布會，太藍會帶來全新的固態鋰電池技術，并與長安汽車進行業務合
美中合作研發新能源汽車電池
1月25日，美國麻省固體能源公司宣布獲得中國上汽集團戰略投資，并將幫助上汽進行新能源汽車的電池研發，以提高續航里程，降低成本。 據介紹，該公司同時獲得通用汽車和美國應用材料公司的戰略投資，共同致力于無負極新一代鋰電池的產業化發展。目前，該公司正致力于無人機電池的投產，計劃于2017年投產手機和
武漢理工大學汽車零部件研發中心落戶西峽
11月1日，武漢理工大學西峽縣汽車零部件研發中心掛牌成立。武漢理工大學汽車工程學院黨委書記胡斌祥和南陽市西峽縣主要負責同志為研發中心揭牌。 據了解，武漢理工大學是我國最早設立汽車專業的三所高校之一，汽車學科是國家“211工程”重點建設學科，具有碩士和博士學位授予權。南陽西峽縣是全國新
三星手機研發中心落戶泰達－全球第三研發中心
24日，天津開發區管委會與三星(中國)投資有限公司就三星手機研發中心項目簽署合作協議，在開發區建設全球第三個手機研發中心。 據了解，天津三星手機研發中心是三星在海外建設的唯一一個與三星生產工廠在一起的研發中心，將主要針對中國及全球市場銷售的三星GSM手機開展研發服務。該中心將首先服務
萊伯泰科擴展美國研發中心為研發和制造中心
???? 萊伯泰科董事會最近決定進一步加大美國研發中心的投入，將其擴展為研發和制造中心，以加大在美國開發和制造高端產品的能力。????萊伯泰科美國研發和制造中心坐落于美國波士頓近郊的Waltham市，公司總裁胡克博士介紹在這里擴展研發和制造中心的原因是因為波士頓地區是美國、甚至是世界
南開汽車園檢測中心投運
9日，由南開區和市交通集團共同打造的服務業重點項目――津交南開汽車園汽車檢測中心落成并投入使用。 該檢測中心坐落于中環線紅旗路與青年路交口。首期建成并投入使用的汽車檢測中心可同時對大型客貨車輛、高級轎車及小型車輛進行各類專業檢測，年檢測能力20余萬輛次。交通集團南開汽車園全部建成后，
成都建汽車檢測實驗中心
10月22日下午，作為西博會的分會之一，首屆中國(四川)-德國機械投資貿易合作洽談會在凱賓斯基飯店舉行。中德雙方共7個合作項目現場簽約，涉及總投資達到4億元。其中，四川大學與德國伊爾梅瑙大學關于《合作建立汽車檢測實驗中心合作協議》，將由雙方合作，在成都建立汽車檢測實驗中心，以配合成都目
投資3千萬美元－美汽車零部件公司在錫設立研發中心
美國500強企業--德納控股公司將在新區設立研發中心并擴大生產規模。3月8日，德納公司與新區簽訂合作協議。省委常委、市委書記楊衛澤出席簽約儀式，市委常委、新區黨工委書記許剛參加簽約儀式。 德納公司是全球領先的汽車零部件跨國制造商，2001年進入新區投資設廠，主要生產工程機械、商用車輛
德國研發高效節能汽車控制系統
現代汽車的控制系統日益復雜，一般由上百個獨立或者嵌入式微型計算機系統對車輛各種狀態和功能進行控制，隨著技術的進步，整個系統還將更加復雜，造成可觀的能量消耗，使車輛的油耗明顯上升。為克服這一缺陷，德國弗勞恩霍夫系統與通信技術研究所正開展一系列研發項目，目標是實現汽車控制系統的優化以達到實現高效節能
豐田在美成立汽車質量檢測中心
據外電報道，世界最大的汽車制造商豐田在美國德克薩斯及佛羅里達州設立了汽車質量檢測中心，以此盡早檢驗潛在的安全故障，避免2010年發生的大規模召回的類似事件再度發生。 豐田公司早在2010年就在紐約及舊金山等地設立了安檢中心。而根據計劃，豐田公司在4月份之前還將在丹佛開設第五家質檢中心
國家汽車質量監督檢驗中心落戶順義
3月26日上午，國家汽車質量監督檢驗中心(北京)開工儀式在順義汽車城隆重舉行。中心投入運行后，將成為國內試驗室規模最大、設備配置最強、檢測試驗能力最全的國家汽車質量監督檢驗中心，檢測研發能力將達到國際先進水平。 “七五”以來，我國汽車工業先后進行了五次大調整，汽車品種不斷增加，價格不斷下降
奇瑞汽車試驗技術中心構筑質量屏障
新車測試對于汽車產品的意義甚大。縱觀跨國汽車廠商，在任何一款新車投產之前都要經過極為嚴謹的性能測試，而正是因為有了測試才使得合資車的質量口碑被口口相傳。為了達到與跨國車企一樣的質量標準，奇瑞于2006年2月組建了奇瑞試驗技術中心(以下簡稱：試驗中心)，投資14.5億元、建成占地近30萬平米，包括
京港研發加速中心成立
日前，在第二十七屆北京·香港經濟合作研討洽談會（以下簡稱京港洽談會）京港智“創”未來科技創新合作論壇上，香港生產力促進局（以下簡稱生產力局）與中關村京港澳青年創新創業中心（以下簡稱青創中心）攜手成立京港研發加速中心，并與首批四家中關村科創企業簽署科研合作意向協議。京港研發加速中心將設在香港生產力大樓
輝瑞關閉在英研發中心
最近，世界最大制藥公司美國輝瑞決定關閉它在英國的研發中心，一時在英國鬧得沸沸揚揚。盡管輝瑞一再申明這與英國的商業和投資環境無關，但英國朝野都對輝瑞的這一決定深感痛惜，商務大臣文森特?凱布爾表示英國政府對輝瑞的這一決定“極度失望”。 輝瑞公司在英國的研發基地已經運作了50多年，總部設在
強生醫療成立中國研發中心
醫藥外資企業紛紛在中國建立研發中心。日前，強生公司宣傳強生醫療亞太研發中心在蘇州正式成立，該中心由強生(蘇州)醫療器材有限公司創建，專門針對亞洲新興市場(主要包括中國和印度)設計和開發醫療器材及診斷產品。 該研發中心是強生公司“適宜市場創新戰略”的一部分，該公司相關負責人表示：“每天