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    南開汽車園檢測中心投運

    9日,由南開區和市交通集團共同打造的服務業重點項目――津交南開汽車園汽車檢測中心落成并投入使用。 該檢測中心坐落于中環線紅旗路與青年路交口。首期建成并投入使用的汽車檢測中心可同時對大型客貨車輛、高級轎車及小型車輛進行各類專業檢測,年檢測能力20余萬輛次。交通集團南開汽車園全部建成后,將成為市區一個集汽車及汽車用品銷售、汽車檢測、交通事故快速處理與維修、零部件機加工等為一體的汽車后服務市場,通過實行一站式服務,為市民及企業購車、裝飾、美容作業,進行專業汽車檢測、事故快速處理與維修,以及根據需求提供各類機件加工帶來便利。 ......閱讀全文

    成都建汽車檢測實驗中心

      10月22日下午,作為西博會的分會之一,首屆中國(四川)-德國機械投資貿易合作洽談會在凱賓斯基飯店舉行。中德雙方共7個合作項目現場簽約,涉及總投資達到4億元。其中,四川大學與德國伊爾梅瑙大學關于《合作建立汽車檢測實驗中心合作協議》,將由雙方合作,在成都建立汽車檢測實驗中心,以配合成都目

    南開汽車園檢測中心投運

      9日,由南開區和市交通集團共同打造的服務業重點項目――津交南開汽車園汽車檢測中心落成并投入使用。  該檢測中心坐落于中環線紅旗路與青年路交口。首期建成并投入使用的汽車檢測中心可同時對大型客貨車輛、高級轎車及小型車輛進行各類專業檢測,年檢測能力20余萬輛次。交通集團南開汽車園全部建成后,

    豐田在美成立汽車質量檢測中心

      據外電報道,世界最大的汽車制造商豐田在美國德克薩斯及佛羅里達州設立了汽車質量檢測中心,以此盡早檢驗潛在的安全故障,避免2010年發生的大規模召回的類似事件再度發生。  豐田公司早在2010年就在紐約及舊金山等地設立了安檢中心。而根據計劃,豐田公司在4月份之前還將在丹佛開設第五家質檢中心

    金華正在籌建汽車及汽摩配國家級檢測中心

      由于沒有權威的新能源汽車及汽摩配產品檢測機構,金華市新能源汽車及汽摩配企業只好將產品送往深圳、上海、廣州等地檢測,金華市企業因此每年不得不擔負額外的外送費用。   2011年末,國務院辦公廳正式印發的《關于加快發展高技術服務業的指導意見》中明確將“檢驗檢測服務”列為國家重點發展的8個高

    達州聯信清潔汽車及化工產品檢測中心成立

      近日,我市第一家商業檢測中心達州聯信清潔汽車及化工產品檢測中心在達州市天然氣能源化工產業區正式開工建設,建成后,該項目將填補目前國內在天然氣化工和LNG汽車及產業檢測方面的空白。  據了解,該檢測中心于今年7月在我市注冊,整個項目擬投資3.5億元,占地255畝,包含10條車輛檢測線、6

    汽車線路短路如何檢測

    短路檢測儀一般用于檢測汽車的短路情況。如果沒有這樣的設備,就要人工淘汰。手動短路故障排除最重要的一點是知道汽車的路線方向。首先,拆下電氣端子處的接線,然后根據電源的布線方向分段檢查線束。搜索時,可以在電源和短路導體之間串聯一個測試燈,然后分段拉動線束,觀察測試燈的變化。隨著人們對汽車舒適性的追求,汽

    通力檢測中心:-做臺州企業自己的塑料檢測中心

      這幾天,位于臺州經濟開發區濱海工業區創業路21號的通力塑料檢測中心內,從路橋、黃巖、椒江甚至溫嶺、玉環趕來檢測塑料材料的廠家絡繹不絕。  隨著人們越來越重視健康安全問題,對塑料產品的要求越來越高,最近幾年,在生產過程中,各類企業對塑料原料的各項指標檢測也更加看重。  塑料的檢測,如果自建一個達標

    汽車傳感器如何檢測

      發動機汽車節氣門由駕駛員通過加速踏板來操縱,以改變發動機的進氣量,從而控制發動機的運轉。不同的汽車節氣門開度標志著發動機的不同運轉工況。  1、開關量輸出型汽車節氣門位置傳感器的檢測  (1)結構和電路  開關量輸出型節氣門位置傳感器又稱為節氣門開關。它有兩副觸點,分別為怠速觸點(IDL)和全負

    新能源汽車絕緣檢測原理

    當前主流的絕緣檢測方法有兩種,電橋法和交流注入法,但這一功能由電池管理系統BMS來實現。電橋法又稱被動檢測法,主要原因必須有高壓才能進行絕緣檢測。交流注入法又稱主動檢測法,因為只需12V鉛酸上電即可完成絕緣檢測功能。關于絕緣檢測的專利大家去網上搜搜也非常的多,但大多也是基于上述兩種方法的演變和優化。

    汽車內窺鏡在汽車檢測中的應用

     “一幅圖像比一千個數據更能說明問題”——而且迅速方便。在汽車檢測的工作中,窺視部件的內部或隱蔽角落的狀態,可以迅速得到啟示,快速判斷故障原因。所以,花費一定的投資購買這樣一個小型的無損檢測儀器是完全值得的。  汽車內窺鏡不僅用于查找故障,在一般的檢查中,迅速看清隱蔽部分的情況就能是問題一目了然。比

    光束中心的檢測

      (1)激光束強度分布曲線的形狀應使在有效使用范圍內,偏離直線軸的位移和輸出信號間有近似線性關系。  (2)光束直徑的變化會使線性關系發生變化,因此在放大器中需有增益調整,以補償這種變化。  (3)在任意的確定位置能夠檢測系統的靈敏度。  (4)光電接收器元件要準確定位,并應有完全相同的光電特性。

    資近3億-武漢建國家汽車零部件檢測中心

      武漢開發區將動建國家汽車零部件檢驗檢測中心,加速發展汽車及零部件產業。  該中心將在漢陽專用汽車研究所基礎上擴容升級而成,項目總投資近3億元,計劃年內動工。作為中國汽車技術研究中心武漢基地,漢陽專用汽車研究所是我國最早從事專用汽車檢測的機構。  目前,國內有天津、上海、重慶等6家國家級

    瑞士SGS集團將在渝設立國際汽車零部件檢測中心

      瑞士的SGS集團將在渝設立國際汽車零部件檢測中心,該公司汽車服務部中國區總經理李衛東一行赴渝北空港工業園區進行了選址考察。瑞士SGS集團創建于1878年,是全球檢驗、鑒定、測試及認證服務的領導者和創新者。其中,SGS汽車服務部成立于2007年,經過3年多的運營發展已經發展成為國內領

    國家電動汽車試驗示范區有望成國家檢測試驗中心

      記者從近日召開的國家電動汽車試驗示范區成立12周年座談會上獲悉,我國唯一電動汽車試驗基地――國家電動汽車試驗示范區迎來了新一輪發展契機,有望建設成為國家電動汽車檢測試驗中心,目前已被列入廣東省電動汽車發展行動計劃。  國家電動汽車試驗示范區于1998年6月在廣東汕頭市正式啟動,至今已走過12年創

    654萬!籌建國家氫燃料電池汽車質量檢驗檢測中心招標

      一、項目基本情況 1.項目編號/包號:BJJQ-2023-680  2.項目名稱:籌建國家氫燃料電池汽車質量檢驗檢測中心購置專用設備項目-氫燃料電池汽車(核心零部件、加氫設施、智能化)檢測設備(第六批)  3.項目預算金額:654.7萬元、項目最高限價(如有): / 萬元  4.采購需求:  5

    有關汽車新能源檢測設備分析

    新能源檢測設備首先應該是力學方面的檢測:*是充電槍的插拔力測試,插拔壽命測試,充電槍扣位的防脫力測試。一般一臺機器可以完成,關鍵是在夾裝產品的設計,以及參數相比以前的標準插拔力試驗機還是有很大差異,尤其速度方面更是要求很高。再就是充電槍里面的端子的插拔測試,接觸電阻測試。目前我司與幾家充電槍的廠家有

    新能源汽車電池檢測設備說明

     新能源燃料電池汽車的運行并不是一個穩態情況,頻繁的啟動、加速和爬坡使得汽車動態工況非常復雜。燃料電池系統的動態響應比較慢,在啟動、急加速或爬陡坡時燃料電池的輸出特性無法滿足車輛的行駛要求。在實際燃料電池汽車上,常常需要使用燃料電池混合電動汽車設計方法,即引入輔助能源裝置通過電力電子裝置與燃料電池并

    汽車貼膜光學指標檢測概述

      1、什么是汽車貼膜   汽車貼膜(Auto film)就是在車輛前后擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體,而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做隔熱膜。   2、汽車貼膜的作用   汽車貼膜主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃飛濺導致的傷人、防眩光等情況發生,同時根據太陽膜的

    汽車內飾件VOC檢測艙介紹

    汽車內飾件VOC檢測艙用于測量可能從車輛內部部件擴散到車輛內部空氣中揮發性有機化合物(VOC)甲醛和其它化合物,本方法驗用于評估和篩選新的車輛內部部件和材料,如座椅、儀表板、頂蓬材料等滿足標準:ISO:12219-2 測定汽車內飾件和材料揮發性有機化合物排放篩選方法-袋式法產品主要特點:1、材料和容

    汽車電子,如何做到無損檢測?

    現在,汽車上用于控制性能和安全的電子設備越來越多,例如,舒適的駕駛環境和越來越多的輔助駕駛功能都是通過電子設備實現的。近年來,科技的發展促使安全方面的功能,如自動駕駛和抑制誤啟動功能進化得愈加復雜,人們同時也在研究“如何不斷提高控制這些功能的電控設備的性能”。另外,對環境的保護,也要求提高燃料的燃燒

    汽車甲醛檢測治理市場發展分析

      除甲醛產品的市場依然還是很混亂,用甲醛清除劑、活性炭等各種除甲醛方法、手段來去除甲醛的都有。  什么樣的除甲醛方法好,不是看誰說得有道理,而是一定要看結果,結果好才是真的好!  過去要看除甲醛的結果,就要找正規檢測機構來檢驗,不僅費用大,時間長,也很不方便。從2006年前后開始,市場上出現了甲醛

    新能源汽車需要哪些檢測設備

     一、新能源檢測設備首先應該是力學方面的檢測:  1.拉力試驗機:用于測試汽車線材線纜類拉斷破壞性能測試。(推薦海達HD-B604系列及HD-B615系列)  2.插拔力試驗機:用于測試充電槍和充電樁的插拔壽命測試,以及端子插拔力測試(推薦海達HD-K801系列)  二、新能源檢測設備再就是模擬環境

    東營構建多家“檢測中心”

      日前,東營市委書記張秋波帶領該市“轉方式調結構現場觀摩團”,來到廣饒縣質監局“山東省橡膠輪胎及原材料質量監督檢驗中心”和“山東省輪輞剎車片質量監督檢驗中心”,調研質監檢驗檢測技術平臺服務黃河三角洲高效生態經濟發展的情況。  在東營,傳統產業成為縣域經濟發展的支柱,近年來形成了集群發展之

    水質檢測中心可以檢測哪些項目

    水質檢測中心可以進行飲用水源水質的監測。因為根據項目不同,需要測定的項目很多,各地對監測收費的標準不同,所以還是要去當地的監測站或防疫站去了解。水質監測,是監視和測定水體中污染物的種類、各類污染物的濃度及變化趨勢,評價水質狀況的過程。監測范圍十分廣泛,包括未被污染和已受污染的天然水(江、河、湖、海和

    文登區檢驗檢測中心檢測項目再“擴容”

      日前,由山東省農業廳委派的評審專家組,通過2天的嚴格現場評審,一致通過了文登檢驗檢測中心所申請承檢的人參、西洋參及39個農產品參數的考核評審,標志著文登農產品檢驗檢測項目進一步擴大。  評審組依據國家《農產品質量安全檢測機構考核評審細則》等有關規定,分別從機構與人員、記錄與報告、設施與環境、質量

    萊陽三檢測機構合并成立檢測中心

      11月6日,我市檢驗檢測中心正式成立,并舉行掛牌儀式。副市長陶永偉參加活動。  這次我市成立檢驗檢測中心,是全面深化改革和轉變政府職能的關鍵環節,也是加強全市檢驗檢測體系建設的迫切需要,有利于實現檢測資源整合,避免資源浪費,也將在構建產品質量監管長效機制、建立產品質量綜合治理新格局等方面發揮重要

    汽車用非金屬材料的檢測

    1、概述隨著非金屬材料的性能及加工工藝的日新月異,非金屬材料正以前所未有的速度被應用在汽車上。平均每輛轎車非金屬材料的用量已由 1981年的68.4公斤提高到目前的150~180公斤。伴隨非金屬材料在汽車領域應用范圍的日益擴大,也給此類材料相應性能的檢測提出了要求,例如汽車內飾材料有毒有害物質的揮發

    新能源汽車電池檢測設備必然發展

     能源危機和環境污染催生了新能源汽車的發展,而新能源汽車的技術關鍵就是動力電池的性能,動力電池分為很多種,如鉛酸蓄電池、鎳鎘蓄電池、鎳氫蓄電池、鋰離子蓄電池、鋅空氣蓄電池、燃料蓄電池?等,動力電池組是電動汽車的重要組成部分,直接影響著電動汽車的起動、加速、行駛里程等多項性能。  因此,新能源汽車電池

    汽車尾氣檢測系統的設計

    汽車尾氣檢測系統的介紹本檢測系統采用不分光紅外分析(NDIR)法測量CO、HC和C02。此方法是建立在惰性氣體不吸收紅外線能量,而異原子組成的氣體如汽車尾氣中的CO、HC、C02等均能吸收一定波長的紅外線能量的基礎上。其吸收能量的紅外線波長稱為特征波長,吸收強度用吸收系數反映。當紅外線通過氣體時,由

    汽車石子沖擊試驗機檢測計量

    汽車石子沖擊試驗機檢測計量 ? ??說明:上海涵潮耐碎石沖擊試驗機現在已升級,比以往更安全,漂亮;遠遠超過其他生產廠家,并通過計量院檢測認定;現在主要合作企業比較多;一汽豐田技術開發有限公司,廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司,中國汽車技術研究中心(天津),寧波旭友汽車部件有限公司,青島東洋散熱器有限公

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