5年投入100億科技創新推動“低碳發展”轉型
今年是“十一五”計劃的收官之年，當我們盤點這五年來國家經濟和社會發展的每一個進程，可以發現，以國家之力推動實施的一大批重大工程、重大項目和重大科技成果，如同一個個新的動力系統，驅動著國民經濟和社會生活向前的步伐。這些人類智慧凝結而成的力量，我們有必要從它改變人類生活的那一刻開始，認識它，了解它。 我們特別選取了一批近五年來取得的重大科技成果，還原它的立項過程，再現它的艱辛攻關，展示它的最新成果。本報從今天起，特開辟“‘十一五’科技新亮點”專欄，為您作連續報道，敬請關注。 一大批科技創新成果正在推動中國走向“低碳發展”的模式。在國務院新聞辦公室9月16日舉行的新聞發布會上，科技部黨組成員、副部長張來武透露，“十一五”期間，國家科技計劃累計安排節能減排研發項目經費超過100億元，在煤燃燒、煤氣化、煤液化、太陽能電池、太陽能制氫，生物催化轉化等方面取得了一批基礎研究成果，為國民經濟單位GDP能耗和主要污染物排放量的降......閱讀全文
部署2014~2015年節能減排低碳發展工作
國家發展改革委、環境保護部今日召開全國節能減排和應對氣候變化工作電視電話會議，部署2014~2015年節能減排低碳發展工作。國家發展改革委主任徐紹史、環境保護部部長周生賢出席會議并講話，國家發展改革委副主任解振華主持會議。 徐紹史在講話中指出，實現“十二五”節能減排降碳約束性目標形勢十分嚴峻，
節能減排大課堂關注低碳交通發展
6月20日，全國節能宣傳周期間，交通運輸部政策法規司與直屬機關黨委聯合舉辦了“交通運輸節能減排大課堂”。國家應對氣候變化戰略研究和國際合作中心副主任徐華清應邀作主題為“低碳發展與生態文明”的講座。部機關及在京直屬單位200多位干部職工到場“聽課”。 徐華清從全球視角解釋了氣候變化的相關科學
廣東發布節能減排低碳發展行動方案
廣東省近日發布《2014~2015年節能減排低碳發展行動方案》（以下簡稱《方案》），從推進產業結構調整、建設節能減排降碳工程、狠抓重點領域節能降碳等8個方面對節能減排低碳工作做出具體部署。 《方案》明確了今明兩年廣東全省節能、減排、低碳行動具體目標，即2014、2015年，單位GDP能耗分別下
國辦發布節能減排低碳發展行動方案
“十二五”已過半，節能減排的完成進度離目標尚存差距，推進形勢十分嚴峻。5月26日，國務院辦公廳發布關于印發《2014-2015年節能減排低碳發展行動方案》（以下簡稱《行動方案》）的通知，督促完成“十二五”節能減排降碳目標。 記者在《行動方案》中看到，到2015年，節能環保產業總產值達到4.5萬
萬鋼呼吁發展“低碳經濟”－節能減排措施需細
科技部部長、全國政協常委萬鋼7月6日在全國政協常委會上發言說，應對全球氣候變化，要采用新技術實施節能減排，發展“低碳經濟”和“吸碳經濟”。?當前，全球氣候變化受到國際社會的普遍關注。萬鋼介紹，政府間氣候變化專門委員會今年發布的第四次氣候變化評估報告用90%的可信度認為，近50年來的氣候變化主要是人為
發改委：強力推進節能減排－推動綠色循環低碳發展
2013年，我們認真貫徹落實黨中央、國務院部署和要求，會同有關部門，切實加大工作力度，強力推進節能減排工作。 一是加強綜合協調，強化目標責任。推動實施“十二五”節能減排綜合性工作方案、節能減排規劃、節能環保產業發展規劃及年度工作安排，積極協調落實各項政策措施。加強節能減排形勢分析，定期發布
科技部征集節能減排與低碳技術成果
關于征集節能減排與低碳技術成果的通知國科社函〔2014〕149號各省、自治區、直轄市、計劃單列市科技廳（委、局），新疆生產建設兵團科技局，各行業協會： 為貫徹落實十八大關于低碳發展的部署和國務院《“十二五”控制溫室氣體排放工作方案》，加快節能與低碳科技成果轉化與應用，引導低碳產業的發展，科技部組織
節能減排要靠兩條腿－汽車發展不可“豪賭”新能源
“由于地方政府的沖動，現在新能源汽車產業園區、智能網聯的創新中心遍布全國。然而在一些展覽上，包括發動機升級等最新技術卻無人問津。”近日，在“燃”力量汽車動力發展趨勢高峰論壇上，一向快人快語的中國汽車工程學會名譽理事長付于武有些激動。在他看來，運動式的思維、浮躁的心態非但不能縮小中國汽車產業和國際先
新能源汽車豐收年勿忘節能減排初衷
工信部網站發布的根據機動車整車出廠合格證統計，2015年12月，我國新能源汽車生產9.98萬輛，同比增長3倍。2015年累計生產新能源汽車379000輛，同比增長4倍。中國汽車工業協會統計2015年新能源汽車生產340471輛，銷售331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。不管統計數據的差
城市節能減排與低碳技術發展專題論壇在廣州舉行
8月18日，由中國科學院廣州能源研究所、廣州市科學技術協會主辦、中國新能源網承辦的“城市節能減排與低碳技術發展專題論壇”在廣州能源所召開。出席本次論壇的領導專家有：中國科學院廣州分院、廣東省科學院院長、廣東省政府副秘書長陳勇，廣州市科學技術協會副巡視員董廣珍、中山大學太陽能系統研究
潘復生：新能源汽車節能減排輕量化是途徑
中新網重慶7月23日電 (梁欽卿)“碳中和、碳達峰需要在節能減排和能源轉型兩個方面探索。輕量化是目前新能源汽車實現節能減排的現實途徑；新型電池的發展與突破對新能源汽車可持續發展影響極大。”中國工程院院士、重慶市科協主席、重慶大學教授潘復生23日說。作為第四屆中國西部國際投資貿易洽談會系列活動之一，“
北京天通苑創建節能減排低碳社區
水龍頭節水閥后的節水效果 亞洲第一大生活居住社區――北京天通苑最近開始創建節能減排低碳綠色環保社區。創建活動由北京昌平區東小口地區辦事處、順天通房地產開發集團和天通苑社區的各居民委員會、業主委員會等聯合發起。 共青團北京市委副書記、北京市首任節能環保宣傳員
新能源技術助推核電低碳發展
田灣核電：活性炭活化再利用，經濟又減排 活性炭是滯留床去除放射性惰性氣體的重要材料，保證活性炭性能在運行過程中始終滿足設計要求，可以確保大部分的放射性物質被滯留其中，從而減少裂變產生的惰性氣體向大氣環境中排放。 自調試以來，田灣核電1、2號機組滯留床中活性炭已連續運行多年，且在實際運行過程中
5年投入100億－科技創新推動“低碳發展”轉型
今年是“十一五”計劃的收官之年，當我們盤點這五年來國家經濟和社會發展的每一個進程，可以發現，以國家之力推動實施的一大批重大工程、重大項目和重大科技成果，如同一個個新的動力系統，驅動著國民經濟和社會生活向前的步伐。這些人類智慧凝結而成的力量，我們有必要從它改變人類生活的那一刻開始，認識它
節能減排環保低碳－昆明公交車試用生物柴油
從1月21日開始，昆明公交集團的38輛公交車就喝上了清潔能源——生物柴油，這種生物柴油就是用地溝油加工而成的，不但將地溝油變廢為寶，而且汽車尾氣中的污染物排放量減少了60%以上，起到了節能減排，低碳環保的作用。 昨日，市民朱先生打電話反映，自己經常乘坐公交車，在昆明城區內見到過油電混合車、
低碳產業大爆發－追求能耗與排放雙“零”突破
日前，有專家解讀命題：中國“節能減排”與發達國家的差距在哪里。其中，報告重點分析了我國交通運輸業的調研數據。由此，專家建議，要發展適合我國國情的低碳節能貨物運輸方式。圖片來源于網絡 其實，2017年，我國節能減排的成就還是非常顯著的。國家統計局發布的公報顯示，2017年，節能減排工作落實情況向
溫家寶：防止高污染產業轉移到西部
在做好生態保護移民安置的基礎上積極發展水電，在確保安全的基礎上高效發展核電，逐步提高機動車排放標準 9月27日，國務院召開全國節能減排工作電視電話會議，全面動員和部署“十二五”節能減排工作。國務院總理溫家寶作重要講話，他強調，要從戰略和全局高度認識節能減排的重大意義，全面落實節能減排綜合性工作
解振華:今年將調整天然氣價格－加大節能減排問責
中國國家發改委副主任解振華在27日下午開幕的中國能源戰略高層論壇上表示，基于“十一五”規劃前四年單位GDP能耗累計降低14.38%，與“十一五”規劃節能降耗目標相距甚遠，今年原則上不再審批兩高(高污染、高能耗)和產能過剩行業擴大產能項目。他還指出，今年還將調整天然氣
第三屆中國（太原）國際能源產業博覽會高峰論壇開幕
9月16日，主題為“低碳路徑 綠色轉型 科學發展”的第三屆中國（太原）國際能源產業博覽會高峰論壇在山西太原開幕。科技部黨組書記、副部長李學勇作主題發言。 李學勇說，能源是整個經濟發展的重要基礎能源，是世界各國都高度重視的問題。當前全球范圍內正在孕育和興起的能源科技和
科技部工信部聯合開展節能減排科技專項行動
科技部、工信部聯合印發《2014-2015年節能減排科技專項行動方案》的通知，方案將圍繞重點行業、關鍵領域和典型區域節能減排科技需求，攻克重點行業關鍵共性技術，加大關鍵領域技術集成應用力度，提升節能減排相關產業科技創新能力，推動新技術、新產品的大規模應用，提升節能減排產業技術創新能力和產業化水平
石油科技創新應緊扣低碳主題
作為生產能源同時也是消費能源的石油企業，既要生產出更多的能源產品，又要在生產過程中盡量減少碳排放量。為達到這樣的目標，石油企業應不斷加大科技創新步伐，要緊緊圍繞低碳主題。 首先，科技創新理念要符合“低碳”要求。科技創新是生產力發展的巨大推動力，無論進行哪方面的創新，作為石油企業的科技工作者，都
汽車業代表談節能減排：技術創新是關鍵
3月13日上午，十一屆全國人大三次會議新聞中心舉行主題為“企業代表談再制造與汽車產業可持續發展 ”的集體采訪。當被問及如何解決汽車工業的發展與城市道路的擁堵、空氣污染之間的矛盾時，幾位汽車業代表談了自己的看法。 全國人大代表、玉林柴油機集團公司董事長晏平表示，對發動機行業來說，首先就是要降
科博會高調唱“低碳”
第十三屆科博會將于5月27日在北京舉行。低碳經濟、綠色經濟、循環經濟，作為加快經濟發展方式轉變的主要著力點，將成為本屆科博會最大熱點。圍繞低碳產業的技術創新，全方位探索發展低碳經濟、實現綠色增長的有效途徑。 低碳經濟作為一種由高碳能源向低碳能源過渡的經濟發展模式，是一種旨在修復地
自主品牌創新：新能源汽車產業發展重點
當前，新能源汽車產業日益得到政府關注，其地位在國內也有大幅度提升。然而，要實現我國從新能源汽車大國向強國的跨越，賽迪顧問汽車產業研究中心副總經理張謙認為，新能源汽車自主品牌創新較之產品創新和服務創新更為重要，并可以與技術創新相互融合、互為促進，推動其商業化和產業化。 張謙表示，目前新能源汽車的
上半年“新三樣”出口表現不俗－我國工業經濟綠色特點突出
國新辦新聞發布會上，工業和信息化部有關負責人介紹，今年我國工業經濟運行總體上保持了恢復向好的發展態勢。我們注意到了這幾個數字，綠色特點突出，上半年電動汽車、鋰電池、光伏“新三樣”出口同比增長61.6%。上半年，太陽能電池產量增長54.5%，新能源汽車產量增長42.4%，當前，我國新能源汽車累計產
國航獲5074萬節能減排資金
昨日，中國國際航空股份有限公司(簡稱國航)發公告稱，其控股股東中國航空集團收到了財政部下發的《財政部關于下達2011年中央國有資本經營預算節能減排資金預算(撥款)的通知》。 根據通知，財政部將向中航集團下達2011年中央國有資本經營預算節能減排資金5074萬元人民幣，用于國航“加裝飛機翼尖
發改委官員:節能減排將減少對低碳補貼－偏重懲罰
中新網11月19日電(能源頻道 王珊珊)近年來，我國新能源行業發展飽受“內憂外患”，歐美多國對我國對新能源行業的補貼頗有微辭。在未來一段時間內，我國對低碳能源的補貼政策可能有所調整，發改委應對氣候變化司副巡視員孫楨日前表示，未來節能減排的工作重點將“不在于怎樣鼓勵低碳，而在于懲罰高碳。
高交會舉辦低碳技術與新能源發展峰會
第十四屆高交會18日舉辦“2012中國高新技術論壇低碳技術與新能源發展峰會”，現場行業精英云集。 論壇主要圍繞“戰略性新興產業發展規則與行業發展新機遇”及“新能源汽車行業發展所面臨的機遇與挑戰”兩大議題展開。 深圳市副市長唐杰在致辭中表示，深圳作為中國的經濟特區，作
怎樣改變以犧牲環境為代價的增長方式
■逐步改變以犧牲資源環境為代價的高碳發展模式，努力搶抓機遇，不斷優化產業結構，為今后的長遠發展夯實基礎 ■淘汰落后產能、發展新能源、開發低碳技術，成為我國應對國際金融危機、推動低碳減排的一套有力的組合拳 中國環境報記者?楊立群2008年下半年以來，由美國次貸危機
新能源汽車發展任重道遠
正在底特律舉辦的2013北美國際汽車展上，節能減排、綠色環保的新能源汽車仍然是各大汽車生產商開發和推介的重點。 新能源汽車成車展亮點 今年參加北美國際車展的所有汽車生產商有一個共同特點，展出的產品都標出了燃油經濟性。不僅轎車注重燃油經濟性，就是針對高端客戶的大馬力高端汽車，也都把環保