大慶石化成功研制出加氫反應器
4月23日，由大慶石化公司自主研發的R2101加氫反應器成功投入吊裝使用，填補了中國石油集團此項技術空白。 這臺由大慶石化公司自主研發制造的加氫反應器，總重近190噸、高22.7米、直徑3.2米，使用壽命可達20年，是大慶石化煉油廠120萬噸柴油加氫精制裝置主體核心設備。其制造工藝復雜，以往這類設備均由集團公司外的裝備制造企業制造。 在加氫反應器設計研制中，大慶石化機械廠研發人員多方查找相關信息資料，專門進行焊接工藝試驗，通過實際操作，摸索合理參數，克服了設備重量大、材質特殊、工藝復雜等困難，解決了焊接工藝參數難確定等諸多問題，從而保證了主體的焊縫質量。 加氫反應器的研制歷時一年零七個月。它的成功研制，標志著大慶石化公司裝備制造業在重材設備制造領域邁上新臺階。 相關閱讀 蘭州石化公司開發新品長效尿素 中石化汽油錳超標98倍 上萬汽車受損......閱讀全文
大慶石化成功研制出加氫反應器
4月23日，由大慶石化公司自主研發的R2101加氫反應器成功投入吊裝使用，填補了中國石油集團此項技術空白。 這臺由大慶石化公司自主研發制造的加氫反應器，總重近190噸、高22.7米、直徑3.2米，使用壽命可達20年，是大慶石化煉油廠120萬噸柴油加氫精制裝置主體核心設備。其制造工藝復雜，以
大慶石化生產氯化聚乙烯新品
10月8日，大慶石化塑料廠低壓車間開始組織生產QL-505JP氯化聚乙烯新產品。此次計劃生產13000噸，歷時2個月，產品全部銷往華北市場。 氯化聚乙烯作為塑料改性劑廣泛應用在塑鋼門窗、電線電纜、汽車部件等領域，特別是作為塑鋼門窗的原料之一更是供不應求。該產品目前市場價格較好，每噸產品較5
脫砷/重整預加氫技術投用
中國石油石油化工研究院自主研發的硫化型DAs-1脫砷劑/DZF-1重整預加氫催化劑組合技術，近日在哈爾濱石化分公司60萬噸/年重整裝置成功應用，產品各項指標均滿足重整裝置進料要求，催化劑各項性能符合技術協議規定。 應用結果表明，以直餾石腦油為原料，該組合技術能將砷含量從130～150g/kg降
大慶石化打破國外汽車油箱料技術壟斷
10月9日，在大慶石化公司塑料生產車間，一袋袋聚乙烯樹脂產品成功下線。聚乙烯樹脂是制造汽車油箱的專用產品。作為國內首家在汽相流化床裝置上開發出汽車油箱料的企業，大慶石化打破國外的技術壟斷，扭轉了汽車油箱料長期依靠進口的局面。 大慶石化塑料廠副總工程師張洪達介紹說，目前車用油箱的部分材料由高
大慶石化整合182種原材料分析檢驗
中國石油網消息 為提高原材料檢驗率，嚴把化工原料入廠質量關，4月15日，大慶石化公司質量檢驗中心將煉油、化肥、腈綸等裝置使用的一氧化碳助燃劑、吸附劑、催化劑、硫氰酸鈉等182種原材料分析整合，實現在統一實驗室條件下分析檢驗，避免室溫、儀器等條件差異造成的分析誤差，有效提高入廠原材料質量，為公司上
大慶石化煉油結構調整轉型升級項目啟動
從中國石油天然氣集團有限公司獲悉，7月7日，大慶石化煉油結構調整轉型升級項目正式啟動，標志著大慶石化公司推進“油頭化尾”產業取得突破性進展。這個項目2020年10月全部建成投用后，大慶石化將形成“千萬噸煉油、百萬噸乙烯”產品能力，成為大慶建設國家級石化產業基地的中堅力量。 目前，大慶石化一次加
大慶石化煉油結構調整轉型升級項目啟動
?? 從 中國石油天然氣集團有限公司獲悉，7月7日，大慶石化煉油結構調整轉型升級項目正式啟動，標志著大慶石化公司推進“油頭化尾”產業取得突破性進展。這個項目2020年10月全部建成投用后，大慶石化將形成“千萬噸煉油、百萬噸乙烯”產品能力，成為大慶建設國家級石化產業基地的中堅力量。 目前，大慶石
超低硫柴油加氫精制技術獲突破
7月3日，從中國石油石油化工研究院傳出消息，該院與中國石油大學(北京)、大慶石化公司、烏魯木齊石化公司和撫順石化公司共同開發的PHF超低硫柴油加氫精制技術，通過了由中國石油組織的鑒定。鑒定委員會一致認為，該技術具備生產國Ⅴ車用柴油調合組分的能力，整體達到國際先進水平，具有廣闊的應用前景。
超低硫柴油加氫精制技術獲突破
7月3日，從中國石油石油化工研究院傳出消息，該院與中國石油大學(北京)、大慶石化公司、烏魯木齊石化公司和撫順石化公司共同開發的PHF超低硫柴油加氫精制技術，通過了由中國石油組織的鑒定。鑒定委員會一致認為，該技術具備生產國Ⅴ車用柴油調合組分的能力，整體達到國際先進水平，具有廣闊的應用前景。
大慶石化建成國內最大順丁橡膠生產基地
來自中石油大慶石化公司的消息，該公司年8萬噸順丁橡膠裝置于近日開車投產一次成功，并生產出合格橡膠產品。作為國家重點建設工程項目、中石油大慶石化公司年120萬噸乙烯改擴建工程的主體生產裝置之一，順丁橡膠裝置是大慶石化乙烯工程第一套投產的生產裝置，總投資達10.2億元。 據了解，該裝置由工藝生
技術研發優勢支持中信重工進軍石化加氫裝備市場
今天記者獲悉，中信重工機械股份有限公司與蘭州蘭石重型裝備股份有限公司簽訂了中海油氣(泰州)石化一體化項目加氫精制反應器、裂化反應器以及熱高壓分離器等鍛件合同。這是中信重工在國內高附加值加氫鍛件市場拿下的第一筆大單，被認為是中信重工正式進入中國石油化工高端裝備制造新領域的標志。 雙方表示，將
丁二烯回收獲突破－采用碳四炔烴加氫法
昨日，記者從中國石油石油化工研究院了解到，碳四炔烴加氫回收丁二烯技術進行技術已經完成工藝技術包的編制，基本具備工業化條件，預計2014年年底將進行首次工業化應用。此項技術在中國石油全面推廣后，僅丁二烯回收一項即可帶來數億元收益，并顯著減少環境污染。 裂解碳四是生產丁二烯的主要原料，在進行丁
上海石化390萬噸/年渣油加氫裝置綠色停車
?? 近日，上海石化煉油部在390萬噸/年渣油加氫裝置A系列第三周期停車換劑中，通過事先優化停車方案、上下游全力協作，實現綠色停車的目標。 不斷優化停車方案，解決異味難題。由于該裝置屬于重油加氫裝置，停車過程必須經過蠟油循環、柴油循環等過程，而循環油退至罐區極易造成異味。為解決這一問題，煉油部對停
中石油廣西石化重點工程進入沖刺階段
12月12日，中石油廣西石化含硫原油加工配套工程400萬噸/年渣油加氫脫硫裝置首臺加氫反應器從欽州港中山碼頭順利運抵施工現場，標志著中石油廣西石化含硫原油加工配套工程大型設備安裝進入了沖刺階段。 中石油廣西石化含硫原油加工配套工程400萬噸/年渣油加氫脫硫裝置共有10臺加氫反應器，單
世界最大3000噸級鍛焊加氫反應器批量化交付
“大國重器”再破世界紀錄，29日，中國一重集團有限公司（以下簡稱中國一重）承制的12臺世界最大3000噸級漿態床鍛焊加氫反應器在大連核電石化基地全部完工交付，標志著我國重型石化技術裝備制造能力穩步站上“3000噸”臺階，具備了同類裝備批量化、專業化、流程化生產能力。此舉創造了世界極限制造紀錄，彰顯了
多級中空酚醛樹脂催化加氫納米反應器精準制備
近日，我所催化基礎國家重點實驗室微納米反應器與反應工程學創新特區研究組（05T7組）劉健研究員團隊與比利時那慕爾大學、武漢理工大學蘇寶連院士合作，發展了“化學剪裁”法，精準制備出了具有金屬納米顆粒空間分布的多級中空酚醛樹脂納米反應器，并表現出高效的多相催化加氫性能。細胞是一種具有多級中空結構和多組分
大慶石化新動作，608萬元欲采購LC、GC—MS等9套設備
2022年03月29日，大慶高新技術產業開發區石化產業促進中心公布了精細化工產業園產業化支撐平臺項目招標公告，預計花費608萬元采購氣相色譜儀、液相色譜儀、氣質串聯質譜儀等9套設備。項目招標公告內容如下： 一、項目編號：招標編號：DZC20220079 二、招標單位：大慶高新技術產業開發區石
山西煤化所兩項成果獲2009年度山西省科學技術獎
日前，中科院山西煤炭化學研究所杜明仙等人完成的“裂解汽油加氫脫除易聚合物的鎳催化劑的制備和工業應用”成果、以及李文懷等人與賽鼎工程有限公司共同完成的“固定床絕熱反應器一步法甲醇轉化制汽油新工藝”成果分別獲2009年度山西省科學技術獎技術發明類和科技進步類二等獎。 “裂解汽油加
加快升級油品質量－多個行業受益煉油裝置升級
油品質量及煉油裝置升級將助推多個行業發展。 業內人士分析說，國內煉油企業升級改造的關鍵就是要降低其中的硫和烯烴含量，涉及加氫脫硫和烷基化等多項關鍵技術，相關上市公司包括中國一重、茂化實華、海越股份等。 公開資料顯示，中石油廣西石化含硫原油加工配套工程400萬噸/年渣
加氫站建設加氫加油合建站建設
加氫站建設-加氫加油合建站建設12月4日，第二屆氫能與燃料電池產業發展國際交流會暨*屆中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術及產品推介會系列活動（后簡稱“氫能周”）在南海舉行。繼前兩天圓滿舉辦ISO/TC 197工作組會會議和全國氫能標委會2017年年會（SAC/TC309)后，“氫能周”將于12月6日
黑龍江大型化企為治霾出力
11月23日，黑龍江省哈爾濱、大慶等市再一次出現霧霾天氣，冬季霧霾頻發態勢已形成。黑龍江省委、省政府通過對最新的環境監測數據分析，出臺了一系列治霾措施：建立空氣質量信息公開制度，嚴格執行排污票標準，減少燃煤污染，加快淘汰分散燃煤鍋爐，提高油品質量，減少秸桿焚燒。記者近兩天從當地大型化企了解到，企
李大東：一生情系中國煉油事業－見證我國煉油技術發展
“從無到有，從模仿到自主創新，目前在部分領域已經領跑。”作為我國現代煉油技術發展的見證者，中國工程院院士李大東在接受新華網采訪時飽含深情地回顧了這一技術艱難曲折的發展歷程。他說，從依靠“洋油”進口到成為煉油技術強國，這離不開幾代石油人的艱苦奮斗和不懈拼搏。 “直到1959年大慶油田的發現，我
國產新型催化劑在安慶石化首次應用成功
? 近日，由石科院開發的新型催化劑在安慶石化220萬噸/年柴油液相加氫裝置應用成功，這是國內首套采用器外真硫化態加氫催化劑開工的加氫裝置。 器外真硫化，區別于傳統的負載硫的器外預硫化，是將氧化態催化劑在器外直接使用硫化劑和氫氣進行真正硫化，催化劑具備真正加氫活性后再裝填到加氫反應器中直接進原料油開
淺談研究院實驗室用管式爐技術參數
實驗室電加熱爐適用于石化煉油廠研究所（院），加氫、裂化焦化反應裝置，及油管伴熱等。爐體可進行分段加熱，每段可單獨調節功率，進行控溫，使用方便靈活，且體積小，功率高，保溫性能好。該形式的加熱爐加熱溫度高,可達1200度,可分段加熱,長度任意定,每段溫度都可以單獨控制,是需要高溫管道加熱的必備產品。結構
中國最大油田：“油頭化尾”助力大慶轉型持續發展
“時不我待只爭朝夕，現在為了項目，工人們每天加班加點。”炎炎夏日里，大慶石化公司化建安裝二公司黨支部書記王占勇，站在大慶石化公司煉油結構調整優化項目現場躊躇滿志，機器轟鳴，人頭攢動，工人們正奮戰在生產一線，確保項目早建設早投產。圖為大慶石化公司煉油結構調整優化項目現場。大慶石化提供 黑龍江
中石化劣質渣油高效轉化重大專項攻關啟動
中化新網訊 近日，由石科院牽頭的“多產改質油的劣質渣油催化臨氫熱轉化(RMAC)技術工業應用”中國石化重點研發項目啟動會在京召開。 RMAC技術工業應用項目針對中國石化企業特點，面對市場的需求變化及煉廠消滅高硫焦、產品結構調整、化工轉型等新的特點，基于RMAC平臺技術，開發以劣質渣油為原料，生
我所“重油漿態床加氫解構轉化技術”通過科技成果評價
4月16日，我所化石能源與應用催化研究部烷烴轉化新催化材料及新過程研究組（DNL0802）田志堅研究員、馬懷軍研究員團隊與克拉瑪依市先能科創重油開發有限公司合作開發的“重油漿態床加氫解構轉化技術”通過了中國石油和化學工業聯合會（以下簡稱“石化聯合會”）組織的科技成果評價。評價會由石化聯合會科技與裝備
機動車排放倒逼油品升級－500億市場催生脫硫熱
近期我國部分省份持續出現霧霾天氣，這使得輿論對“污染源”的討論持續發酵。6日國務院常務會議決定加快油品質量升級，其中強調了硫含量的數值標準，并重申了國內煉油企業的升級改造需要加快。近日中石化、中石油均宣布自2014年起將開始供應國IV標準油品，這意味著脫硫領域將在短期內增加超過500億
我國硫黃回收新技術達世界領先水平
“齊魯石化煉油廠第四硫黃裝置每立方米煙氣中二氧化硫含量僅為39~89毫克”。7月9日，齊魯石化研究院科研人員拿到的最終檢測結果給了他們意料之外的驚喜。這不僅標志著硫黃裝置二氧化硫排放標準升級技術開發取得成功，煙氣二氧化硫排放濃度低于100毫克/立方米的這一極具說服力的數據也讓我國的硫黃回收新技術
加氫反應系統氣密
加氫反應系統氣密是加氫裝置開工階段一項非常重要的工作，氣密工作的主要目的是查找漏點，消除裝置隱患，保證裝置安全運行。加氫反應系統的氣密工作分為不同壓力等級進行，低壓氣密階段所用的介質為氮氣，氮氣氣密合格后用氫氣作低壓氣密。由于加氫反應器材質具有冷脆性，一般要求系統壓力大于2.0MPa時，反應器器壁溫