全國成品油價格指數小幅下挫
截至10月25日，上周最后一個工作日，全國成品油價格指數為935.07，跌幅0.58%，呈現平穩走低格局。分析師預測10月31日窗口日來臨之時，本輪調價再次擱淺的可能性較大，或將迎來新成品油定價機制實施以來的第6次擱淺。 全國成品油價格指數運行結果表明，上周93＃汽油平均價格報收于9098元／噸，較前一報告周期上升了20元／噸；0＃柴油平均價格報收于8010元／噸，較前一報告周期下降了81元／噸。綜合來看，汽油價格變化不大，但柴油價格跌幅明顯，帶動全國成品油價格指數小幅下挫。 新華(大慶)國際石油資訊中心分析師李振國認為，本輪成品油調價周期內，國際油價在下行通道中徘徊不前，市場方面交投謹慎，國內成品油價格受原油下挫以及市場需求不足雙重打壓，整體行情相對清淡。 李振國分析說，目前成品油市場觀望氣氛濃厚。主營方面來看，臨近月末各主營單位批發出貨不暢，本月銷售進度欠佳，大多采取降價促銷。地煉方面來看，......閱讀全文
全國成品油價格指數小幅下挫
截至10月25日，上周最后一個工作日，全國成品油價格指數為935.07，跌幅0.58%，呈現平穩走低格局。分析師預測10月31日窗口日來臨之時，本輪調價再次擱淺的可能性較大，或將迎來新成品油定價機制實施以來的第6次擱淺。 全國成品油價格指數運行結果表明，上周93＃汽油平均價格報收于90
成品油價格下調有助于穩物價
在許多終端用油行業，如運輸、物流、快遞行業等行業，油價下行有助于降低企業運營成本 隨著國際油價的反彈，此次油價“三連跌”之后，再創“四連跌”可能性不大 國家發展和改革委員會今天宣布，自7月11日零時起，汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元，測算到零售價格，90號汽油和0號柴油(
3月3日國內成品油價格不作調整
據國家發改委網站消息，3月3日國內成品油價格不作調整。 發改委消息指，自2020年2月18日國內成品油價格調整以來，國際市場油價有漲有跌，按現行國內成品油價格機制測算，3月3日的前10個工作日平均價格與2月18日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條
周大地：國內成品油價格并非越低越好
今年以來，國際油價不斷下行，前一周，每桶價格已從一年前的100多美元跌破40美元。前些年在油價高企的刺激下，國際資本紛紛投資油氣開發，生產能力不斷擴大，而全球經濟還沒有走出金融危機的陰影，石油需求增長乏力，國際石油市場富裕產能的不斷積累，終于觸動了油價下行的扳機。 以沙特為首的石油輸出國，不再
國家發展改革委關于提高成品油價格的通知
各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團發展改革委、物價局，中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司、中國海洋石油總公司： 根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，決定提高成品油價格。現就有關事項通知如下： 一、調整國內成品油價格 (一)成品油生產
我國將擇機放開成品油價格－全面理順氣價
昨天，《中共中央 國務院關于推進價格機制改革的若干意見》(以下簡稱《意見》)下發，《意見》明確：到2017年，競爭性領域和環節價格基本放開，政府定價范圍主要限定在重要公用事業、公益性服務、網絡型自然壟斷環節。到2020年，市場決定價格機制基本完善，科學、規范、透明的價格監管制度和反壟斷
機構:成品油再現上調預期－部分地區柴油價格走高
據卓創資訊觀察，國內成品油市場近期持續走好，成品油上調預期再現，市場成交量不斷放大，主營銷售公司以及地方煉廠等供應單位不斷上推汽柴油批發價格，部分地區柴油價格已經推至最高零售限價。 截至23日，國內主營93#汽油均價在8948元/噸，較7月11日調價之時上漲64元/噸;0#柴油均價在779
2023年7月12日24時起國內成品油價格按機制上調
根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年7月12日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高155元、150元。調整后，各省（區、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油
2023年7月26日24時起國內成品油價格按機制上調
據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年7月26日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高275元、260元。調整后，各省（區、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加
據國際市場油價變化，成品油價格提高。附：各省最高零售價
根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2024年1月3日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高200元、190元。調整后，各省（區、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業要組織好成品油生產和調運，確保市
地煉廠汽柴油價格節后小幅推漲國內成品油漲跌互現
??? 近期，美國和伊朗的緊張關系有所緩解降低了市場的避險需求，同時美元暫止跌勢也令油價漲勢遭遇阻力。2月3日本輪第2個工作日，中宇資訊測算原油變化率為1.46%，原油估價55.685美元/桶，較基準價漲0.802美元/桶，暫預計15日零時成品油零售限價不作調整。????2月3日具體數據顯示，昨日國
略有提高|2024年1月3日24時起國內成品油價格按機制調整
? ? ? ?2024年1月3日發改委發布成品油價變動通知，其中國內汽油價格每噸提高200元，柴油價格每噸提高190元。 根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2024年1月3日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高200元、190元。調整后，各省（區、市）和
我國成品油定價機制的演變
?隨著我國經濟的快速發展，以及工業化、城市化的推進，居民消費不斷升級，成品油的消費需求也快速攀升。成品油的價格波動對國民經濟的發展有著重大的影響。 我國的成本油定價經歷了由計劃定價到市場定價的轉變。建國以后，在計劃經濟體制下，我國成品油價格一直由政府統一制定與管理。隨著經濟體制轉為市場經濟
巴西或上調燃油價格
巴西咨詢公司CBIE負責人阿德里亞·諾皮雷(Adriano Pires)近日稱，為了順利實施每年473億美元的投資計劃，巴西國家石油公司(Petrobras，巴國油)明年可能需要將國內燃油價格上調15%。 巴西國內燃油銷售收入占巴國油收入的近一半。諾皮雷稱，調價可能最早發生在明年2月，
月內“三連漲”年內“六連漲”連續“七連漲”國內油價持續上調
國內成品油價格迎來月內第三次上漲。3月31日，國家發改委發布消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年3月31日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸均提高110元。折合升價，92號汽油、95號汽油和0號柴油價格均上調0.09元/升。相關價格聯動及補貼政策
7月5日三地原油移動均價變化率為9.23％
新華社石油價格系統7月6日發布的數據顯示，7月5日，三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油移動平均價格變化率為-9.23%。 根據現行《石油價格管理辦法(試行)》，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。 上次成品油調價日為2012年6月9日，7月5日
今起，山西93號汽油每升降三毛三
今日，國家發展和改革委員會宣布，自7月11日零時起，將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元。這是我國自2008年12月實施現行成品油定價機制以來國內油價首現“三連跌”。據悉，降價后我省93號汽油的最高零售價為6.94元/升，0號柴油的最高零售價為6.86元/升，我省成品油價格重回“6元時代
成品油價暫緩調整－發改委：主要為環保
國內成品油價格“四連跌”預期落空。12月15日，發改委表示，根據現行成品油價格形成機制的有關規定，暫緩調整國內成品油價格。 將“抓緊完善成品油價格形成機制” 發改委昨日在通知中稱，“我國環保形勢日益嚴峻，一些地區以臭氧、灰霾污染為特征的復合型污染日益突出，機動車尾氣排放是造成空氣污染的
發改委承認中國油價超過美國－稱因稅收更高
國家發改委10日發出通知，決定從7月11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元。 中國網絡電視臺消息：國家發改委10日發出通知，決定從7月11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元，測算到零售價格，90號汽油和0號柴油
國內汽、柴油價格再下調
國家發展改革委26日發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低240元和230元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.18元和0.2元，調價執行時間為3月26日24時。 發展改革委稱，此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據3月26日前10個工作日
本次汽、柴油價格不作調整。
國家發改委10月10日消息，自2022年9月21日國內成品油價格調整以來，國際市場油價震蕩運行，按現行國內成品油價格機制測算，10月10日的前10個工作日平均價格與9月21日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入
加強中藥飲片監督管理企業－不得外購半成品或成品
近日，國家食品藥品監管局、衛生部、國家中醫藥管理局聯合發出通知，要求加強中藥飲片監督管理。生產企業外購中藥飲片半成品或成品、經營企業從事飲片分包裝等活動均在禁止之列。 中藥飲片是國家基本藥物目錄品種，質量優劣直接關系到中醫醫療效果。針對當前中藥飲片生產、經營和使用等
人民日報：油價上調為何幅度這么大
以北京93號汽油為例 自2月8日成品油提價后，鑒于國際市場油價上漲幅度早已超過國內成品油價格調整的條件，國家發改委通知決定較大幅度調整油價，自3月20日起將汽、柴油價格每噸平均提高600元，全國平均90號汽油和0號柴油每升分別提高0.44元和0.51元。 國際市場油
中國油價“三連跌”有利穩增長保民生
中國國家發展和改革委員會10日宣布，決定自11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元。這次降價是繼5月10日和6月9日之后中國今年第三次下調國內汽柴油價格，也是2008年12月實施現行成品油定價機制以來國內油價首現“三連跌”。 “三連跌”助力穩增長惠民生 銀河證券研究部
7月11日迎調價窗口－國內成品油價或每噸降400元
新華社石油價格系統7月5日發布的數據顯示，7月4日三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油移動平均價格變化率為-9.36%，較前一日的 -9.50%有所回升。如果保持目前價格水平，國內調價對應基準日三地變化率可能回落到9%左右，這將導致7月11日左右成品油價格下調幅度收窄，考慮到原油加工利潤等因素，預
油價機制調整將遏制市場投機－保障困難群眾生活
據國家發改委消息，3月27日零時起，將下調國內成品油價格，并同步出臺了價格機制完善方案，將調價周期由22個工作日縮短至10個工作日，取消4%的調價幅度限制，調整掛靠油種。 目前，現行成品油價格形成機制已經執行了4年多，針對此次的調整和完善，國家發改委有關負責人在接受媒體采訪時表示
油價三連跌創紀錄－專家稱或錯過新機制推出良機
中新網7月11日電 (能源頻道 史建磊) 國家發改委今日零時起，將汽油和柴油價格每噸分別降低420元和400元，全國90#汽油和0#柴油價格平均每升分別降低0.31元和0.34元。成品油罕見“三連跌”順利落靴后，全國六成以上地區93#汽油回歸“6元時代”。多專家認為此次調價是新定價機
成品油價調整今年第二次擱淺－大幅上漲難以為繼
近期紐約和北海布倫特油價難以繼續上行，“三連漲”后國內汽、柴油價格不斷上漲的步伐終于暫停。發改委昨日宣布，本輪國內汽、柴油價格調整因幅度小于調價“紅線”而迎來年內第二次“擱淺”。 多家機構認為，國際油價此前的反彈周期或已經終結，國際投行高盛甚至預計第三季度油價將跌至第一季度低點，并稱將未來三個
網民關注油價三連降新定價機制應盡快出臺
11日零時起汽、柴油價格每噸分別下調420元和400元。這已是成品油價格年內第三次下調。 很多網民認為，成品油價連降會降低經濟活動成本，使民生受益。不少網民呼吁抓住時機，盡快出臺成品油定價新機制。 降低經濟活動成本 不少網民認為，油價連續下調降低了經濟活動成本，惠及了民生，在當
11日油價將迎來三連跌－或下調0.3元/升左右
油價即將迎來兩個月內的第三次下調。9日，發改委價格司副司長周望軍表示，7月11日成品油調價窗口將開啟，同時國內油價將再次下調。機構預測，本輪調價下調幅度或為400元/噸，折合每公升下調0.3元左右。 “7月11日是新一輪的調價時點，根據新的監測情況，下降的幅度肯定超過4%了。7月11日這天