國家海洋局重組執法更有力戰略引導海洋掘金
7月22日清晨，重組后的國家海洋局正式掛牌。“中國海監總隊”牌匾，換上了嶄新的“中國海警局”牌匾。 7月22日，“海巡21”船在西沙晉卿島海域巡航，重點巡視海上通航環境、監測海洋環境、糾正違法違章航行和礙航行為、處置海上險情，確保三沙海上安全暢通。7月22日，中國海警2350船即將起程執行維權巡航任務。 國家海洋局重組 “五龍治海”時代終結 7月22日清晨，北京市復興門外大街的國家海洋局辦公大樓前，幾名國家海洋局工作人員早早地搬著新的牌子到來，換上了嶄新的“國家海洋局”和“中國海警局”牌匾。這標志著國家海洋局重組落定，中國海警局成立，中國海域多部門執法的時代正式結束。 重新組建的國家海洋局由國土資源部管理，并以中國海警局名義開展海上維權、執法，接受公安部業務指導。目前海警局人員調配工作正在進行中，部分原有船舶已經完成舷號、徽章和涂裝的更改。 在周邊海洋局勢日益復雜化的大背景下，應運而生的中國海......閱讀全文
國家海洋局重組執法更有力－戰略引導海洋掘金
7月22日清晨，重組后的國家海洋局正式掛牌。“中國海監總隊”牌匾，換上了嶄新的“中國海警局”牌匾。 7月22日，“海巡21”船在西沙晉卿島海域巡航，重點巡視海上通航環境、監測海洋環境、糾正違法違章航行和礙航行為、處置海上險情，確保三沙海上安全暢通。7月22日，中國海警2350船
國家海洋局環境公報：部分近岸海域污染依舊嚴重
中廣網北京3月21日消息 據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，國家海洋局昨天發布的《2012年中國海洋環境狀況公報》顯示：我國部分近岸海域污染依舊嚴重。 國家海洋局新聞發言人石青峰說，2012年我國管轄海域94%的海水水質符合第一類海水水質標準，但近岸海域污染問題依舊突出，生態系統健康狀
海洋局環境公報顯示：部分近岸海域污染依舊嚴重
據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，國家海洋局昨天發布的《2012年中國海洋環境狀況公報》顯示：我國部分近岸海域污染依舊嚴重。 國家海洋局新聞發言人石青峰說，2012年我國管轄海域94%的海水水質符合第一類海水水質標準，但近岸海域污染問題依舊突出，生態系統健康狀況不佳。 石青峰：“近岸
工信部、海洋局共建哈工大船海學科－加強海洋強國
工業和信息化部與國家海洋局近日簽署共建協議，以進一步支持哈工大在海洋科學和船舶工程學科領域的建設，更好地服務于國家海洋經濟發展，為我國海洋強國戰略作出更大貢獻。 根據協議：工業和信息化部繼續給予哈工大政策支持，進一步探索和構建跨省辦校區發展建設的有效模式，支持哈工大海洋科學、船舶與海洋工程學科
海洋局成立海嘯預警中心
記者28日從國家海洋局獲悉，國家海洋局海嘯預警中心近日在北京掛牌成立。中心將建立完善地震海嘯監測網、海嘯預警系統和海嘯減災系統，形成對中國及南中國海區域的地震海嘯監測、分析和預警能力。
遼寧錦州近岸海域發現不明油污帶
記者19日從國家海洋局北海分局了解到，遼寧錦州近岸海域近日發現不明油污帶，海面油污目前已基本清理完畢，國家海洋局北海監測中心正在進行油指紋鑒定分析。 據介紹，7月17日22時許，中國海監第三支隊接到中國海監錦州市支隊報告，在錦州筆架山附近海域發現有油污帶。7月18日，
關于東南亞海南香港（SEAH2X）海纜項目環境影響報告書的批復
原文地址：http://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk11/202307/t20230714_1036228.html
關于曹妃甸113/5油田WHPC平臺集輸海管隱患治理項目環境影響報告表的批復
關于曹妃甸11-3/5油田WHPC平臺集輸海管隱患治理項目環境影響報告表的批復中海石油（中國）有限公司： 你公司《關于申請審批〈曹妃甸11-3/5油田WHPC平臺集輸海管隱患治理項目環境影響報告表〉的請示》（中海油安〔2024〕220號）收悉。經研究，批復如下。 一、該項目擬在曹妃甸11-3/5
國家海洋局推進海島生態文明
國家海洋局日前在浙江省舟山市普陀區召開的第十八次全國海島聯席會議發布《適用于海島的節能環保技術產品目錄》。國家海洋局副局長張宏聲表示，今后在海島生態保護和開發利用上，要加強政府引導，通過政策、資金等手段，引導節能環保技術產品在海島地區推廣應用。 同時，國家海洋局在會上還發布了
國家海洋局鑒定遼寧錦州近海油污為燃料油
據國家海洋局北海分局20日介紹，其下屬的國家海洋局北海監測中心對遼寧省錦州市近岸海域油污進行了油指紋分析鑒定，鑒定結果表明油污均為燃料油。 據介紹，7月17日，錦州海監支隊“海監1031”執法艇在進行巡查時發現在北緯40°51′35″、東經121°10′18″，距離陸
國家海洋局與大連市簽署合作協議
?? 11月8日，國家海洋局、大連市政府在京召開共同推動海洋事業發展座談會，并簽署了《國家海洋局、大連市人民政府關于深化海洋領域合作的協議》。國家海洋局黨組書記、局長王宏，大連市長肖盛峰出席會議并講話。國家海洋局黨組成員、副局長石青峰參加座談。 根據協議，雙方將進一步加強合作，推動大連市海洋管理
海洋局確定四家律所參與蓬萊溢油事件法律服務
記者今天從國家海洋局北海分局獲悉，目前已確定4家律師事務所為此次渤海溢油事件的法律服務機構。 據記者了解，這4家律師事務所分別是北京中倫律師事務所、廣州海建律師事務所、上海瀛泰錦達律師事務所、山東文康律師事務所。據悉，這4家律師事務所都有海事海商方面的業務經驗。其中，
七部委聯合調查渤海溢油事故－又出現九個滲漏點
七部委聯合調查“渤海溢油事故” 再現九個滲漏點 本報綜合消息 20日從國家海洋局獲悉，為徹底查明蓬萊溢油事故原因，國家海洋局聯合六部委組成聯合調查組于19日下午召開會議，聽取康菲和中海油情況匯報，調查組還就相關問題進行了質詢。調查組要求康菲公司和中海油及時向社會公布相關信息。 相關部門均參
“大洋一號”赴南海海試
記者今天從國家海洋局獲悉，“大洋一號”船于10月18日駛離國家海洋局北海分局青島團島碼頭，前往南海執行2013年“大洋一號”船綜合海試任務，之后將赴印度洋執行中國大洋第30航次科學考察任務。 據了解，此次海試共有12家科研單位、74名調查隊員參加，海試計劃為32天，11月18日抵達海南三亞。本次海
渤海較大面積海底有油污－生態影響將長期存在
在8月31日，康菲公司向國家海洋局提交了情況報告，并聲稱已完成了“兩個徹底”(徹底排查溢油風險點、徹底封堵溢油源)。9月1日，國家海洋局組織現場核查和專家評估審查，并派出中國海監15船加入已在現場的海監船隊伍，共同執行核查任務。 現場核查如何進行？核查需要采
國家海洋局修訂印發《海洋聽證辦法》
為進一步完善海洋聽證制度，規范聽證程序，國家海洋局近日修訂印發了《海洋聽證辦法》（簡稱《辦法》），自2017年1月1日起施行。原《辦法》《海洋行政處罰聽證程序實施規則》（國海辦字〔2003〕344號）自本辦法實施之日起廢止。 修訂后的《辦法》分為總則、一般規定、依申請聽證、依職權聽證、附則5章，共
環保組織呼吁海洋局加快溢油事件處理
昨天，自然之友、達爾問自然求知社、公眾環境研究中心等12家環保組織再次發出公開信，呼吁國家海洋局能夠主動并時時公開此次事故已查明的事實、調查進展，加快中海油溢油事件處理。 環保組織呼吁國家海洋局積極開展公眾意愿調查；加快污染調查、鑒定、損害評估的力度;加快明確事故責任方所應承擔的責任，并明
國家海洋局召開院士座談會
本報訊（記者 王自堃）12月13日，國家海洋局在京召開院士座談會。會議邀請海洋局系統院士、中青年海洋科技骨干專家，局科學技術司、局科研院所和業務中心等部門單位相關負責人，圍繞推進院所能力建設、深化改革和提升海洋科技創新水平等建言獻策。國家海洋局黨組書記、局長王宏出席座談會并講話。局黨組成員、副局
國家海洋局發布《全國海島保護規劃》
國家海洋局今天正式發布《全國海島保護規劃》（以下簡稱《規劃》）。這是繼《海島保護法》之后，我國推進海島事業發展的又一重大舉措。? 在全面分析當前海島保護與利用現狀、問題和形勢的基礎上，《規劃》提出到2020年實現“海島生態保護顯著加強、海島開發秩序逐步規范、海島人居環境明顯改善、特殊用途海
國家海洋局∶海洋工程建設項目必須零污染
記者11日從國家海洋局獲悉，國家海洋局近日下發通知進一步加強海洋工程建設項目和區域建設用海規劃環境保護有關工作，要求海洋工程建設項目必須在海洋環境影響報告書中明確實現零污染的有效措施，否則將一律不予核準。 據介紹，該通知要求各級海洋部門認真審查海洋工程建設項目環境影響報告書，不得將項目化整
蓬萊再現九滲漏點－康菲能否按期封住引關注
蓬萊19-3油田溢油事故C平臺附近，因油花冒出而形成的漂浮油帶清晰可見。 8月21日，記者從國家海洋局北海分局了解到：康菲石油中國有限公司（以下簡稱康菲公司）于20日向北海分局承認在蓬萊19—3油田C平臺西北側發現9處海底油污滲漏點。 目前國家海洋局北海分局已責
“大洋一號”起航執行中國大洋26航次海試任務
??? “大洋一號”遠洋科考船3月26日駛離青島母港，前往南海進行中國大洋第26航次綜合海試，預計將于4月18日從海南三亞正式起航執行遠洋科考任務。 中國大洋第26航次船舶航行保障方國家海洋局北海分局介紹，這個航次預計歷時380天，計劃于2013年5月2日返回青島，航次主要任務是在印度
蓬萊溢油未盡康菲被令速堵
備受關注的渤海蓬萊19-3油田的溢油仍未完全封堵。國家海洋局昨天發布，前日國家海洋局再次登檢溢油事故的平臺，發現C平臺仍有少量油花溢出，B平臺附近海域仍有可能發生溢油的跡象。國家海洋局已嚴肅提出，康菲公司必須采取嚴格的措施，盡快查找漏油的真正原因，徹底排查溢油風險點，徹
長江口外兩外船相撞油污泄漏
記者22日從國家海洋局獲悉，3月19日凌晨兩艘外籍船舶在長江口外海域發生碰撞，國家海洋局東海分局組織海監飛機在長江口佘山島以東134海里海域發現事故船舶周圍海面上有油污分布，油污帶總面積約0.3平方公里。 據介紹，此次發生碰撞事故的兩艘外籍船舶，一艘是英籍集裝箱船，另一艘是巴拿馬籍散貨船。
康菲蓬萊油井溢油仍在繼續－兩浴場近日發現油污
赴蓬萊19-3油田鉆井平臺采訪了解到，B平臺附近因殘留油水滲出而斷續出現油膜，C平臺海底淤泥清理工作繼續，偶爾導致少量油膜出現。 事故油井停止作業 自13日國家海洋局責令康菲石油中國有限公司立即停止蓬萊19-3油田B、C平臺油氣生產作業活動以來，康菲公司共清理油水混
康菲清理油污大限已至－盤點渤海溢油事件始末
資料圖 中新網8月31日電?8月31日，被媒體稱為“康菲處理渤海漏油的大限之日”。上午，國家海洋局對中新網能源頻道表示，今天將是康菲向國家海洋局提交調查報告的最后期限，在收到調查報告后，國家海洋局將組織專家進行實地考察和檢測，隨后再采取進一步措施，最終調查結果，將
國家海洋局多手段多途徑全面核查溢油處置
即將前往渤海溢油事故現場察看的中國海監北海分隊副總隊長林芳忠１日表示，針對康菲公司日前提交的關于貫徹國家海洋局“兩個徹底”的綜合報告，國家海洋局正在通過衛星、飛機、船舶、水下機器人等手段進行全面核查。 國家海洋局北海監測中心副總工程師周青對記者表示，即使監測結果顯示海
國家海洋局:近岸局部海域污染嚴重
?? 國家海洋局近日發布的《2017年中國海洋生態環境狀況公報》顯示，2017年我國海洋生態環境狀況穩中向好，但入海河流水質狀況不容樂觀，近岸局部海域污染依然嚴重。 公報顯示，近岸海域主要存在四大環境問題：近岸局部海域污染依然嚴重，典型海洋生態系統健康狀況不佳，陸源入海污染壓力仍較大，海洋環境風險
海洋局宣布“蛟龍”試驗性應用航次計劃
記者今天從國家海洋局獲悉，“蛟龍”號2013年試驗性應用航次將于6月起航，計劃用時113天，在南海特定海域、多金屬結核合同區、西北太平洋勘探區等開展科學研究。這標志著“蛟龍”號載人潛水器將進入試驗性應用階段。 據了解，“蛟龍”號2013年試驗性應用航次分為3個航段。第一航段43天，計劃于今
海洋局將開展四航次標準海洋斷面調查
近日，國家海洋局召開2013年度標準海洋斷面調查專題工作會。會議明確，今年國家海洋局將開展4個航次的標準海洋斷面調查工作。 據悉，這4個航次的標準海洋斷面調查，將分別于2月、5月、8月、11月執行，由國家海洋局北海分局、東海分局、南海分局分別承擔所轄海區的標準海洋斷面調查工作。此次專題工作