鋰電池快速擴張引憂慮
近年來，國內鋰電池及原材料生產企業紛紛加大對動力鋰電池的生產規模，產能過剩陰影浮現。 中國電池網首席執行官于清教介紹，從2012年年底到2013年6月，受政策預期影響，鋰電池投資持續增溫，目前計劃投資的項目到2015年時將形成超過高達50億安時的產能。 賽迪投資預測，2015年動力鋰電池將占鋰電池市場38%的市場份額，按照目前國產乘用純電動汽車一般裝備電池容量6000-8000安時計算，可以裝配23萬-30萬輛純電動汽車。 在一些業內專家看來，中國鋰電池產業正在失控的危險中疾行。 2012年7月，國務院發布《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》，到2015年，新能源汽車產銷量累計超過50萬輛。在此規劃下，鋰電池產業掀起了又一輪的投資高潮。 中國電池工業協會副理事長吳鋒介紹，2012年，國內鋰電池產業尤其是鋰電池電解液所需的六氟磷酸鋰材料產能增長迅速。2011年全球六氟磷酸鋰產量......閱讀全文
鋰電池行業數據盤點——產量
鋰電池在電動汽車、消費電子和能源存儲解決方案需求的增長推動下，全球鋰電池產量突破15030億只，增速達27.81%。 新能源汽車是我國未來幾年的重要產業，存在巨大的市場空間，預計2020年動力電池市場占比有望過60%，成為鋰電池未來發展的主要支柱。 01鋰離子電池產量 2019年1-4季度
鋰電池的行業應用技術
鋰電池主要有三大類行業應用：消費類電子（手機、筆記本電腦和平板電腦等）、電動交通工具（電動自行車和電動汽車等）、工業儲能設備及其他（通信用UPS和新能源用的儲能電源等），其中應用于電動交通工具行業的鋰電池叫做動力電池。
概述在在能源電池行業18650鋰電池的應用
在能源電池行業鋰二次電池的應用得益于其優越的性能。隨著鋰二次電池技術的不斷發展，已廣泛的應用于我們的日常生活中；多次使用的充電電池越來越受到消費者的青睞。關注能源電池行業、充分認識電池進而讓我們做到“為我所用”，目前18650鋰電池在下面的領域有一定的應用。 1、儲能類 主要應用于基站電源、
鋰電池行業醞釀提高準入門檻
從權威渠道獲悉，工信部有關部門正在對鋰電池以及鋰電池原料生產企業進行摸底調研。未來該調研結束后，初步計劃下半年形成有關文件的初稿，旨在提高鋰電池行業準入門檻。 分析人士認為，未來相關文件的出臺將主要針對鋰電池生產企業，細分行業管理和銷售突出的龍頭企業將迎來利好。相關上市公司包括比亞迪、德賽
鋰電池設備行業技術積累門檻介紹
下游鋰電池行業集中度不斷提升，帶動上游設備龍頭行業地位越發穩固。要想成為優質供應商，其主打產品必須經過長時間的技術改良和Knowhow積累。以前段工序最重要的涂布機設備為例，國內龍頭新嘉拓、浩能、雅康均專注涂布設備研發十多年，逐漸接近日韓企業水平，吸引了希望覆蓋整線的大型鋰電設備企業的收購，享受
鋰電池行業盈利能力下降問題分析
受國家環保政策影響，鋰電池行業迎來快速發展。據高工產研鋰電研究所（GGII）統計數據顯示，2017年至2021年，我國鋰電池出貨量不斷攀升，每年保持兩位數的增幅。其中，車用動力電池出貨量占比不斷上升，2021年占全國鋰電池市場69%的份額，遠超其他應用終端。 雖然鋰電池行業持續快速增長，但近兩
鋰電池行業為何要用露點儀
【鋰電池露點儀】鋰電池行業為何要用露點儀1、通過測量的露點值能判斷出設備是否運行正常；2、電池材料需要保持一定干燥；3、通過了解手套箱的露點值，才能確保產品質量；4、生產過程中檢測和控制濕度（露點）可提高產品合格率，降底成本，提高產量，同時提高品質。5、鋰金屬對水氣及氧氣具有極高的氧化性，因此，生產
磷酸鐵鋰電池產品的行業現狀分析
在后補貼時代，磷酸鐵鋰電池的成本優勢不斷顯示，尤其是在疫情持續影響下，車企生產成本持續承壓，降本需求更加迫切，車企為了控制成本，將更加青睞于價格較低的磷酸鐵鋰電池，且由于磷酸鐵鋰電池不含鈷鎳等貴重金屬，在成本管控方面更有利。未來隨著磷酸鐵鋰電池技術的不斷創新，行業規模將持續擴張。從企業格局來看，
PID技術與鋰電池行業漏液檢測
針對鋰電池行業電池小型化的特點和電解液漏液濃度低而不易檢測等技術挑戰，深圳維泰克智能儀器有限公司（VEERTEK）率先將PID（Photo-Ionization Detector光離子化檢測器）技術應用于鋰電池VOC氣體快速檢測，為客戶提供了有效的鋰電池漏液檢測產品。目前PID技術在鋰電池漏液檢
概覽磷酸鐵鋰電池產品的行業現狀
中國磷酸鐵鋰電池行業的發展隨著新能源汽車行業的崛起而大幅增長，到2021年產量、銷量、裝機量分別為219.7GWh、186GWh、154.5GWh，2022年上半年分別為206.4 GWh 、205.4 GWh 、110.1 GWh。在新能源汽車補貼政策變動、成本優勢凸顯、性能持續改善等利好因素
鋰電池設備行業國產化率提升
近年來鋰電設備國產化率不斷提升，從2008年的20%提升到2016年的50%左右。從2016年開始，國內設備替代進口進程開始加快，少數國內企業立足長期的技術積累，在卷繞機、分切機、化成分容系統等高端設備領域形成了一定的優勢地位，逐步趕超國外巨頭。國內企業產品性能在不斷提升的同時，價格和服務優勢相
磷酸鐵鋰電池行業的發展趨勢
中國磷酸鐵鋰電池行業的發展隨著新能源汽車行業的崛起而大幅增長，到2021年產量、銷量、裝機量分別為219.7GWh、186GWh、154.5GWh，2022年上半年分別為206.4 GWh 、205.4GWh 、110.1 GWh。在新能源汽車補貼政策變動、成本優勢凸顯、性能持續改善等利好因素影
鋰電池在醫療設備行業的應用介紹
鋰離子電池在醫學方面重要應用于助聽器、心臟起搏器和其他一些非生命維持器件等。使用鋰離子電池代替助聽器中的原電池，可解決成本高、環境污染、電壓下降引起的助聽效果下降等問題，具有廣泛的應用潛力。幾年前，醫療專業人員還無法將救助生命的設備帶到現場；因為那時便攜式儀器的技術尚未成熟。但如今，醫療設備鋰離子電
鋰電池設備行業以銷定產的特點介紹
為了降低生產成本，大部分大型設備企業持續推進產品標準化工作，在滿足客戶個性化需求的基礎上提高設備的標準化水平，逐步實現所產設備由“標準構件”與“客戶非標構件”組成。針對部分市場需求大的設備，在取得客戶訂單后，對于標準構件部分的生產會適當增加投料量，從而實現標準構件的規模化生產，這樣既能夠降低采購
鋰電池行業發展的待解難題分析
一、是鋰電池標準化有待突破。在兩輪車鋰電池市場，星恒電源依靠市場優勢，在過去數年里基本實現了標準化，不同產品之間的互通互換比例達到較高水平。而在新能源汽車鋰電池領域，產品之間的標準尚未實現，基本上一個廠一個標準，不利于鋰電池在新能源汽車市場的滲透。 二、是鋰電池安全須多方推進。近年來，電動自行
X射線衍射的技術在鋰電池行業應用
X射線衍射（X-ray diffraction，XRD）技術在鋰電行業應用極其廣泛，尤其對于正極材料物相的研究。XRD可用于測試和分析材料的晶體結構和物相組成，是一種強大的非破壞性測試。
鎂鹽在鋰電池行業中的應用介紹
鎂鹽產品在鈷酸鋰和磷酸鐵鋰的應用有：高純5-8UM碳酸鎂、工業特級碳酸鎂、納米級20-30氧化鎂、高純1-2UM氫氧化鎂產品。這些產品做為鋰電池的添加劑，起到穩定產品結構作用。在1T鈷酸鋰里添加碳酸鎂在3.3公斤---4.5公斤左右，而1T磷酸鐵鋰里添加碳酸鎂或氫氧化鎂在1公斤--1.5公斤左右
鋰電池行業漏液檢測中PID技術應用
針對鋰電池行業電池小型化的特點和電解液漏液濃度低而不易檢測等技術挑戰，將PID（Photo－Ionization Detector光離子化檢測器）技術應用于鋰電池VOC氣體快速檢測，為用戶提供了有效的鋰電池漏液檢測產品。目前PID技術在鋰電池漏液檢測方面已經得到了業內的一致認可和大規模推廣。PID技
電動車行業車用鋰電池的相關介紹
中國電動車行業車用電池中用鋰電池主流是三種鐵鋰，錳鋰，三元。 錳鋰電池優點：1.價格便宜。2.低溫性能好，在零下負20度放電能有90%以上的效率。3.安全性能佳。 錳鋰電池缺點：1.高溫度性能差2.循環壽命低(一般正常使用壽命大概在300到400次)3.克比容量低(112)4.倍率放電差(如
BINDER環境模擬箱在鋰電池行業的應用
對于高效電能存儲，鋰離子電池起著核心作用。該電池能量密度高、重量輕，長久以來對于固定式存儲可再生能源、以及汽車或電動車應用領域而言均為最佳選擇。應用領域也因其存儲量高而不斷擴大。但是，如果超過規范運行，其高能量密度和高功率密度同樣意味著潛在危險。此外，其可在保持高電量的同時實現盡可能長的使用壽命。
鋰電池設備行業資金門檻高的相關介紹
從商業模式上講，鋰電設備業務大多采用“3331”的收款模式，導致付款周期可能較長。所謂“3331”，是指客戶簽訂合同時僅付款30%，發貨后付款30%，客戶安裝調試并試運行后驗收并付款30%，質保期（通常為一年）結束后付款10%。客戶在付款時間點的選擇上較為自由，在合同允許的范圍內，可視自身現金流
鋰電池行業未來將迎來黃金發展期
盡管遭遇階段性波折，鋰電池賽道的機會仍然巨大，未來10年至15年將迎來黃金發展期。 全國乘聯會數據顯示，今年1-7月，我國新能源汽車銷量達273.3萬輛，同比增長121.5%。 行業分析人士認為，盡管提價潮和疫情客觀上對新能源汽車產銷造成了一定沖擊，但只是擾動市場的短期因素，總體不會扭轉新能
鋰電池設備行業自動化率門檻的介紹
一方面，政府不斷提高鋰電池行業準入標準，對鋰電池產品的安全性和一致性有更高要求，另一方面各電池廠商產能不斷擴大，規模化生產必須依賴高度自動化、智能化設備。目前國內鋰電池一線廠商自動化率約為50%，二線廠商僅為20%，對比國際一流廠商近80%的自動化率，仍有較大差距。新進入的鋰電設備企業如果無法具
未來鋰電池行業增長的主要驅動因素分析
1）汽車智能化電動化趨勢形成，以特斯拉為代表的汽車企業重新定義汽車，未來10年汽車的電動化率將不斷提高，預計將從目前的3%提高到50%以上。 2）鋰電池技術進步和性能提升，替代鉛酸和鎳鉻其他電池路線加速，鋰電池在儲能、兩輪車、汽車啟動電源、UPS、電動工具等領域替代其他技術路線電池的份額未來1
全球動力鋰電池行業發展現狀一覽
長期以來，許多發達國家把電動汽車列為主要攻克的目標，而動力鋰電池正是電動汽車技術攻堅中重要的一環，那么全球動力鋰電池行業發展情況究竟如何呢?就讓前瞻產業研究院帶你來看看吧! 出貨量逐年走高 在中國、歐洲、日韓、美國等主要國家大力發展全球新能源汽車的背景下，全球動力鋰電池市場近年來出貨量保持高
分別介紹鋰電池單體、鋰電池和鋰電池包
鋰電池單體(cell)：組成電池組和電池包的最基本的元素，一般能提供的電壓是3v-4v之間； 鋰電池組(Batteries)：由多個單體集合，構成一個單一的物理模塊，提供更高的電壓和容量； 鋰電池包(pack)：一般是由多個電池組集合而成的，同時，還加入了電池管理系統(bms)等，也就是電池
鋰電池市場前景廣闊－隔膜行業將迎來大洗牌
“目前我國已是全球最大的鋰離子電池制造基地，產量已占全球30%以上。但整體還處于產業鏈低端，高端動力和儲能電池差距較大，是制約我國電動汽車發展的瓶頸。”中國輕工業聯合會副會長、中國塑料加工工業協會理事長錢桂敬表示，鋰離子電池在安全性、續航能力、使用壽命、成本、使用便利性等方面需要繼續提高和改進。
三元正極材料獲突破－鋰電池行業打破壟斷
國家專利局最新信息顯示 ，國內廠商研發的《三元正極材料前驅體的制備方法》日前獲得國家發明專利。 該發明能使鎳鈷錳氫氧化物三元前驅體化學組成均勻，克服現有三元正極材料粒度分布寬、化學組成偏析的缺陷，該三元正極材料前驅體適用于汽車動力電池、鋰離子二次電池。正極材料領域的新專利有望改變國內動力電池領
鋰電池設備行業客戶粘性門檻的相關內容
鋰電池廠商對設備供應商的粘性極大，在前期選擇設備供應商時極為謹慎，著重考察供應商的研發設計水平、生產工藝掌握程度、售后服務能力、產品銷售記錄、產品質量記錄等是否達到標準。設備開發成功后又須經過用戶現場操作、安裝調試以及樣機使用等多個環節，最終才能得到客戶認可。為保證鋰電池產品質量的一致性，一旦形
單體鋰電池、鋰電池組和鋰電池包各自的關系
鋰電池單體(cell)：組成電池組和電池包的最基本的元素，一般能提供的電壓是3v-4v之間； 鋰電池組(Batteries)：由多個單體集合，構成一個單一的物理模塊，提供更高的電壓和容量； 鋰電池包(pack)：一般是由多個電池組集合而成的，同時，還加入了電池管理系統(bms)等，也就是電池