御風越海走向深藍
今年9月，一艘貨輪從俄羅斯出發，前往中國臺灣。其間這艘貨船經歷了臺風“軒嵐諾”和“梅花”，但最終將貨物安全送達。其實，這背后離不開我國自主研發的遠洋氣象導航，它制定的最佳天氣航線一直為遠洋船舶保駕護航。 當前，國際海運通道承擔了我國外貿貨物運量的90%以上，是保障我國經濟社會可持續發展的“生命線”。海運的平穩安全與經濟社會發展息息相關，而遠洋氣象導航是船舶安全、經濟航行的重要保障。 導航技術不斷發展 增強海洋科技自信 遠洋氣象導航的發展得益于氣象科技的發展。20世紀50年代，隨著人們不斷深入了解天氣氣候，氣象導航也從季節性推薦的“氣候航線”轉變為更精細的“氣象路線”。 長期以來，為船舶提供氣象導航服務一直被國外企業壟斷。曾經，幾乎所有的中國遠洋船舶都不得不使用國外企業的氣象導航服務，這對國家安全造成潛在威脅。 隨著“一帶一路”倡議提出，我國海上貿易往來日益頻繁。2017年，國家氣象中心與華洋海事中心有限公司著手現代......閱讀全文
遠洋氣象導航服務平臺發布
導航服務平臺發布?8月30日，中國氣象局遠洋氣象導航用戶大會在京召開，會上發布了遠洋氣象導航服務平臺及服務產品。遠洋氣象導航業務主要是根據航區未來的天氣、海況條件和船舶性能特征，為船舶優選一條能避開風浪區、提高運營效益和確保安全的最佳航線。此次發布的遠洋氣象導航服務平臺由“云端”“移動端”“船端”“
中國氣象局氣象導航中心揭牌成立
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505148.shtm
我國遠洋船舶將加裝氣象觀測設備
12月17日，中國氣象局與招商局集團有限公司在京簽署戰略合作框架協議。雙方將聚焦氣象觀測、氣象預報和服務、智慧氣象等三個領域深化合作，提高海洋氣象業務服務能力，逐步提升以“一帶一路”沿線為重點區域的全球觀測預報服務能力。 根據協議，雙方將共同推進全球綜合氣象觀測網建設，在遠洋航線運營的船舶上
御風越海－走向深藍
今年9月，一艘貨輪從俄羅斯出發，前往中國臺灣。其間這艘貨船經歷了臺風“軒嵐諾”和“梅花”，但最終將貨物安全送達。其實，這背后離不開我國自主研發的遠洋氣象導航，它制定的最佳天氣航線一直為遠洋船舶保駕護航。 當前，國際海運通道承擔了我國外貿貨物運量的90%以上，是保障我國經濟社會可持續發展的“生命
我國預警信息海洋發布手段覆蓋率達85％
11月13日，記者從中國氣象局獲悉，氣象部門陸海融合的數字化網格預報業務體系、海洋氣象服務業務體系初步構建，圍繞我國責任海區和近海海域的臺風、冷空氣、大風、海霧、強對流等災害性天氣，提供監測預報預警評估服務，利用智慧平臺、海島廣播電臺、突發事件預警信息發布系統、決策服務群組等多種方式，及時向公眾
青島海洋氣象研究院揭牌
7月28日，中國氣象局在山東省青島市召開青島海洋氣象研究院建設推進會。中國氣象局黨組書記、局長莊國泰，中國氣象局黨組成員、副局長于新文，山東省政協副主席王修林，青島市政協副主席劉光燁共同為青島海洋氣象研究院揭牌。莊國泰強調，青島海洋氣象研究院要立足國際水準、國家站位、地方特色的總體定位，面向建設海洋
復旦聯合上智院發布“伏羲”2.0
6月3日，復旦大學和上海科學智能研究院（以下簡稱上智院）聯合舉辦“走進智能氣象”主題活動暨智能氣象創新生態聯盟成立儀式，并發布了面向產業應用的伏羲系列氣象大模型2.0（以下簡稱“伏羲”2.0）。包括復旦大學、中遠海運科技股份有限公司、國家氣候中心等共13家單位聯合成立聯盟，各方將共享資源，共同推進伏
上海科學智能研究院發布伏羲氣象大模型2.0
6月3日，復旦大學和上海科學智能研究院（以下簡稱上智院）聯合舉辦“走進智能氣象”主題活動暨智能氣象創新生態聯盟成立儀式，并發布了面向產業應用的伏羲系列氣象大模型2.0（以下簡稱“伏羲”2.0）。包括復旦大學、中遠海運科技股份有限公司、國家氣候中心等共13家單位聯合成立聯盟，各方將共享資源，共同推進伏
首個遠洋漁業發展基金成立
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/497730.shtm4月2日，首個遠洋漁業發展基金在上海海洋大學成立。 ???遠洋漁業發展基金成立。上海海洋大學供圖該基金由捷勝海洋工程裝備有限公司、舟山寧泰遠洋漁業有限公司捐資，為緬懷和紀念我國
氣象探測衛星入軌－西永微電園啟建低軌衛星星座
?記者10日從西部(重慶)科學城西永微電子產業園區獲悉，由落戶該園區的企業研制的氣象探測衛星“西永微電園1號”和“西永微電園2號”，9日搭載星河動力航天公司谷神星一號(遙五)運載火箭，成功發射入軌，標志著北斗/GNSS大氣掩星、北斗/GNSS電離層掩星和北斗/GNSS-R一體化探測技術在國際首次實現
三部委聯合印發海洋氣象發展規劃
國家發改委、中國氣象局、國家海洋局近日聯合印發《海洋氣象發展規劃（2016年～2025年）》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》明確了全國海洋氣象發展的指導思想、發展目標、規劃布局和主要任務，對氣象、海洋等部門建立共建共享協作機制做了安排，是未來10年全國海洋氣象發展的基本依據。 為應對海洋氣象災
《海洋氣象發展規劃》布局十年海洋氣象發展
國家發改委、中國氣象局、國家海洋局近日聯合印發《海洋氣象發展規劃（2016年—2025年）》。《規劃》明確了全國海洋氣象發展的指導思想、發展目標、規劃布局和主要任務，對氣象、海洋等部門建立共建共享協作機制做了安排，是未來十年全國海洋氣象發展的基本依據。 《規劃》提出，到2025年，我國將逐步建
地球觀測與導航重點專項成果登場慕尼黑衛星導航峰會
慕尼黑衛星導航峰會是衛星導航領域最具國際影響力的重要會議之一。2018年3月5-7日，第15屆慕尼黑衛星導航峰會在德國巴伐利亞州府慕尼黑舉行，本屆峰會的主題是“全球衛星導航系統-人工智能的關鍵”。來自中國、歐盟、美國、俄羅斯、日本等國家和地區的代表共300余人參加了會議，來自中國的20余名代表參
三部委聯合印發《海洋氣象發展規劃（2016～2025年）》
分析測試百科網訊 2016年2月24日，發改委聯合中國氣象局、國家海洋局發布《海洋氣象發展規劃（2016～2025年）》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》確定了全國海洋氣象發展的指導思想、發展目標、規劃布局和主要任務，對氣象、海洋等部門建立共建共享協作機制做了安排，是未來十年全國海洋氣象發展的基本依
上海海洋大學：首艘遠洋漁業資源調查船下水
近日，我國第一艘遠洋漁業資源調查船、上海海洋大學“淞航”號在天津下水，標志著國內最先進、噸位最大的漁業資源調查船主體工程勝利完工。 “淞航”號由農業部與上海市出資建造，配備了先進的漁撈、科考系統設備和實驗室，具備氣象、水文、生物等科考功能，可進行水文、底棲生物、浮游生物、海洋氣象、海洋大氣監測
航天遠洋測量船遠望7號起航－執行海上測控任務
10月19日上午9時，遠望7號船解纜起航，赴預定海域執行海上測控任務。此次出航前，遠望7號船針對疫情防控要求嚴、設備維護難度大、海域氣象變數多等特點，開展防疫和任務準備，提前熟悉電子海圖、更新氣象數據、制定主備用航線，進行人員集中隔離、全船防疫消殺、設備檢修維護、備品備件補充和物資補給等，確保船舶順
中國遠洋漁業高質量發展大會在滬召開
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/512831.shtm11月20日，中國遠洋漁業高質量發展大會在上海海洋大學召開。本次會議由上海海洋大學主辦，中國遠洋漁業協會、中國水產科學研究院東海水產研究所協辦。農業農村部漁業漁政管理局、中國遠洋漁業
紀念這位“魷釣之父”－首個遠洋漁業發展基金成立
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/497716.shtm
輕拍手腕－織物導航
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/507827.shtm美國得克薩斯州萊斯大學的科學家們開發了一種基于織物的可穿戴設備，它可以通過加壓空氣“輕拍”用戶的手腕，無聲地幫助他們導航到目的地。相關研究近日發表于物質科學期刊《裝備》（Device）
“聲音地圖”幫鴿子導航
如果不能追蹤次聲，鴿子很容易迷失方向。圖片來源：Mill56/Flickr/Creative Commons 鳥類也許沒有發達的大腦，然而它們知道如何確定正確的航行路線。就在人類觀察和徘徊的時候，它們以令人驚奇的準確路線飛過村鎮、穿越大洲。生物學家認為視力、嗅覺和內在的指南針都有助
宇宙射線的地下導航系統研成－，可克服GPS導航盲區
宇宙射線碰撞產生的亞原子粒子已被用于創造一種新型全球定位系統(GPS)。在一項發表在《iSicence》的新研究中，日本東京大學科學家展示了他們如何利用這些高能粒子在建筑物內、地下或水下深處導航。這項突破未來可用于采礦、深海勘探和其他GPS無法工作的領域。當宇宙射線，即由太陽、被稱為超新星的恒星爆炸
視覺導航－vs－激光導航，掃地機器人SLAM技術解析
如今掃地機器人越來越受歡迎，已經成為一類“新興小家電”。為了效率更高、更節能地實現清掃全屋的功能，繪制室內地圖以及確定自身位置是必不可少的功能，許多早期掃地機器人產品并沒有配備導航系統，只能按照設定的路線進行清掃，碰到墻壁或物體邊緣便轉向，導致清掃線路雜亂無章、效率低下。近年來不少中高端掃地
小型氣象站可以監測哪些氣象參數？
天有不測風云，人有旦夕禍福，說明在農業生產中天氣的好壞和農業種植是息息相關的。氣象的條件是通過小型氣象站的 分析而得出的結果，通過小型氣象站的數據分析和判斷，可以有效避免氣象災害最農業生產的影響，為農業生產提供全面的生態服務。現在小型氣象站在農業生產中 的應用范圍越來越廣，很多農民朋友在采購小型氣象
OTT氣象產品助力道路氣象預警預報
道路交通安全與國民經濟和民眾生活息息相關，而變化多端的天氣對道路交通運行安全與暢通具有極大的影響。隨著現代公路運輸體系所追求的快速、高效和安全理念的提出，在極端氣候條件下道路行車安全也越來越受到普通大眾、交通管理者的廣泛關注。為緩解天氣對于道路交通的不利影響、避免不必要的經濟和生命損害，我們必須密切
氣象色譜儀之氣象色譜法
氣相色譜法是色譜法的一個分支。在氣相色譜法中，流動相是氣體 ( 載氣 ) ，固定相是固體吸附劑 ( 氣—固色譜法， Gas — Solid Chromatography ， GSC) 或涂在惰性固體表面上的液膜 ( 氣—液色譜法， Gas — LiquidChromatography ， GLC
國家科技支撐計劃“遠洋捕撈技術與漁業新資源開發”項目
近日，國家科技支撐計劃農村領域重大項目“遠洋捕撈技術與漁業新資源開發”2013年度工作交流會在海口召開,會議由中國水產科學研究院組織，項目專家組成員及各課題組骨干共50余人參加了此次會議。 東海水產研究所王魯民研究員首先代表項目組介紹了項目前期工作和總體實施方案，總結匯報了項目2013年度
我國第三代遠洋航天測量船將于明年亮相
今天凌晨3時44分，我國在西昌衛星發射中心用長征二號丙運載火箭將遙感三十號03組衛星發射升空，遠望3號船在南太平洋某海域成功測控，衛星進入預定軌道，這標志著我國遠望號船隊2017年全年度海上測控任務全部完成。圖片來源網絡 遠望號船隊是我國航天測控網的重要組成部分，在萬里大洋之上，該船隊用無線電
日研究讓遠洋商船“揚帆”出海以降低成本
“揚帆出海”似乎容易讓人聯想到鄭和下西洋等古代的浩蕩船隊，日本正在進行一項頗為復古又新潮的研究，試圖重新給遠洋商船“插上”風帆，這種“混合動力”商船將大大降低海運成本。 據日本《產經新聞》報道，為了節能減排、降低成本，日本東京大學和日本郵船公司等正在合作進行新一代大型風帆商船的研發。1月2
我國第一代航天遠洋測量船遠望一號退出航天舞臺
記者從中國衛星海上測控部獲悉：我國第一代航天遠洋測量船遠望一號船在圓滿完成32年海上測控任務后，光榮退出海上測控舞臺，并由中國衛星海上測控部于10月22日正式贈予其誕生地上海江南長興造船集團，將作為愛國主義教育場所向公眾開放。 遠望一號測量船是我國自行設計建造的第一代綜合性航天遠洋測
國內第一艘遠洋漁業資源調查船下水
3月3日，我國第一艘遠洋漁業資源調查船“淞航”號在天津下水，標志著國內最先進、噸位最大的漁業資源調查船主體工程順利完工。據悉，“淞航”號出塢后，將進入設備安裝、調試環節，初步計劃于7月驗收交船，9月或10月進行首航，以優良的船舶性能和強大的科考功能服務大洋調查科考。 上海海洋大學“淞航”號由