官方揭秘：嫦娥四號繞月時間為何比嫦娥三號長

官方揭秘：嫦娥四號繞月時間為何比嫦娥三號長

　　中國探月工程官方微信7日發布消息稱，嫦娥四號繞月時間之所以比嫦娥三號長，是因為嫦娥四號需要等待月晝充能量、發射窗口限制多以及需要在軌測試求精細。中新社記者 孫自法 攝　　中國探月工程官方微信表示，2018年12月8日2時23分，嫦娥四號探測器發射升空，2019年1月3日10時26分，嫦娥四號探測

嫦娥四號背后的“嫦娥女神”

　　月亮圓缺變化的28天恰巧與女性的生理周期相似；世界各國的神話中，與月亮相關的神多為女神；眾多文學藝術作品中，月亮是女性的化身；而在以“嫦娥”命名的探月工程中，有許多女科技工作者貢獻著她們的智慧。　　令嫦娥羨慕　　傳說中嫦娥因偷吃了丈夫的長生不死藥，飛入月宮再難回到人間與丈夫團聚。嫦娥四號探測器研

嫦娥四號和玉兔都“醒了”

　　從國家航天局獲悉，1月30日20時39分，嫦娥四號著陸器接受光照自主喚醒。此前，“玉兔二號”巡視器于29日20時許完成自主喚醒。兩器在月球背面成功經受極低溫環境考驗，根據太陽高度角變化擇機自主退出“月夜休眠模式”，關鍵設備按預定程序相繼通電開機，安全度過首個月夜。此外，著陸器上配置的同位素溫差電

揭秘嫦娥四號、玉兔二號關鍵技術

　　 星河燦爛，深空浩渺，“嫦娥”一詞凝聚了千百年來中國人對探月的向往。1月11日，嫦娥四號著陸器與玉兔二號月球車正常工作，并發回了清晰的互拍圖像，嫦娥四號任務圓滿成功，我國探月工程“五戰五捷”。這是人類發射的探測器首次在月球背面著陸，中國航天科工集團有限公司（以下簡稱航天科工）黨組書記、董事長高紅

數說－|－嫦娥四號三周年

嫦娥二號有望十一發射－較嫦娥一號更快到月球

　　月圓中秋，萬家團圓，然而我國的航天工作者卻—刻不得閑。22日，中國載人航天工程航天員和專家來到棗莊滕州，和青少年溫情互動。有關專家告訴記者，備受國人關注的嫦娥二號正在做最后的技術狀態確認和準備工作，預計將在10月1日開始奔月之旅。 　　22日，滕州市體育館人頭攢動。來自滕州—中、

中國繞月探測衛星“嫦娥一號”科研成果發布

“嫦娥一號”數據繪制的三維景觀圖。?“嫦娥一號”攜帶的CCD立體相機　　繞月探測工程月球科學首席科學家歐陽自遠受國家國防科技工業局授權，于7月16日向外界公布了中國繞月探測衛星“嫦娥一號”的科學研究成果。　　從2007年10月24日“嫦娥一號”衛星成功發射到2009年3月1日衛星成功

嫦娥四號任務榮膺“優秀探月任務獎”

　　 2019年12月5日-8日，國際月球村研討會在日本東京、京都舉行。會議期間，嫦娥四號任務獲得月球村協會頒發的優秀探月任務獎，成為該獎項設立以來的首個獲獎項目。中國探月工程總設計師吳偉仁院士受邀參加了此次頒獎典禮并做主旨報告，他代表嫦娥四號任務團隊，向月球村協會和評獎委員會表示感謝，并在總結中國

嫦娥四號結束休眠，迎來第24月晝

　　 記者從國家航天局獲悉，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車分別于11月10日3時12分和11月9日10時17分結束月夜休眠，受光照自主喚醒，迎來第24月晝。截至目前，嫦娥四號已順利工作677個地球日。圖片來自 央視新聞　　基于探測點全景相機拼接影像、DOM影像等數據情況，“玉兔二號”月球車將在第

嫦娥四號科學家獲世界航天獎

　　吳偉仁、于登云、孫澤洲等“嫦娥四號”任務團隊優秀代表，獲國際宇航聯合會2020“世界航天獎”。這是該獎項70年來首次授予中國航天科學家。目前，“嫦娥四號”創造多個世界第一，是月表工作時間最長的人類探測器。（來源：中國探月工程）　　嫦娥四號任務創造了多個世界第一：第一次實現人類探測器月球背面著陸和

嫦娥二號今日達到設計壽命－狀態仍佳將賦新使命

　　截至4月1日，嫦娥二號已安全運行180天，達到了它半年的設計壽命。據介紹，目前衛星燃料剩余仍然充足，工程各有關方面正在研究論證，賦予嫦娥二號更多的使命，為完成探月工程二期后續任務奠定基礎。安全運行180天，達到半年設計壽命，目前衛星系統狀態正常穩定　　根據國家國防科技工業局的消息，目前

歐陽自遠：嫦娥五號將實現從月面起飛－繞月飛行

　　海外布局“一波三折” 　　2011年11月3日，在神舟八號和天宮一號交會對接時，北京航天飛控中心的大屏幕上出現了在澳大利亞西部城市當加拉設立的測控站畫面，引起了包括美國在內的航天大國的關注。 　　中國的官方報道稱，由于在天宮一號和神舟八號交會對接任務中，系統需要同時完成對兩個航天器的測控

中國月球車身懷絕技－攜十八般“武器”到處探測

　　“它雖然個頭小，但是據說本領特別強，會玩超高空軟著陸絕技，能在月亮上自由漫步，能聰明地繞過石頭前進，還攜帶十八般‘武器’到處探測……”小航天迷姚悅禮滿臉興奮地對本報記者說。對于這個11歲的孩子而言，能有機會和“探月科普營”的小伙伴們一起走進8月15日嫦娥四號月球車全球征名活動啟動儀式現場，還能和

嫦娥四號月球車命名“玉兔二號”

　　記者從國家航天局獲悉，嫦娥四號任務月球車全球征名活動于今天揭曉，月球車命名為“玉兔二號”。2018年12月8日2時23分，探月工程嫦娥四號任務著陸器和巡視器（月球車）組合體發射升空，2019年1月3日10時26分成功著陸月球背面，隨即著陸器與巡視器分離，開始就位探測和巡視探測。　　嫦娥四號成功落

嫦娥四號明年登陸月球種土豆

　　記者近日從重慶大學獲悉，由教育部深空探測聯合研究中心組織，重慶大學牽頭的科普載荷“月面微型生態圈”將作為嫦娥四號的“乘客”之一，于2018年登陸月球表面，進行人類首次月面生物實驗。　　“月面微型生態圈”是一個由特殊鋁合金材料制成的圓柱形“罐子”，高18厘米，直徑16厘米，凈容積約0.8升，總重量

探月精神述評：托起“嫦娥”飛天夢

　　 攬月而歸，踏夢而行。　　2020年12月17日，嫦娥五號返回器攜帶月球土壤樣品在內蒙古四子王旗著陸場安全著陸，中國首次月球采樣返回任務獲得圓滿成功。　　習近平總書記發來賀電，勉勵探月工程任務指揮部并參加嫦娥五號任務的全體同志“大力弘揚追逐夢想、勇于探索、協同攻堅、合作共贏的探月精神，一步一個腳

嫦娥四號順利喚醒－進入第26月晝工作期

伴隨著月球背面新一輪的曙光，嫦娥四號迎來了第26月晝，“玉兔二號”月球車于1月7日10時29分喚醒，著陸器于1月8日03時13分喚醒。截至今天（8日），嫦娥四號已工作736個地球日，繼續刷新人類探測器在月球背面工作的紀錄。 在本月晝期間，月球車將繼續向玄武巖分布區域或反射率較高的撞擊坑區域

嫦娥四號完成第28月晝工作－揭示石塊來源

原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2021/3/454858.shtm 來自國家航天局的消息，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車分別于3月21日2時和3月20日17時09分結束第28月晝工作，進入月夜休眠。截至目前，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車

中國探月工程目標是駐月－“月宮一號”今年公開

　　中國運載火箭技術研究院原黨委副書記李光亞27日在重慶圖書館接受采訪稱，雖國家尚未立項或公布明確時間表，但毋庸置疑，中國探月工程的最終目標將是登月、駐月。 　　李光亞說，中國探月工程分為三步走，分別是探月、登月、駐月。目前正在進行的探月階段代號“嫦娥工程”，其中，嫦娥一號探測器已實現“繞月”目標

“嫦娥二號”實現六大技術創新

　　探月工程總設計師吳偉仁近日披露，與嫦娥一號任務相比，嫦娥二號任務技術更新、難度更大、系統更復雜，將實現六個方面的技術創新與突破。 　　吳偉仁介紹說，相比嫦娥一號先發射到地球附近的過渡軌道，再經過自身多次調整進入奔月軌道，嫦娥二號衛星將由運載火箭直接送入近地點200公里，遠地點約3

吳偉仁：嫦娥四號探測數據將向全世界開放

　　全國政協委員、中國探月工程總設計師吳偉仁院士3日在全國政協十三屆二次會議首場“委員通道”上表示，嫦娥四號著陸器、“玉兔二號”月球車已再度喚醒，正在獲取新的探測數據。這是全國政協委員吳偉仁在“委員通道”接受采訪。 新華社記者 陳曄華 攝　　“嫦娥四號著陸器設計壽命是半年，‘玉兔二號’月球車設計壽命

嫦娥三號、四號月球探測器進入初樣研制階段

中國探月工程副總設計師、中國航天科技集團公司科學技術委員會副主任于登云透露，中國探月工程的嫦娥三號、嫦娥四號月球探測器已進入初樣研制階段，目前進展情況良好。　　于登云是在11月23日中國科協舉辦的“科學與媒體對話——嫦娥二號衛星探月”活動上作上述表示的。他說，帶“腿”帶輪子的嫦娥三號、四號

最新研究揭示嫦娥四號紅外成像光譜地面驗證實驗……

　　玉兔二號巡視器已在月球表面工作超過40個月晝，其搭載的紅外成像光譜儀（VNIS）隨著巡視器的行走路線已測得多個位置的紅外成像光譜數據。VNIS是用于研究著陸區月壤和月表巖石成分并追溯其來源的主要方法。然而，太空風化、顆粒大小與多次散射、儀器的光譜響應和觀測條件等因素均會影響光譜特征，并導致由月球

嫦娥四號最新成果：月壤可作月球基地隔熱材料

月壤是冷是熱？導熱性好嗎？我國航天人把溫度計“貼”在月球表面進行了實地測量。　　基于嫦娥四號探測器對月球背面表層月壤溫度的就位測量結果，中國地質大學（武漢）行星科學研究所、澳門科技大學和中國空間技術研究院的研究人員發現，月壤具有非常好的隔熱性，可作為月球基地表面隔熱材料。　　論文通訊作者、嫦娥四號月

我們成功往返月球的秘密，都在這里了！

深空探測堪稱人類航天技術的“皇冠”月球是中國走進深空探測的必經之地讓我們通過一組數字去回望中國人飛天攬月的浪漫故事38萬千米月球，別名太陰、玄兔、嬋娟、玉盤，平均半徑約1737.10千米，與地球平均距離約38萬千米。對于月球，人類既熟悉又陌生。它形成于何時？是怎么形成的？仍然有太多未知的謎團。13天

“嫦娥二號”具體發射時間確定

　　中國探月工程新聞發言人9月29日發布消息：嫦娥二號衛星和火箭已完成發射場區的測試和檢查，測試結果正常，完全滿足發射的技術條件。將于10月1日18時59分57秒在西昌衛星發射中心發射。如果遇到氣候等原因，不能在第一窗口時間發射，還選擇了10月2日和3日擇機發射。　　“嫦娥二號”是“嫦娥一

從航天可視化到可視化航天

　　自9月28日進入北京航天飛行控制中心，在歷時12天的緊張工作中，石家莊鐵道大學校信息科學與技術學院院長趙正旭教授及劉展威、佟寬章、王威4人圓滿地完成了嫦娥二號三維可視化前期任務。向全球展現了嫦娥二號發射任務的實時精彩仿真。　　“以前是航天可視化，現在是可視化航天。”北京航天飛行控制中心

在月背發現“天外來客”！嫦娥四號又有新成果

　　近日，中科院國家空間科學中心科研團隊基于嫦娥四號巡視器(玉兔二號月球車)獲取的具有超高空間分辨率的影像與光譜數據，首次在月表原位識別出年齡在1個百萬年以內的碳質球粒隕石撞擊體殘留物。科研團隊的發現表明，富含揮發分的碳質小行星的撞擊可能仍然為現在的月球提供水源。相關研究成果日前在國際學術期刊《自然

嫦娥四號測月雷達揭開月球背面地下淺層結構的面紗

　　中國科學院國家天文臺研究員李春來、蘇彥領導的科研團隊在我國月球深空探測領域取得重大發現。該團隊利用嫦娥四號玉兔二號月球車上搭載的測月雷達，首次揭示了月球背面著陸區域地下40米深度內的地質分層結構，發現地下物質由低損耗的月壤物質和大小不同的大量石塊組成。這一研究成果對于了解撞擊過程對月表的改造、火

淺析嫦娥四號中繼衛星斜裝動量輪支架優化設計1

主要看點行業：航空航天挑戰：如何實現輕量化設計并保證優化設計結果的工藝性及美觀性。Altair解決方案：運用Altair Inspire進行拓撲優化設計，得到輕量化的設計結果；并利用PolyNURBS模塊進行建模，得到可以直接3D打印制造的設計模型。優點· 提升設計效率，節約大量時間；· 設計模型與