清污不只是海洋局與康菲的博弈
溢油事件發生以來監管的進程，如同法規行政之威擊打到棉花之中。海洋執法部門固然勤勉，康菲公司則照舊傲慢。 距離國家海洋局向康菲公司提出“徹底排查溢油風險點，徹底封堵溢油源”的最后期限8月31日時間已所剩無幾，國家海洋局就在渤海蓬萊19-3油田C平臺附近發現了新滲漏點。此前，康菲剛剛單方面說溢油源已完全封堵。 發生溢油事故已近三個月，事件曝光也近兩個月，不但沒有看到封堵溢油源、清污、生態賠償等方面取得明顯進展，在最后期限將至時，卻還在是否出現了新滲漏點的環節上繞圈圈。從溢油曝光前的重重迷霧到如今是出現了新滲漏點還是舊的“油基泥漿”，仿佛是一出出“羅生門”及其續集的不停演出，不停地向觀眾展示著海洋生態執法的費勁和無奈。 不能說，海洋執法部門沒有盡力。自7月13日開出首張罰單以來，海洋執法部門與康菲公司的攻防就從未停歇。到目前，國家海洋局已經8次約談康菲，其間，還采取了現場督察、警告、要求道歉、多次發出通知、設定最后期限、組建......閱讀全文
中國國家海洋局再次催促康菲公司抓緊溢油清理
記者２６日從中國國家海洋局獲悉，國家海洋局２６日晚間再次發出通知，催促康菲公司抓緊完成徹底排查溢油風險點，徹底封堵溢油源。 國家海洋局表示，目前距離國家海洋局向康菲公司提出“徹底排查溢油風險點，徹底封堵溢油源”的最后期限８月３１日僅有5天時間。國家海洋局再次催促康菲公司在確保安全、確保不再發生
國家海洋局要求康菲公司加快落實“兩個徹底”要求
記者６日從國家海洋局北海分局了解到，北海分局日前組成檢查組對蓬萊１９－３油田進行現場督查，檢查組認為到目前為止，康菲公司對溢油應急工作采取的只是一些臨時性措施。檢查組要求康菲公司加快落實國家海洋局“兩個徹底”的要求。 據介紹，國家海洋局北海分局機關和中國海監北海總隊相
康菲公司就溢油事故再次承諾賠償
康菲石油公司亞太區總裁華德納21日在北京表示，康菲公司對蓬萊19-3油田B、C平臺兩起事故負責任并將進行賠償。他表示，康菲公司已成立了渤海灣賠償基金和環境基金，但關于這兩項基金的一些關鍵問題如基金額度、運作方式等仍未透露。康菲公司同時稱，并沒有說過沒有污染。 近期有媒
康菲公司稱渤海漏油油田已全面停產
國家海洋局2日對蓬萊19-3號油田作出停注、停鉆、停產作業的“三停”決定，昨日，康菲公司表示已經完成全面停產，目前正在進行全面清污，國家海洋局北海分局表示，已經派駐監督員監督清污工作。對于停產帶來的影響，中海油昨日表示，凈產量每日減少6萬多桶。 康菲公司昨日表示，已經完成停止生產作業的程序
康菲清理油污大限已至－盤點渤海溢油事件始末
資料圖 中新網8月31日電?8月31日，被媒體稱為“康菲處理渤海漏油的大限之日”。上午，國家海洋局對中新網能源頻道表示，今天將是康菲向國家海洋局提交調查報告的最后期限，在收到調查報告后，國家海洋局將組織專家進行實地考察和檢測，隨后再采取進一步措施，最終調查結果，將
國家海洋局：渤海溢油事故索賠已全面啟動
康菲公司稱未收到任何賠償要求，如果收到要求會考慮，仍回避漏油原因質疑 海洋局：渤海溢油事故索賠已啟動 處于渤海漏油漩渦中的康菲石油公司昨日終于舉行了媒體見面會。康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞為溢油事件表示歉意，稱康菲石油愿承擔責任。康菲石油表示，康菲公司沒有收到任何賠償要求，如果收到要求，他
康菲稱已對新滲油點采取措施－月底將清理完畢
針對國家海洋局披露蓬萊19-3油田出現新的溢油點，康菲石油中國有限公司昨日表示，已調整集油罩的位置到新滲油點，收集任何出現的碳氫化合物，出現并被回收的碳氫化合物量每天不超過1升。此外還透露，將在8月底清理完所有剩余油基泥漿。 8月12日，康菲石油曾披露，礦物油油基泥漿
海洋局代表國家向康菲索賠－曾8次約談康菲管理層
昨天下午，國家海洋局召開蓬萊19-3油田溢油事故處置情況視頻通報會議。國家海洋局相關負責人表示，蓬萊漏油污染5500平方公里海域，國家海洋局將代表國家對康菲公司進行生態索賠。 870平方公里海域水質為劣質 國家海洋局局長劉賜貴在通報會上表示，這次溢油事故是我國最嚴重的海洋環境生態事故，如不
大限難阻溢油－海洋局負責人析康菲何以如此輕慢
8月31日是康菲石油完成封堵溢油源并清理油污的最后期限。然而，這已經不可能。該公司昨日承認，在蓬萊19-3油田C平臺北側發現9處海底油污滲漏點。由于一直未得到有效遏制，此次溢油總量已經增加至2500桶。 面對康菲石油的懈怠敷衍，上周五，國家海洋局牽頭國土資源部、環境保護部、交通運輸部、農業部、
蓬萊再現九滲漏點－康菲能否按期封住引關注
蓬萊19-3油田溢油事故C平臺附近，因油花冒出而形成的漂浮油帶清晰可見。 8月21日，記者從國家海洋局北海分局了解到：康菲石油中國有限公司（以下簡稱康菲公司）于20日向北海分局承認在蓬萊19—3油田C平臺西北側發現9處海底油污滲漏點。 目前國家海洋局北海分局已責
蓬萊溢油范圍擴大－海洋局再催康菲徹底封堵溢油源
8月24日上午，康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞（Georg Storaker）在北京的發布會上表示，該公司會對渤海溢油事件承擔相應的責任。 8月27日，渤海蓬萊19-3油田溢油范圍仍在擴大。截至目前，蓬萊19-3油田C平臺附近先后共發現滲漏點16個。國家海洋局26日晚間發布消息，再次催促康菲公司徹
七部委聯合調查渤海溢油事故－又出現九個滲漏點
七部委聯合調查“渤海溢油事故” 再現九個滲漏點 本報綜合消息 20日從國家海洋局獲悉，為徹底查明蓬萊溢油事故原因，國家海洋局聯合六部委組成聯合調查組于19日下午召開會議，聽取康菲和中海油情況匯報，調查組還就相關問題進行了質詢。調查組要求康菲公司和中海油及時向社會公布相關信息。 相關部門均參
康菲未完成清污遭批－回應稱沒有預料油污漂太遠
渤海海上最大油田蓬萊19-3油田溢油事件已發生超過兩個月時間，昨天是國家海洋局要求的完成海底油污清理工作的時限，但油田作業者康菲石油中國有限公司沒能按期完成海底油污清理工作。國家海洋局對康菲公司提出批評，“目前為止，康菲采取的仍只是一些臨時性的措施”。 自6月4日溢油事件發生以來，不僅油田附近
蓬萊193油田“世界環境日”再現少量漏油
康菲石油和中海油表示，外輸軟管連接閥斷開，導致0.6立方米原油溢出，昨晚已清理完畢；整改中再度漏油引起業內質疑 新京報訊?（記者?鐘晶晶）康菲石油中國有限公司與中海油總公司昨日披露，6月3日晚間，位于渤海灣的蓬萊19-3油田再次出現漏油，0.6立方米原油（約3.8桶原
渤海溢油事件持續發酵兩月－公眾利益遭漠視
記者日前從康菲石油中國有限公司獲悉：康菲公司在蓬萊19―3油田C平臺周邊發現還有剩余的來自6月17日井涌事故所溢出的礦物油油基泥漿，這使得礦物油油基泥漿溢出總量增加到2500桶（400立方米）。自事故伊始，已持續兩月之久的渤海溢油事件仍在發酵。 溢油量再度飆
康菲否認漏油污染環境－專家指其表態實屬狡辯
就在107位漁民向康菲石油中國公司提起訴訟的3天后，康菲方面矢口否認漏油事故對環境產生了污染。這與此前國家海洋局發布的調查結果完全相悖，該案的代表律師表示，康菲的表態實屬狡辯。 據華爾街日報日前報道，康菲石油公司16日表態稱，該公司對蓬萊19-3號油田鉆井平臺周圍的水質進行了檢測，還在海岸
康菲總裁：有起訴發生將按照中國法律進行討論
在距離蓬萊１９－３油田溢油事件發生２個多月之際，康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞接受包括新華社在內的部分媒體專訪。 司徒瑞表示，目前蓬萊１９－３油田Ｂ平臺已經制定永久性方案，Ｃ平臺海底全部油基泥漿已經清理完９５％。康菲公司正在和中海油緊密合作解決溢油事件，如果有起訴發生，康菲公司將根據中國法律來
渤海灣再現疑似漏油－漁民申請海洋局重新鑒定
就在康菲中國獲得國家海洋局批準恢復蓬萊19-3油田生產兩個月后，4月16日，山東長島縣漁民和養殖戶的代表王忠國、范國新、張福海與相關律師帶著4月9日在島嶼岸灘發現的油氈、油污顆粒及死亡海生物等樣品前往國家海洋局遞交油污鑒定申請。 “早在3月20日左右，我們就看到長島海岸附近出現零零點點的油污，
索賠康菲：如何定罪－難點在哪
“8月31日，是國家海洋局向康菲公司提出徹底排查溢油風險點、徹底封堵溢油源的‘大限’，也是處理這次溢油事故的關鍵時間點。”國家海洋局局長劉賜貴在日前召開的蓬萊19-3油田溢油事故處置情況視頻通報會上表示，“如果康菲公司無法按期完成事故處理，我們將采取更加嚴厲的措施。” 8月31日，大
渤海較大面積海底有油污－生態影響將長期存在
在8月31日，康菲公司向國家海洋局提交了情況報告，并聲稱已完成了“兩個徹底”(徹底排查溢油風險點、徹底封堵溢油源)。9月1日，國家海洋局組織現場核查和專家評估審查，并派出中國海監15船加入已在現場的海監船隊伍，共同執行核查任務。 現場核查如何進行？核查需要采
康菲中國首度披露蓬萊溢油事故－總量超1500桶
在蓬萊19-3油田發生溢油事件1個多月后，康菲石油公司休斯敦公司總部昨日(美國時間13日晚間)終于首度向其全球投資者披露了此次事故。 康菲首度披露，兩個溢油平臺溢出的石油和油基鉆井液總量大約1500-2000桶之間。以1噸石油約等于7.3桶計算，漏油量約205噸-27
清污不只是海洋局與康菲的博弈
溢油事件發生以來監管的進程，如同法規行政之威擊打到棉花之中。海洋執法部門固然勤勉，康菲公司則照舊傲慢。 距離國家海洋局向康菲公司提出“徹底排查溢油風險點，徹底封堵溢油源”的最后期限8月31日時間已所剩無幾，國家海洋局就在渤海蓬萊19-3油田C平臺附近發現了新滲漏點。此前，康菲剛剛單方面說溢油源
蓬萊溢油未盡康菲被令速堵
備受關注的渤海蓬萊19-3油田的溢油仍未完全封堵。國家海洋局昨天發布，前日國家海洋局再次登檢溢油事故的平臺，發現C平臺仍有少量油花溢出，B平臺附近海域仍有可能發生溢油的跡象。國家海洋局已嚴肅提出，康菲公司必須采取嚴格的措施，盡快查找漏油的真正原因，徹底排查溢油風險點，徹
蓬萊193油田溢油事故平臺附近仍有油花溢出
國家海洋局北海分局14日公布蓬萊19-3油田最新一周海洋環境監視監測結果顯示，蓬萊19-3油田C平臺附近仍有間歇性油花溢出，每天都發現小范圍油帶。 2011年9月7日至13日，國家海洋局北海分局繼續開展蓬萊19-3油田溢油事故海洋環境監視監測，最新一周結果顯示，蓬萊1
渤海漏油官方律師團成立－中海油或成共同被告
為向渤海灣蓬萊19-3溢油事故的責任方提起海洋生態損害索賠訴訟，經國內法律和海洋專家組評審，國家海洋局北海分局的法律服務機構團隊公開選拔基本結束，中國的官方律師團隊已于8月底正式披掛上陣。 《經濟參考報》記者向權威人士證實，上海、廣州、山東、北京均有律師事務所入選，相
給力還是無力？渤海溢油處理急需公眾參與
國家海洋局給出的“8?31大限”已近在咫尺，但渤海溢油仍難畫句號。國家海洋局北海分局局長房建孟稱，康菲石油一旦違限，國家海洋局將會有針對性措施出臺。然而，有關專家認為，監管部門手里的牌不多，尤其是缺少殺手锏，這直接導致了康菲石油的輕慢，也造成了事態無法根本好轉。 公眾
律師要求對康菲造成污染事件啟動刑事調查
9月3日，山東青島，蝦塘打撈上來的沒有吃完的餌料和幾條死蝦。當地養殖戶已準備起訴。 在國家海洋局要求蓬萊19-3油田全面停產后，中海油昨日披露，愿與康菲公司一起盡快研究建立海洋環境生態基金。不過康菲昨日未對此事予以回應。中海油總公司昨日披露，中海油總公司董事長王宜林是9月1日在
蓬萊溢油事故生態賠償16.83億
記者今日從國家海洋局獲悉，2011年6月發生的蓬萊19-3油田溢油事故海洋生態損害索賠工作取得重大進展。? 康菲石油中國有限公司（以下簡稱“康菲公司”）和中國海洋石油總公司（以下簡稱“中國海油”）總計支付16.83億元人民幣。其中，康菲公司出資10.9億元人民幣，賠償本次溢油事故對海洋生態
中海油溢油事故升級21家環保組織呼吁索賠
6月4日，中海油和康菲公司合作開發的蓬萊19-3油田B、C平臺發生漏油以來，截止到目前，該起漏油事故不但未得到徹底控制，又新增了多處漏油點。 該漏油事故發生后，曾多次被指責不作為的國家海洋局也開始啟動對中海油和康菲公司的生態損害索賠訴訟。 除此之外，8月17日，21
海洋局批評康菲未按期清理油污－限8月7日完成
國家海洋局北海分局8月1日通報，北海分局于7月31日下發通知，對康菲公司未按期完成蓬萊19-3油田油污清理作業提出批評，要求其加快C平臺海底油污清理工作進度。 國家海洋局北海分局要求，康菲公司于8月7日前完成海底油污清理工作，8月10日前向北海分局提交清理回收效果的評