藍天保衛戰再度升級機動車污染成攻堅重點
隨著機動車保有量的增長，許多大中城市機動車污染物排放量居高不下，已成為大氣污染、細顆粒物的首要來源。2018年，藍天保衛戰將再升級，機動車污染治理將成為重頭戲。圖片來源于網絡 如今，增長迅速的機動車保有量成為大氣污染的一大“元兇”。《中國機動車環境管理年報(2017)》中指出，機動車污染是我國空氣污染的重要來源，是造成細顆粒物、光化學煙霧污染的重要原因。以北京為例，在其空氣污染中，機動車污染占比達到30%以上，在極端不利的氣象條件下，甚至達到50%左右。 在此背景下，全國多個城市已經出臺“一攬子”治理措施，致力于全方位、多角度管控汽車尾氣排放，遏制機動車污染。進入2018年，國家及地方層面都將加大力度治理機動車污染。 根據《華夏時報》消息，1月9日，環保部環境監察局局長田為勇表示，經過了一段時間的“藍天保衛戰”，工業企業基本全面達標，“散亂污”企業也得到了全面清理，機動車污染治理將成為重頭戲。 首先，加大對車企的監管......閱讀全文
西安嚴查機動車排氣污染
迎戰高溫酷暑，陜西省西安市對“冒黑煙”超標車堅決說不！日前，西安市環境執法人員在全市范圍內持續開展嚴查機動車和非道路移動機械排放污染行動。 7月18日上午，記者跟隨西安市機動車排氣污染監督監測中心和西安市環保局新城分局執法人員，首先來到位于南三環的一個環保、公安聯合路檢執法點。 記者看到，這
杭州機動車排氣污染實施“在線監控”
一輛牌照浙AC7XXX的柴油車，日前被浙江省杭州市機動車排氣“在線監控”系統監測到排氣溫度超標。工作人員初步確定該車尾氣超標排放，后經現場監測與在線監測情況相一致，被要求立即整改。半年來，杭州市通過“在線監控”發現尾氣超標排放車輛50余輛。 杭州市機動車排氣污染“在線監控”，稱為車載OBD（
昆明修改機動車排氣污染防治條例
云南省昆明市對2008年實施的《機動車排氣污染防治條例》進行修改，針對14萬輛黃標車采取限行措施，力保到2015年，基本淘汰2005年以前注冊營運的黃標車。 目前，昆明市機動車保有量已突破170萬輛，機動車排放污染物已經成為環境空氣污染的主要污染源。 2008年10月1日，《昆明市機
防治機動車污染需要政策創新
今年年初以來，我國出現了大范圍霧霾天氣，引起了社會各界對于空氣污染治理的關注。機動車作為主要大氣污染物排放源之一，各地紛紛采取措施治理其排放污染。當前，與機動車污染防治相關的環境經濟政策有哪些?北京市如何促進老舊機動車淘汰，開展經濟政策的探索與創新?本版特邀北京市環境保護局相關人員撰寫此文，以期
機動車排氣污染防治須動真格
近年來，很多城市的機動車保有量每年以10%以上的速度增長，機動車成為重要的空氣污染源之一。一些大城市PM2.5的源解析表明，機動車排氣對PM2.5的貢獻率一般達到20%以上。因此，要改善空氣質量，對機動車排氣污染防治必須動真格。這項工作涉及環保、公安、交通、商務、質監等多個部門，又與廣大車主的個
河北將制定機動車污染防治條例
記者從近日召開的河北省第十三屆人大常委會第四次會議上獲悉，為減少機動車污染排放，推進大氣環境質量持續改善，河北省將制定《機動車污染防治條例》。 會議聽取了河北省政府《關于全省大氣污染防治工作情況的報告》。記者從報告中看到，今年上半年河北注重綜合防控，強化協同減排，加大了機動車路查路檢頻次，全省
廣西擬加強機動車排氣污染管理
記者近日獲悉,《廣西壯族自治區機動車排氣污染防治管理辦法(征求意見稿)》正在向社會公開征集意見。征求意見稿規定,對機動車實行“黃綠標”環保分類標志管理制度,未取得環保分類標志的機動車不得上路。 征求意見稿規定,機動車貼上環保分類標志“綠標”和“黃標”,根據不同的檢測要求采取不同的管理措施。
機動車污染已成我國空氣污染的重要來源
環境保護部新聞發言人陶德田近日向媒體通報，環境保護部日前發布《2012年中國機動車污染防治年報》(以下簡稱“年報”)，公布2011年全國機動車污染排放狀況。年報顯示，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。
我國機動車污染防治“時間表”明確
近日，國務院辦公廳印發了《2014—2015年節能減排低碳發展行動方案》，針對當前機動車污染的嚴峻形勢，明確提出2014年全國淘汰黃標車及老舊車600萬輛的目標及油品供應、機動車環保監管和配套設施建設等一系列重點保障措施。為貫徹落實《行動方案》，各地區、各部門要協調一致，全面降低機動車污染物排放
哈市將修訂機動車排氣污染防治條例
生活報6月28日訊 27日，哈市十四屆人大常委會第三十一次會議聽取了《哈爾濱市機動車排氣污染防治條例》(修正案草案)審議結果的報告。哈市將修訂機動車排氣污染防治條例內容，規定檢驗機構應當對污染物檢測數據的真實性負責，出具虛假排放檢驗報告的，處以最高50萬罰款。情節嚴重的，依法取消其檢驗資格。
機動車成空氣污染重要來源
從生態環境部獲悉，該部發布的《中國機動車環境管理年報（2018）》顯示，我國已連續9年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯，其中，柴油車是機動車污染防治的重中之重。《年報》顯示，我國機動車保有量持續增長。2017年，全國機動車保有量達到3
哈爾濱機動車排氣污染防治條例權威解讀
《哈爾濱市機動車排氣污染防治條例》已正式實施10天，“不按期檢測將處300元至3000元罰款”讓不少駕駛員“心跳”的同時也疑慮重重。“是不是一年不檢就罰款?我檢了沒給發合格證怎么辦?”近日，記者走訪了哈爾濱市部分尾氣檢測站，并請市機動車尾氣管理辦公室相關負責人進行了權威解讀。 新條例
太原出臺多項措施整治機動車排氣污染
12月3日下午4點，司機張師傅駕駛的東風140卡車剛從太原市新蘭路拐上大同路，就因為冒黑煙被交警和環保聯合執法人員攔住，并被要求限期治理。據悉，這是今年山西省太原市開展嚴厲打擊機動車“冒黑煙”現象以來被查處的第469輛車。 機動車保有量增長迅速，尾氣污
機動車污染防治緊迫性日益凸顯
環境保護部今日向媒體通報，環境保護部近日發布《2015年中國機動車污染防治年報》（以下簡稱“年報”），公布2014年全國機動車污染排放狀況。年報顯示，我國已連續六年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益
天津嚴查機動車污染今年以來遙測排查機動車22.5萬輛
記者日前從天津市環保局獲悉，今年1月~8月，全市共出動執法人員5345人（次），遙測排查機動車22.5萬輛，查處超標車451輛。 今年以來，天津市環保部門從移動源專項執法、非道路移動機械超標排放檢查、新車生產銷售環節環保一致性核查、油氣回收設施專項檢查、追車溯源等環節，全面開展機動車污染防治執
美國“霧都”治理機動車污染耗時50年
與北京三面環山的地貌特征相似，美國洛杉磯市的自然條件也不利于污染物的擴散。市環保局國際處處長明登歷表示，經過50年的治理，被稱為美國“霧都”的洛杉磯市大氣顆粒物治理獲得顯效，但PM2.5個別站點數值仍超標。 據介紹，20世紀初期，洛杉磯曾發生光化學煙霧污染事件，臭氧的小時平均濃度最高層達
環境和車內雙重污染機動車需“內外兼修”
環保部科技標準司標準處處長裴曉菲在近日舉辦的2015車用材料技術國際研討會上表示，機動車是大氣污染中非常重要的貢獻源。 他說，汽車發展在給公眾出行帶來巨大方便的同時，也確實帶來了很大問題，首先是對大氣的污染，在大氣污染中機動車是非常重要的貢獻源。據國家第一次污染源普查顯示，機動車移動源氮氧化
中科院：機動車尾氣污染影響被低估
中國科學院昨天召開大氣灰霾研究媒體通報會，集中介紹中科院在大氣灰霾研究方面取得的進展。中科院表示，通過對機動車尾氣生成顆粒物過程的模擬研究，發現中國機動車尾氣生成二次顆粒物的影響被低估。 應加強機動車尾氣控制 中科院區域大氣環境研究卓越創新中心首席科學家賀泓研究員介紹，PM2.5來源包括直接
燃煤和機動車污染治理成效顯著
本報綜合報道 聯合國環境規劃署（UNEP）和北京市環保局不久前聯合發布了《北京大氣污染治理歷程：1998~2013》報告，對1998~2013年這15年北京的治霾歷程進行了評估。UNEP選取了燃煤和機動車污染控制這兩大領域進行評估，結果表明，燃煤和機動車污染治理措施對北京市空氣質量改善發揮了積極
江蘇：“極重污染”天城市機動車限行
江蘇省政府辦公廳近日發布《江蘇省大氣重污染預警與應急工作方案(暫行)》，今后針對空氣污染的不同級別，各部門將統籌采取不同應急方案。當發生“極重污染”時，運輸散裝物料、煤、焦、渣、沙石和土方等運輸車輛全部禁行(生活垃圾清運車除外);在城市人口密集區實行機動車選擇性限行;必要時還將采取小學和幼兒園停
廈門環保機動車污染控制技術中心啟用
9月8日，廈門環境保護機動車污染控制技術中心在集美區灌口機械工業集中區建成并正式啟用。市政協副主席陳耀中和集美區領導陳清安等出席啟用儀式。 廈門環境保護機動車污染控制技術中心位于廈門機械工業集中區內，由廈門產業研究院、廈門海翼集團和廈門理工學院共同投資興建。該項目2008年7月開始動
2010年度中國機動車污染防治年報
環境保護部發布《中國機動車污染防治年報(2010年度)》機動車尾氣排放是大中城市空氣污染主要來源 嚴格機動車排放標準減排效果顯著 環境保護部有關負責人今日向媒體通報，環境保護部日前發布《中國機動車污染防治年報(2010年度)》(以下簡稱“年報”)，首次公布我國機動車污染物排放情況。結果顯
貴陽機動車排氣污染防治條例接受審議
昨日，市十三屆人大常委會第十六次會議審議了《貴陽市機動車排氣污染防治條例(草案)》。《條例(草案)》規定，未取得環保檢驗合格標志或環保檢驗合格標志超過有效期限的機動車，不得上路行駛。 據統計，2012年，我市機動車保有量近67萬輛，隨著經濟社會的發展和城鎮化進程的加快，我市機
西安出臺空氣重污染應急預案－極重污染天機動車限行
陜西省西安市日前出臺了《西安市空氣重污染應急預案(暫行)》，由輕到重將空氣重污染分為4個預警響應級別，并分別采取相應的預警應急措施。 在空氣重度污染應急響應啟動后，強制要求全市所有揚塵污染防治措施落實不到位的建筑工地或混凝土、砂漿攪拌站一律停工或停止生產。中心城區主干道及主要
重污染來襲時各地機動車如何限行？
北京 當達到預警一級(紅色)時，將實施機動車單雙號行駛。其中北京市地方公務用車在單雙號限行的基礎上，再停駛全部公務車輛的30%。據悉，實施單雙號限行，北京機動車排放的大氣污染物減少近15%。 天津 二級預警污染時，按照黃標車限行區域，天津市牌照的載客汽車實施單雙號限行;貨運機動車、
河北省空氣重污染將限行機動車
據河北省政府透露，按照最新出臺的《河北省空氣重污染應急管理辦法(暫行)》，該省出現空氣重污染情形時，將采取“機關和企事業單位停駛部分公務用車”“對機動車實施區域限行或尾號限行”等強制性措施應對。 最近一段時間以來，霧霾天氣席卷全國多個地區，PM2.5不
“京六”標準草案制定完成－緩解機動車污染問題
為進一步降低機動車排放污染，本市已制定完成“京六”標準草案，力爭在2017年實施。 記者了解到，在9日的“2015大城市機動車污染防治技術研討會”上，市環保局機動車排放管理處處長李昆生表示，未來，北京市將實施全世界最嚴格的機動車排放標準和油品標準，來緩解大城市機動車污染問題。 機動車排放是本
機動車排放成城市大氣污染主要來源
環保部科技標準司副司長劉志全5日指出，目前全國約五分之一的城市大氣污染嚴重，113個重點城市中三分之一以上空氣質量達不到國家二級標準，機動車排放成為部分大中城市大氣污染的主要來源。 劉志全在2010中國汽車產業國際發展論壇做了題為《加強機動車環保法規建設，推動機動
天津治理機動車污染實現兩個全國率先
為加強機動車污染防治，改善環境空氣質量，5至6月份，天津市環保部門會同公安交管、交通運輸部門持續聯合開展機動車專項執法檢查，嚴厲打擊冒黑煙、超標排放等違法行為。同時，進一步深化“控車”治理，在非道路移動機械監管、新車環保一致性核查方面實現兩個全國“率先”。 一是持續開展機動車超標排放執法檢查。
8單位增加新生產機動車排放污染檢測項目
關于核準天津汽車檢測中心等8單位增加新生產機動車排放污染檢測項目的公告 根據《新生產機動車排放污染申報檢測機構管理辦法》(環發〔2006〕59號)的規定，經技術審核通過，準予天津汽車檢測中心等8單位承擔新生產重型車用汽油發動機與汽車排氣污染和輕型汽車排放污染申報檢測工作(詳見附件