工信部：2018年新能源汽車將免征車輛購置稅
中華人民共和國財政部 國家稅務總局 中華人民共和國工業和信息化部 中華人民共和國科技部公告2017年 第172號 為貫徹落實黨的十九大精神，進一步支持新能源汽車創新發展，經國務院同意，現將免征新能源汽車車輛購置稅有關事項公告如下： 一、自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。 二、對免征車輛購置稅的新能源汽車，通過發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施管理。2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車，對其免征車輛購置稅政策繼續有效。 三、2018年1月1日起列入《目錄》的新能源汽車須同時符合以下條件： （一）獲得許可在中國境內銷售的純電動汽車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池汽車。 （二）符合新能源汽車產品技術要求（附件1）。 （三）通過新能源汽車專項檢測，達到新能源汽車產品專項檢驗標準（附件2）。 （四）新能源汽車生產企業或進......閱讀全文
工信部：2018年新能源汽車將免征車輛購置稅
中華人民共和國財政部 國家稅務總局 中華人民共和國工業和信息化部 中華人民共和國科技部公告2017年 第172號 為貫徹落實黨的十九大精神，進一步支持新能源汽車創新發展，經國務院同意，現將免征新能源汽車車輛購置稅有關事項公告如下： 一、自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源
發展新能源汽車－9月起購車免繳車輛購置稅
國務院總理李克強7月9日主持召開國務院常務會議，部署加快發展現代保險服務業，決定免征新能源汽車車輛購置稅，圍繞推進簡政放權，通過相關法律修正案草案和行政法規修改決定。 會議強調，發展新能源汽車是我國交通能源戰略轉型、推進生態文明建設的重要舉措。支持新能源汽車這一戰略性新興產業發展，對于實施
財政部：新能源汽車車輛購置稅減免政策延長4年
IT之家 7 月 19 日消息，據央視新聞，今天（19 日）上午，在財政部舉行的新聞發布會上，財政部有關負責人介紹了延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的具體內容，明確新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至 2027 年底。 財政部：新能源汽車車輛購置稅減免政策延長4年，至2027年底 根據介
2025年底前，購置新能源汽車免征購置稅
為支持新能源汽車產業發展，促進汽車消費，現就延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策有關事項公告如下： 一、對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的
調整新能源汽車產品技術要求，三部門發布公告
12月11日，工業和信息化部、財政部、稅務總局發布關于調整減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的公告。2024年1月1日起，申請進入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型，需符合新能源汽車產品技術要求。 工業和信息化部財政部稅務總局關于調整減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的公告 根
財政部等三部門發文免征新能源汽車購置稅
記者6日獲悉，財政部、國家稅務總局、工業和信息化部等三部門聯合發文決定，自2014年9月1日至2017年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。 根據三部門《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》，對免征車輛購置稅的新能源汽車，由工業和信息化部、國家稅務總局通過發布《免征車輛購置稅的新能
首批新能源車免稅目錄月底推出
根據機動車整車出廠合格證統計，7月，我國新能源汽車生產5799輛，同比增長10倍。其中，純電動乘用車生產3728輛，同比增長17倍；插電式混合動力乘用車生產1036輛，去年同期無產量；純電動商用車同比增長85%；插電式混合動力商用車同比增長447%。 今年1至7月，我國新能源汽車累計生產2.5
交通部：爭取地方政府支持新能源車不限行
交通部昨日發布了《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見（征求意見稿）》（以下簡稱《意見稿》），提出至2020年，新能源汽車在交通運輸行業的應用初具規模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領域的總量達到30萬輛；新能源汽車配套服務設施基本完備，新能源汽車運營效率和安全水平明顯提升，新能源汽車對城
北京新能源車免稅第一單誕生
從9月1日起，新能源汽車免征購置稅政策正式實施。4日，第一輛免稅新能源車交付客戶。一家租賃公司一次性提取了90輛北汽E150EV純電動車，成為新政的第一位受益者，每輛車享受7000多元的購置稅減免。 免稅+補貼 純電動車價格創新低 財政部等三部門8月6日發布公告，自9月1日起，對獲得許可在中
新能源車政策利好不斷釋放－私人消費有望駛入快車道
7月9日的國務院常務會議決定，自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內銷售（包括進口）的純電動以及符合條件的插電式（含增程式）混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。國家機關事務管理局、財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委13日則聯合公布《政府機關及公共機構購
新能源汽車的春天來了？
財政部等部門日前發布通知，對符合條件的新能源汽車將免征車輛購置稅。7月30日，國家發改委發布通知，對經營性集中式充換電設施用電實行價格優惠，執行大工業電價，并且2020年前免收基本電費。通知明確，居民家庭住宅、住宅小區等充電設施用電，執行居民電價。 近日，新能源汽車的利好政策頻頻出臺，大大提振
新能源車財政補貼年底到期后續政策未定
繼北京、上海之后，廣州也在7月1日出人意料地推出汽車限購政策，至此，全國公認的一線城市除了深圳尚未實施汽車限購政策之外，其他三地都推出了限購令。在如今國內汽車銷量趨向負增長之時，北上廣的限購令國內汽車生產廠家特別是自主品牌的生產廠家信心不再。不過，按照國家對新能源汽車的扶持政策，國人購買新能源汽
我國首次出口新能源輕軌車輛
在嘹亮的汽笛聲中，中國新能源輕軌列車6日在中國中車唐山公司正式發布，也標志著中車出口阿根廷胡胡伊項目首列車成功下線。 據悉，這是我國新能源輕軌車輛首次出口。這款綠色、智能、人文的“中國智造”新能源輕軌車，可拓展多種動力模式，靈活可變編組，廣泛應用于中低運量城軌交通、旅游列車等領域，將服務于阿根廷世
環保政策導向顯懷－新能源呈井噴式增長
隨著新能源扶持政策的陸續出臺，新能源汽車突然成為各大廠家爭搶的香饃饃。工信部發布的數據顯示，2014年1－10月，新能源汽車累計生產4.70萬輛，同比增長近5倍。無疑，相關政策的出臺直接促進了終端銷量的增長。 政策紅利層出不窮 今年初以來，政府出臺和實施了一系列新能源扶持政策，給不溫不火的新
新能源汽車行業將迎爆發期
近期A股市場的新興產業股、小市值品種出現了大幅下跌的態勢。新能源動力汽車概念股也概莫能外，信質電機、松芝股份、正海磁材等個股均跌幅居前，且有破位的態勢。但是，從產業發展趨勢來說，此類個股的基本面正面臨著極大的變化，板塊孕育著新的投資機會。 隨著城市霧霾問題成為越來越嚴重的公共環保難題，汽車
上海將新建新能源汽車充電樁6000個
結合國家要求和上海新能源汽車發展實際，到2015年，上海全市將實現13000輛新能源汽車推廣應用目標，新建各類充電樁6000個左右。這是記者從今天召開的上海市政府新聞發布會上獲得的信息。 上海市經信委副主任馬靜介紹，在這13000輛推廣的新能源汽車中，外地品牌車輛不低于30%；全市新增或更新
新能源汽車由政府補貼改為直接減免稅費
新能源車即將迎來最大利好政策甘露。最近工信部有關負責人在全球節能與新能源汽車峰會上透露：業內期盼已久的中國《節能與新能源汽車產業發展規劃 (2012―2020年)》(以下簡稱“規劃”)近期將由國務院發布實施。其中最引人關注的是，新能源車的補貼渠道發生變化，由政府補貼一筆錢改為直接減免稅費。
新能源汽車發展：技術升級與成本控制兼顧
當前，國內汽車市場增速逐漸放緩，但是新能源汽車今年以來表現依然搶眼，各路車企也都紛紛亮劍出鞘，在新能源汽車市場再推新品。 業內人士指出，伴隨政策利好，汽車廠商在產品開發上將會更加務實，針對不同人群推出家用型或中高端的產品，種類也將不斷細分。 新能源汽車進入發展元年 據中國汽車工業協
新能源汽車蓄勢勃發－油電混動車是過渡階段好選擇
隨著以成都為中心的四川汽車行業快速發展，其巨大發展商機贏得了國內外汽車行業的普遍認同。8月26日，韓國現代、一汽大眾、比亞迪等300余家知名企業、商協會參加活動。經過前期的充分對接和多形式的交流，共簽約正式合同和框架協議項目48個，總投資達500.9億。其中主要部分是新能源汽車。這也充分彰顯了四
新能源汽車未來發力點－在小型車和中型車
由于動力電池的性能原因，在新能源汽車發展初期，大型車和小型車方面更具有市場的優勢。”10月29日，在浙江省長興縣舉辦的“新能源汽車及關鍵零部件產業發展研討會”上，國務院發展研究中心研究室王青主任如是說，同時參會的還有長興縣政府領導、行業資深專家、企業高層，共同討論三四線城市新能源汽車發展趨勢和戰
海南百億力挺新能源汽車－新能源汽車板塊將受益
海南省汽車產業新增投資100億元人民幣;至2015年，累計建設可供各類節能與新能源汽車停車、充電、維修用充電設施3068處，投放新能源汽車10000輛，每年實現節油780萬升。業內專家認為，政策對新能源汽車個股形成直接利好。 >>政策 打造新能源汽車示范島 海南省工業與信息化廳
112億元－財政部下達2024年汽車以舊換新補貼中央財政預撥資金預算
近日，財政部發布《關于下達2024年汽車以舊換新補貼中央財政預撥資金預算的通知》（以下簡稱《通知》），下達各省（區、市）2024年財政貼息和獎補資金，用于2024年汽車以舊換新中央財政補貼資金預撥。根據《通知》，2024年汽車以舊換新補貼年度資金總額為近112億元。《通知》明確，該預算項目總體目標是
國內新能源汽車換電市場或將迎來倍速增長
隨著智能電動車產業熱度的持續上升，其配套的補能領域，特別是換電模式也逐漸升溫。近日，廣汽埃安攜手寧德時代、時代電服簽署充換電戰略合作協議，三方將基于各自的產業優勢，為用戶帶來更高效便捷的換電補能體驗，有望緩解新能源車主普遍存在的補能焦慮。幾乎在同一時間，中國一汽集團也加入蔚來的換電聯盟。而此前，廣汽
新能源汽車發展任重道遠
正在底特律舉辦的2013北美國際汽車展上，節能減排、綠色環保的新能源汽車仍然是各大汽車生產商開發和推介的重點。 新能源汽車成車展亮點 今年參加北美國際車展的所有汽車生產商有一個共同特點，展出的產品都標出了燃油經濟性。不僅轎車注重燃油經濟性，就是針對高端客戶的大馬力高端汽車，也都把環保
安徽聚焦新能源汽車
近年來，安徽聚焦新能源汽車產業，持續推動建設具有國際競爭力的產業集群；瞄準促進新能源汽車市場應用、充換電基礎設施建設、回收利用體系建設等方面，發力后市場領域；引導各地市發揮自身優勢，共同下好產業發展“一盤棋”，力爭全省汽車產業盡快邁上萬億元級新臺階。 6月24日，安徽省蕪湖市的暢聊早餐會上
廣州新能源汽車補貼辦法出臺－最高可補12萬
期待已久的廣州市新能源汽車補貼辦法終于出臺，昨日下午召開的市府常務會議審議通過了《廣州市新能源汽車推廣應用管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）和《廣州市新能源汽車推廣應用財政資金管理辦法》，決定按照地方與中央1：1的標準進行補貼，消費者購買小轎車最高可獲12萬元補貼。此外，還要求增加充電樁建設
新能源汽車產業緣何外冷內熱？
我國正處在汽車產業的高速發展期。傳統燃油汽車使用量的快速增長，已經引發霧霾等環境問題，并加劇能源危機。新能源汽車的推廣使用，為解決這些問題提供了可行途徑。 新能源汽車已經進入人們的視野。在很多城市，公共汽車中就有一定比例的新能源汽車。此外，郵政車、快遞車也都有新能源汽車的身影。早在2012年7
12部委推廣新能源車－要求強化機動車污染防治
10月30日，發改委、環保部、財政部、交通部、質檢總局等12部委聯合印發《加強“車、油、路”統籌，加快推進機動車污染綜合防治方案》（以下簡稱《方案》）的通知，旨在貫徹落實《大氣污染防治行動計劃》，強化機動車污染綜合防治、盡快改善空氣環境質量。其中，大力推廣新能源汽車，是《方案》推出的重要措施之一
中國在全球占比超六成－新能源車市場的“蛋糕”怎么分？
今年7月，中國新能源乘用車在全球新能源汽車占比已超六成。這一數據預示著新能源車巨大市場的同時，也意味著傳統燃油車正面臨越來越多挑戰。 傳統車企會如何轉型？新能源車市場的“蛋糕”又該怎么分？ 中國占比已超六成 中汽協數據顯示，2022年1-7月，我國新能源汽車銷量達到319.4萬輛，同比增長
新能源汽車夏季使用常識
盛夏到來，持續高溫，雨水變多。夏季天氣會給新能源汽車帶來什么影響？使用新能源汽車又有哪些注意事項？ “最重要的是充電安全問題。”中國電子信息產業發展研究院電池與新能源儲能產業研究室主任王曦表示，應盡量避免在高溫狀態下給車充電，這會導致電池過熱，容易減少電池壽命并發生意外。當雷雨天氣時，也不建議