京津冀三地共同研討標準化助推協同發展
隨著《京津冀協同發展規劃綱要》（以下簡稱《綱要》）這一頂層設計的出臺和逐步推進，京津冀協同發展也漸入佳境。與此同時，如何實現京津冀區域質量的協同發展成為質監部門面臨的重大課題。 近日，由首都標準化委員會辦公室倡議，京津冀三地質監（市場監管）、交通、環保等部門和北京市社科院、標準化專家等共聚北京，召開標準化助推京津冀協同發展研討會，圍繞三地標準化工作進行了一次“頭腦風暴”，并對京津冀協同發展需要“標準化+”達成了共識。 “國家標準委將積極支持京津冀三地進一步探索建立標準化區域協作機制，共同制定實施相關標準，促進工作互通、資源共享，服務協同發展大局。”國家標準委副主任于欣麗在會上說。 交通環保標準先行 推動京津冀協同發展是重大國家戰略，要在京津冀交通一體化、生態環境保護、產業升級轉移等重點領域率先取得突破。由此可見，環保、交通和產業升級轉移是京津冀協同發展的3個重點領域。目前，標準化助推京津冀協同發展方面，......閱讀全文
“京津冀一體化切口：交通環保”
哪扇門的開啟將成為京津冀一體化的“切口”？昨天，新京報記者采訪了多名專家。有專家指出，京津冀一體化“破局”的契機是重大戰略機遇；也有觀點提出，靠財政主導的環保、交通將為京津冀一體化率先鋪路；北京的城市功能重新定位，也被認為是破局之關鍵。 猜想1 靠“重大戰略”破局 首都經濟貿易大學教授祝爾
京津冀三地共同研討標準化助推協同發展
隨著《京津冀協同發展規劃綱要》（以下簡稱《綱要》）這一頂層設計的出臺和逐步推進，京津冀協同發展也漸入佳境。與此同時，如何實現京津冀區域質量的協同發展成為質監部門面臨的重大課題。 近日，由首都標準化委員會辦公室倡議，京津冀三地質監（市場監管）、交通、環保等部門和北京市社科院、標準化專家等共
智能化、精細化、標準化，交通運輸發展走向何方
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510706.shtm
京津冀將推新一批區域協同地方標準
圍繞京津冀“以首都為核心的世界級城市群、區域整體協同發展改革引領區、全國創新驅動經濟增長新引擎、生態修復環境改善示范區”總體發展定位，以首都標準化委員會為平臺，推廣京津冀標準化合作“3+X”模式，助推京津冀協同發展戰略的實施，今年將會在交通、安全生產領域，制定道路貨運場站經營服務規范、省（市）級
京津冀首批區域協同地方標準發布
）6月1日，北京市質監局、天津市市場和質量監督管理委員會、河北省質監局在京聯合舉行新聞發布會，分別發布3地共同組織制定的《電子不停車收費系統路側單元應用技術規范》和《老年護理常見風險防控要求》兩項地方標準。這是京津冀3地發布的首批區域協同地方標準，標志著3地通過實施統一標準助推京津冀協同發展邁出
北京市實施首都標準化戰略發展紀實
9月12日，第39屆國際標準化組織（ISO）大會在北京開幕，這是ISO大會時隔17年后再次走進中國。作為東道主，北京市充分發揮首善之區的資源優勢、經驗優勢和地理優勢，積極做好大會的服務保障工作，保障了會議有序、安全、順利地拉開帷幕。 據統計，我國承擔ISO技術委員會、分技術委員會秘書處工作的單
京津冀將在多領域實施統一的區域標準
北京3月7日電 京津冀一體化進程中，標準起先導作用。記者從北京市質監局獲悉，京津冀三地將在交通、醫療、環保等方面發布統一的區域標準。 北京市質監局副局長姚娉6日在首都標準化委員會第三次全體會議上介紹，北京市已和河北省、天津市簽署《京津冀質量發展合作框架協議》，今年將推動建立統一的標準體系，在環
北京擬籌建全國城市可持續發展標準化技術委員會
今年，北京市將積極參與籌建全國城市可持續發展標準化技術委員會，以城市副中心建設為重點，開展城市可持續發展標準化體系研究，關注和推動我國城市可持續發展標準化工作，引導北京市可持續發展。這是中國質量報記者從4月28日召開的2017年北京市標準化工作會議上獲悉的。 據悉，通過標準的手段加強城市管理工
交通部發布交通檢測機構整合指導意見
近日，交通運輸部發布《關于整合公路水路交通運輸檢驗檢測機構的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)，穩步有序推進公路水路交通運輸檢驗檢測機構整合，促進交通運輸科學發展和安全發展。據悉，這是繼國家質檢總局發布質檢系統整合指導意見之后，第二個部門發布檢驗檢測機構整合指導意見。 《指導意見》立足行業實際
北京鼓勵自主關鍵技術－轉化為技術標準
在2017年北京市標準化工作會議上，相關部門透露，今年北京市標準化工作將聚焦全國科技創新中心建設、提升城市可持續發展水平、城市副中心規劃建設以及京津冀協同發展等重點領域，發揮標準在供給側結構性改革中的積極作用。 依據《2017年北京市標準化工作要點》和《北京市城市管理與服務標準化建設行動計劃（
北京鼓勵自主關鍵技術－轉化為技術標準
在2017年北京市標準化工作會議上，相關部門透露，今年北京市標準化工作將聚焦全國科技創新中心建設、提升城市可持續發展水平、城市副中心規劃建設以及京津冀協同發展等重點領域，發揮標準在供給側結構性改革中的積極作用。 依據《2017年北京市標準化工作要點》和《北京市城市管理與服務標準化建設行動計劃（
京津冀攜手打造一體化質量供給環境
日前，記者從天津市市場和質量監督管理委員會獲悉，今年該委將繼續發揮市場和質量監管職能作用，主動服務京津冀協同發展，提升戰略實施層次，實現更高層級政策信息資源的開放共享，推進更深層次、更寬領域的協同協作。京津冀三地質量監管部門將以節能減排、社會管理等領域標準協同為重點，打造一體化的質量供給環境。
我國智能交通研究獲得世界智能交通大會最高獎
第19屆世界智能交通大會（World Congress on ITS）10月23日在奧地利首都維也納舉行。國家智能交通系統工程技術研究中心主任、交通運輸部公路科學研究院總工程師、中國智能交通協會副理事長王笑京在會上獲得大會最高獎項——杰出成就獎，并進入大會名人堂，成為中國獲此殊榮的第一
在廣西南寧舉辦城市軌道交通國際標準化工作質量提升培訓班
為貫徹落實《國家標準化發展綱要》，推動國際標準化人才賦能我國城市軌道交通行業高質量發展，加快城鄉建設和社會建設標準化進程，國際標準化人才培訓基地 (南寧) 聯合南寧軌道交通運營有限公司、廣西壯族自治區標準技術研究院和廣西質量協會，于9月21日舉辦城市軌道交通國際標準化工作與質量提升培訓班。來自城市軌
交通運輸部將對交通節能減排實施問責制
近日，交通運輸部有關負責人強調，各級交通運輸主管部門要將國務院和交通運輸部明確的交通運輸節能減排重點工作任務列入年度工作目標責任體系，加強督促檢查，并實行嚴格的問責制。該負責人表示，交通運輸行業要把思想和行動統一到中央的決策部署上來，落實目標責任，采取有力措施，打好節能減排攻堅戰，為
新“交通大學”，來了！
日前，焦作市委書記葛巧紅在市政協十四屆五次會議開幕會上的講話要全面激活創新動力。扎實推動焦作與河南理工大學雙向賦能、融合發展，強力推進焦作師范學院和河南交通大學建設。此前，河南省委書記樓陽生在接受經濟日報記者專訪時表示：著力提升高校創新源頭供給能力。系統推進全省高校布局、學科學院和專業設置優化調整，
智慧交通“更新”城市圖景
作為中國式現代化交通建設的發展方向，智慧交通正在步入加快發展的戰略機遇期。越來越多的無人車駛上城市街頭、越來越“聰明”的交通系統在城市布局，有如科幻電影的場景越來越頻繁地出現在人們日常生活中，“更新”了城市圖景，也構建起新的車城融合產業生態。 “真無人車”駛入中心城區 當一輛空無一人的出租車
新“交通大學”，來了！
日前，焦作市委書記葛巧紅在市政協十四屆五次會議開幕會上的講話要全面激活創新動力。扎實推動焦作與河南理工大學雙向賦能、融合發展，強力推進焦作師范學院和河南交通大學建設。 此前，河南省委書記樓陽生在接受經濟日報記者專訪時表示：著力提升高校創新源頭供給能力。系統推進全省高校布
CFAS－2025交通指南
由中國儀器儀表學會分析儀器分會、中國儀器儀表行業協會分析儀器分會，攜手南京市產品質量監督檢驗院（南京市質量發展與先進技術應用研究院）和北京中儀雄鷹國際展覽有限公司共同主辦的“第十四屆中國食品與農產品安全檢測技術與質量控制國際論壇”（簡稱CFAS）將于2025年7月8日至10日在無錫白金漢爵大酒店正式
正式簽約！北京交通大學“軌道交通創新基地”落戶豐臺
原文地址：https://www.cingta.com/detail/19787 2021年3月23日上午，北京交通大學與豐臺區人民政府在中關村豐臺園總部基地簽署共建“軌道交通創新基地”合作協議。黨委書記黃泰巖、校長王稼瓊，豐臺區委書記徐賤云、區長初軍威出席簽約儀式。豐臺區常務副區長周新春主持簽約儀
標準助推發展－示范引領未來
11月3日，北京市發改委與質監局聯合向社會公布了《北京市推進節能低碳和循環經濟標準化工作實施方案（2015—2022年）》。 中國標準化研究院副院長、全國能源基礎與管理標準化技術委員會秘書長李愛仙在進行解讀時表示，《方案》提出構建體現北京特色、指標水平先進、系統構成完善的節能低碳和循環經
河北十二五交通規劃環評通過－規劃環評統籌交通發展
《河北省“十二五”交通運輸發展規劃環境影響報告書》(以下簡稱《環評報告》)日前通過了專家審查，《環評報告》以加快轉變交通運輸發展方式、構建綜合交通運輸體系為目標，重點分析了“十二五”期間河北省交通運輸業發展面臨的環境制約因素，提出了優化調整建議和減輕環境影響的針對性措施。 “環保進入經濟社
檢測標準化流程
檢測標準化所謂檢測標準化，就是對檢測活動系統分析的基礎上，將檢測活動的每一流程、每一操作程序進行分解，以規章制度、科學技術和實踐經驗為依據，以安全、質量效益為目標，對檢測過程進行改善，從而形成一種優化作業程序，逐步達到安全、準確、穩健、高效、省力的檢測效果。?創新改善與標準化是實驗室管理水平的兩大指
歐盟交通清潔燃料計劃受阻
在不久前召開的歐盟理事會上，由于與會成員國關于實現目標的經費問題未達成一致，歐盟啟動低碳交通產業的計劃受阻。 汽車碳排放目前已占歐盟碳排放的12%，而且這個數字仍然在不斷上升。歐盟運輸網94%依賴石油、其中84.3%的石油是進口的，且來自政局不穩定地區。交通燃料的多樣化需求已是共識。主持會
綠色動能助推可持續交通
建設安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續交通體系，是支撐服務經濟社會高質量發展、實現“人享其行、物暢其流”美好愿景的重要舉措。黨的十八大以來，交通領域科技創新驅動發展深入推進，綠色低碳發展水平穩步提升，低空經濟快速成長，為可持續交通發展不斷增添新動能。??新技術應用有效拓展??全球可持續
上海交通大學最新Science！
軟質材料往往對氣體具有高滲透性，因此很難制造出可拉伸的密封。 2023年2月2日，上海交通大學鄧濤、尚文、美國北卡羅萊納州立大學Michael D. Dickey及美國A123系統研發中心Jun Wang在Science 在線發表題為“Liquid metal-based soft, herm
北京交通擁堵轉向公交擁擠
據中國之聲《央廣新聞》報道，這幾天，被稱為北京“史上最強硬的治理交通擁堵方案”政策組合拳終于亮相了， 引來不光是北京市民，也包括全國公眾的高度關注。中國之聲聯手中央臺駐北京記者站策劃制作了系列報道《求解北京交通擁堵困局》，這幾天節目中，我們持續關注了從限購到限行種種治理交通擁堵的措施
上海交通大學，重磅Science
【導讀】 眾所周知，二維層狀材料的性能取決于層的堆疊排列，多層石墨烯在電荷中性點（CNP）附近表現出能帶，其中低能帶可以用能量-動量色散關系近似描述 ，展現出具有很強的庫侖相互作用。同時，石墨烯中的低能帶主要與動量空間Berry曲率相關，并表現出多種簡并。因此，菱面體堆疊的多層石墨烯可以承載多
正式籌建，新“交通大學”
據人民網“領導留言板”5月9日消息，針對網民關于“推進河南交通大學和焦作師范學院建設問題”的留言，河南焦作官方回復稱，擬在焦作大學、焦作師范高等專科學校合并基礎上組建本科高校焦作師范學院，另外在黃河交通學院的基礎上籌建本科高校河南交通大學。 上述網民4月28日在人民網留言稱，關于推進河南交通大
首都交通減排火力全開
●機動車保有量控制在600萬輛以內，不增公車 ●2015年底，黃標車全部淘汰 ●加密軌道交通，5年內公交出行比例升為52% “我國空氣污染的主要構成，在全國范圍排在頭一位的是燃煤，這是跑不掉的。但如果把空間縮小到城市，特別是有代表性的特大城市，機動車作為污染源的角色會更加凸顯。