韓國三大動力電池制造商全球市占率下滑，中國寧德時代領跑全球市場

近日，韓國市場調研機構“SNE Research”發布的一份調查結果顯示，今年第三季度，以銷售額為準，韓國三大動力電池制造商在全球市場的占有率出現下滑。數據顯示，這三家韓國企業——LG新能源、三星SDI和SK on的合計市占率為23.4%，較上一季度下降了2.7個百分點。其中，LG新能源以14.1%的市占率位居全球第二，盡管其市場份額環比下降了0.6個百分點；三星SDI以5.7%的市占率排名第四；而SK on則以3.6%的市占率排名第五。

與此同時，中國企業在動力電池市場上的表現尤為搶眼。中國寧德時代以28.5%的市場份額穩居全球首位，顯示出其在動力電池領域的強勁競爭力。比亞迪旗下的電池制造商FinDreams也表現不俗，以12.3%的市占率排名第三。

這一變化反映了全球動力電池市場競爭的激烈程度。隨著電動汽車市場的快速增長，對高性能、高安全性的動力電池需求日益增加，各大廠商紛紛加大研發投入，爭奪市場份額。韓國三大動力電池制造商雖然在全球市場仍占據重要位置，但面對來自中國企業的強勁挑戰，其市場份額出現了波動。

分析人士指出，中國動力電池企業的崛起得益于多方面因素。首先，中國政府對新能源汽車產業的大力支持，為動力電池產業的發展提供了良好的政策環境。其次，中國企業在技術創新和成本控制方面取得了顯著進步，提高了產品競爭力。此外，中國企業還通過積極的市場拓展策略，不斷擴大在全球市場的影響力。

展望未來，隨著全球電動汽車市場的持續擴大和技術進步，動力電池行業的競爭將更加激烈。韓國和中國作為全球動力電池市場的主要參與者，將繼續在技術創新、成本控制和市場拓展等方面展開競爭。同時，其他國家和地區的企業也在積極布局，試圖在這場競爭中分得一杯羹。因此，未來動力電池市場的格局仍有可能發生較大變化。