網購井噴,包裹爆棚。隨著快遞包裝廢棄物成為城市生活垃圾的主要增量之一,由此帶來的資源浪費和環境污染問題,開始被越來越多的人所重視。今年8月,國家郵政局專門出臺相關實施方案,引導快遞包裝向綠色化、減量化和可循環的方向發展。
由于方案的出臺有利于其降低成本,因而目前不少快遞企業和電商積極性較高,在暢通回收渠道、研發可降解耗材等方面做了不少努力。這些探索和嘗試十分值得鼓勵,但由于企業和電商大多還是單打獨斗,并不能解決普遍性的行業問題,目前整體效果并不明顯。比如,全生物降解快遞袋技術如今已經成熟,但由于缺乏國家層面的相關標準,推廣還很不理想。
要實現快遞包裝的綠色化,盡快出臺行業標準,才是最好的推動力。怎樣算是過度包裝、如何達到耗材可降解化、違規者可能面臨哪些懲處……有了統一、詳細、可操作的行業標準,處理相關問題就會有章可循,包裝標準滯后、回收循環較難、環保意識不足的快遞業包裝三大發展瓶頸也將有望破解。
快遞業是當今經濟的大動脈,與人們日常生活息息相關,在包裹收發過程中首先與人體相接觸的是包裝材料,比如紙、塑料、紡織編織袋等。如果這些材料毒害物質含量過高,在其整個使用周期中對人體和環境均會產生破壞性的......
6月1日起,首個關于快遞包裝重金屬和特定物質含量的強制性國家標準《快遞包裝重金屬與特定物質限量》實施。據了解,《快遞包裝重金屬與特定物質限量》針對紙類、塑料類、紡織纖維類及復合材料類快遞包裝產品,明確......
據“樂活中關村”微信公眾號消息,11月15日凌晨,中關村街道接到海淀疾控中心通報,科源社區居民一件內蒙古自治區錫林郭勒盟發出的快遞物品外包裝檢測結果為陽性。中關村街道立即啟動應急響應,第一時間開展相關......
隨著快遞、外賣的普及,人們在享受便捷生活的同時,也制造了海量的快遞包裝垃圾。日積月累,這些垃圾已逐漸成為威脅環境安全的“殺手”,帶來了巨大的環保風險和資源浪費。快遞包裝垃圾泛濫已成為擺在我們面前的緊迫......
我國快遞每年已達400億件,而且每年還在以100億件左右的速度增長。如何處理大量的包裝物,成為快遞發展過程中必須面對的問題。國家郵政局局長馬軍勝透露,2月7日國務院原則通過的《快遞暫行條例》作了專門的......
國家質檢總局、國家標準委近日發布新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準,根據減量化、綠色化、可循環的要求,對快遞包裝減量提出新要求。新修訂發布的《快遞封裝用品》系列國家標準,要求快遞包裝袋宜采用生物降解......
國家郵政局政策法規司司長金京華今日談及“快遞包裝引發的垃圾污染問題”時表示,隨著郵政業運營規模的迅速擴大,如何減輕對自然環境的壓力,如何高效地利用能源資源,走可持續的發展道路,已成為行業發展不能回避的......
網購井噴,包裹爆棚。隨著快遞包裝廢棄物成為城市生活垃圾的主要增量之一,由此帶來的資源浪費和環境污染問題,開始被越來越多的人所重視。今年8月,國家郵政局專門出臺相關實施方案,引導快遞包裝向綠色化、減量化......
目前,快遞包裝過度、循環利用率低等現象普遍存在,給環境帶來沉重負擔。推進快遞包裝綠色化,從國家層面到相關企業都已開始行動,采取了研發可降解材料、促進包裝循環利用等措施。不過,包裝標準滯后、回收循環較難......
“我住的小區門口放著幾個垃圾桶,以前裝不滿,現在啥時候都是滿的,過去一看,里邊的垃圾以快遞的包裝材料為主。”鄭新蓉代表此次專門提出了快遞垃圾太多的問題。來自國家郵政局的數據顯示,2015年全國快遞業務......