多項關鍵技術助力“神十五”遨游太空

11月29日23時08分，神舟十五號飛船搭載3名航天員在酒泉衛星發射中心成功起航。和之前載人飛船任務不同，此次神舟十五號成功發射后，實現了“神十四”和“神十五”飛船的“宇宙級”同框，也實現了中國航天史上首次航天員乘組在軌輪換。中國航天科技集團有限公司五院510所（以下簡稱510所）承擔了結構與機構、熱控、測控、儀表與照明、環控生保等5個重要分系統中共計43臺套產品。這些設備與飛船在軌正常工作及航天員的生命安全息息相關，對神舟十五號飛船任務的成功起到了重要的作用。

保障“叩問無垠”的出艙之路——艙門快速檢漏儀

與空間站順利對接后，航天員從神舟十五號飛船進入到空間站，其間要經歷多次穿艙活動，需要打開和關閉艙門。維持航天員在艙內生存的氣體絕對不能泄漏，因此精準快速檢測艙門的密封性至關重要。

510所高級工程師董義鵬介紹，艙門檢漏儀的作用就是檢測神舟飛船的艙門是否達到了密封狀態。它通過內部的核心傳感系統，感受壓力和溫度的變化，在短時間內判斷艙門是否關閉完好，并向航天員提供“艙門已關好，可以脫航天服”的指令。

早期的神舟飛船是整艙加壓，通過檢測整艙艙壓變化來判斷艙門的密封性，這種方法雖準確、可靠，但缺點是耗時長。510所研發的艙門快速檢漏儀在此基礎上進行改進，實現了對神舟飛船艙門和對接面的快速、準確檢漏，填補了國內在該領域的空白。目前，艙門快速檢漏儀已經成為載人航天器的“必需品”，為航天員艙內活動提供堅實的安全保障，為載人航天器保駕護航。

點亮“探索星際”的神舟之行——艙內/外照明設備

由于“神十五”在軌飛行時會周期性經過地球陰影區，因此在與空間站“太空牽手”時的照明問題十分重要。510所研發的載人飛船艙內照明設備和交會對接照明設備，不僅為航天員提供了艙內工作照明和生活照明，也為載人飛船與空間站在陰影區的交會對接提供了攝像輔助照明。

為滿足空間復雜惡劣環境要求，“神十五”艙內照明設備（近距離泛光照明）和交會對接照明設備（遠距離透光照明）采用了先進的固態照明光源。

“這種光源的優點是耐沖擊、抗振動、功耗低、穩定性高，但受限于發光材料的性能，固態照明對高溫環境和低溫環境都比較敏感。”510所高級工程師楊軍介紹。為此，510所研制團隊進行了長期大量的技術攻關，最終解決了溫度問題。在空間環境適應性的難題上，為降低紫外輻照、總劑量輻照、原子氧等空間特殊環境對產品壽命及可靠性的影響，研制團隊先后突破了空間二次光學系統設計、在軌抗特殊空間環境設計、敏感器件抗力學環境設計等技術難題。

把握“遠渡宇宙”的飛行方向——顯控、語音、手控儀表