創新賦能降本增效大咖齊聚探討氫燃料電池技術創新與應用

　　2024年4月18日，由士研咨詢主辦、上海市汽車工程學會、江蘇省汽車工程學會協辦的“2024氫燃料電池技術創新與應用大會”在上海舉辦。本次大會圍繞“創新賦能 降本增效”的核心主題，匯聚了超過30位行業專家，他們緊跟政策動向，站在行業實踐的最前沿，共同探討和分享氫燃料電池的最新創新成果及其應用前景。分析測試百科網作為本次會議的合作媒體，對大會進行了全面報道。

2024氫燃料電池技術創新與應用

　　本屆大會設立了“氫峰獎”，頒發2項年度人物獎與多項年度企業獎項。這是一項專注在氫能與燃料電池領域的創新大獎，為挖掘和表彰領先的氫能與燃料電池領域解決方案而生，鼓勵本土與跨國企業、新生力量與老牌勁旅之間的切磋，致力于推動氫能與燃料電池領域的健康有序發展。

“氫峰獎”年度人物獎

“氫峰獎”年度企業獎

　　2024氫燃料電池技術創新與應用大會的開幕式由大會主席、士研咨詢研發中心高級項目總監尚光輝主持，燃料電池及氫源技術國家工程研究中心劉常福主任致開幕辭。

燃料電池及氫源技術國家工程研究中心劉常福主任致開幕辭

　　劉常福主任表示，在當前中國能源結構轉型的關鍵時期，盡管氫燃料電池作為未來能源的重要組成部分，其商業化進程尚未達到預期。然而，本次會議的主題“創新賦能、降本增效”直擊了制約氫燃料電池規模商業化的核心問題，為行業發展提供了明確的方向。劉常福主任還表達了對本次大會成果的期待，希望與會者能夠通過深入交流和思想碰撞，貢獻出寶貴的見解，共同凝聚共識，堅定信心，以期中國氫燃料電池的商業化能早日服務于國民經濟，為社會帶來福祉。

同濟大學燃料電池汽車技術研究所所長 章桐教授

　　本屆大會的學術指導單位、同濟大學燃料電池汽車技術研究所所長章桐教授帶來題為“能源低碳化和汽車交通的可持續發展”的精彩報告，從全球氣候變暖的背景、可持續的交通、中國新能源汽車的可持續發展、氫燃料電池汽車發展現狀和趨勢這四個方面展開闡述。

　　全球氣候變暖問題突出，二氧化碳排放是其主要原因之一，中國作為巴黎協議的簽署國，承擔著減排的國際責任。交通行業作為低碳轉型的關鍵領域，正通過發展新能源汽車來實現可持續發展，其中鋰電池電動汽車已成為主流。我國的新能源汽車行業自2009年起迅猛發展，但隨著行業的快速增長，電池資源的約束和充電基礎設施的建設成為了新的挑戰。

　　氫能作為一種清潔能源展現出巨大潛力，氫燃料電池汽車作為新能源汽車的一個重要發展方向，有望解決鋰電池電動汽車的一些局限性。政策支持和市場機制對于推動新能源汽車和氫能技術的規模化至關重要。技術創新是推動行業發展的核心，而標準的制定和建立則對行業的健康發展具有指導意義。

中信證券氫能與能源轉型首席分析師 祖國鵬

　　中信證券氫能與能源轉型首席分析師祖國鵬帶來題為“從資本市場看氫能產業發展”的精彩報告，從政策影響、資本市場關注點和氫能公司的估值方法等方面分享了對氫能產業的資本市場觀察。

　　政策是氫能產業的關鍵因素。資本市場特別關注2022年出臺的中長期發展規劃，該規劃將氫能定位為國家能源體系的重要組成部分，并將其產業鏈歸類為戰略新興產業。盡管當前補貼政策力度不及鋰電池，但政策支持預計將持續增強。其次，資本市場對氫能產業的子板塊和產業鏈情況高度關注。氫能的應用方向規劃涵蓋交通、儲能、分布式能源和工業領域，其中交通領域的氫能車輛被看作是互補而非競爭關系，特別關注重型商用車。在儲能領域，氫能適用于長周期、大規模儲能解決方案。分布式能源利用氫能的靈活性，而工業領域則是氫能潛在的最大市場。氫能產業正處于技術成熟過程中，市場剛剛起步，未來增長潛力巨大。

　　祖國鵬強調了規模化效應在降低成本中的作用，并預測氫能重卡成本將顯著下降，預計到2030年可實現經濟性評價。

北京國家新能源汽車技術創新中心主任、總經理 原誠寅

　　北京國家新能源汽車技術創新中心主任、總經理原誠寅帶來題為“雙碳”戰略下的中國燃料電池汽車發展機遇的精彩報告，從政策環境與發展機遇、技術路線與產業鏈構建、市場拓展與商業模式探索、產業生態與國際形式等方面展開闡述。

　　氫燃料電池汽車作為新能源汽車的一種，正逐漸成為國家戰略中的重要方向。氫能示范項目主要集中于商用車領域，而氫能的商業化應用需要探索新的商業模式，降低成本并提高用戶接受度。技術創新與商業模式的結合是推動產業發展的關鍵。原誠寅強調了產業鏈中各環節的協同發展，包括技術研發、產業應用、標準體系建設等。盡管在燃料電池汽車的產業化過程中存在挑戰，如系統設計、大功率燃料電池的集成管理等，但國內企業在電堆關鍵器件和系統集成方面已取得進展。

捷氫科技副總經理 侯中軍

　　捷氫科技副總經理侯中軍帶來題為“燃料電池汽車技術探索與商業化展望”的精彩報告，分享了燃料電池汽車在汽車領域的最新發展和市場化進程。

　　氫能作為能源載體的共識已經形成，特別是在當前國際政治經濟動蕩的背景下，氫能因其能源安全優勢而受到各國重視。中國也將氫能作為實現雙碳戰略的重要環節，發布了氫能產業的重大規劃，政府工作報告中也明確了氫能作為新興產業的地位。

　　當前，氫能的應用正在從交通領域擴展到工業和化工原料領域，燃料電池汽車的產業化動力來自于氫能，而氫能的發展又受到全球能源安全的關注。侯中軍表達了對未來氫能產業發展的樂觀態度，并強調了技術創新、商業模式創新和全生態合作的重要性。

億華通科技研發中心系統開發高級經理 劉然

　　億華通科技研發中心系統開發高級經理劉然帶來題為“氫能燃料電池技術進展和未來展望”的精彩報告，分別從氫能產業發展背景、燃料電池降本思考及技術進展、企業布局及未來展望這幾個方面展開。

　　氫能不僅與化工行業密切相關，還與電能結合形成氫電耦合，有效解決風光電的氣光氣電問題，其中燃料電池發電是氫能應用的重要組成部分。劉然表示，盡管燃料電池在交通領域的應用受到關注，但其應用正逐步擴展到更多領域，如軌道交通和分布式發電。為了應對市場規模的增長，燃料電池技術正逐漸被視為新興技術，產品化和全面應用成為關注焦點。

　　劉然詳細介紹了億華通在降低購置成本、提升系統性能、減少能量損耗和提升耐久性等方面的技術進展和創新；同時還討論了降低使用成本的策略，包括提升電堆性能、減少能量損耗和提升系統效率。通過技術創新，如電堆材料的改進、雙極板厚度的減少、空氣循環系統的優化等，實現了性能的顯著提升和成本的大幅下降。

嘉定氫能港總經理 邱鵬

　　嘉定氫能港總經理邱鵬帶來題為“氫能多元化規模應用及商業化發展探索”的精彩報告，匯報了嘉定氫能港在氫能領域的新探索和未來規劃。

　　邱鵬首先介紹了嘉定氫能港作為政府平臺和產業園區，在新能源領域的先行先試工作；還特別強調了氫能在能源端領域的政策釋放，以及在電力市場交易中的耦合探索。

　　邱鵬在報告中進一步闡述了嘉定氫能港在氫能產業鏈建設方面的進展，包括從跨國公司到國內龍頭企業的集聚，形成了從燃料電池系統到關鍵核心零部件的完善產業鏈。同時，他指出了技術儲備和提升的重要性，并分享了在車輛推廣、安全運營里程、加氫站建設等方面取得的成績。

　　最后，邱鵬介紹了嘉定氫能港在氫能領域的未來布局，包括建設零碳特色產業園、推動氫能示范項目、以及在燃料電池和氫能產業鏈上的持續投入；同時強調了通過技術創新和產業鏈協同，實現氫能產業的可持續發展。

　　以下是參展廠商：

上海博眾測量技術有限公司

江蘇遠卓設備制造有限公司

云動（上海）汽車技術有限公司

COMSOL

德國札納電化學儀器

武漢帕思卡電子有限公司

九昌科技

杭州誠進貿易有限公司

　　2024氫燃料電池技術創新與應用大會不僅是一場技術的盛宴，更是一次行業的深度對話。演講嘉賓和企業代表的真知灼見，不僅為氫燃料電池技術的創新與應用提供了新的思路和方向，也為推動氫能產業的健康發展注入了強大的動力。