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記者6月13日從中車株洲電力機車有限公司（簡稱中車株機）獲悉，當地時間6月7日，伊斯坦布爾機場線地鐵本地化制造項目開工儀式在土耳其安卡拉舉行。這是中國中車承接的120km/h速度等級無人駕駛地鐵項目首次在海外開工，也是土耳其首個無人駕駛地鐵項目，標志著土耳其最快地鐵列車開啟本地化制造。
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一架飛機從伊斯坦布爾機場線地鐵列車上空飛過。張燦強 攝
伊斯坦布爾機場線是連接機場和市中心的重要交通紐帶，也是土耳其首條高速地鐵線路，已開通34公里，日均運量可達80萬人。伊斯坦布爾機場線地鐵列車由中國中車旗下中車株機研制，最高運營時速120公里，采用4節編組，最大載客量1100人，第一期10列車（40輛），已于2023年1月22日上線運營；第二期為無人駕駛地鐵本地化制造項目，共計15列（60輛）。
該列車智能化水平更高，由自動駕駛技術升級為無人駕駛技術，采用國際最高等級GoA4全自動運行系統，取消了司機駕駛室，能夠完成無人干預的啟動、停車、載客、檢修等作業，滿足多種無人駕駛運行場景的需求，實現“自己跑、自己回、自己檢、自己修”。
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伊斯坦布爾機場線地鐵本地化制造項目首列鋁合金車體。張燦強 攝
同時，列車采用全自動車輛重聯運營技術，使編組更加靈活，可適應機場線路不同時段客流量的需求。全新開發的適應大坡道高牽引特性的架控牽引系統等，讓列車在運行中展現出平穩、高速、高效、舒適的優異性能。
據中車株機土耳其公司總經理李陽陽介紹，此次無人駕駛地鐵本地化制造項目合同要求本地化率達60%。目前，已簽訂車體、頭罩、空調、貫通道、座椅、乘客信息系統等零部件本地化采購，并帶動數十家配套企業發展，促進了土耳其軌道交通產業鏈發展。
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中車株機土耳其公司與當地企業簽訂本地化采購協議。張燦強 攝
作為產業鏈企業代表，奧斯曼公司總經理奧斯曼·戈克曼在開工儀式上說：“我們與中車株機土耳其公司相鄰，在安卡拉地鐵、伊斯坦布爾地鐵等項目中多次合作，提供了軌道交通涂料標準應用，以及連接件、裝配器具、電氣柜等專用防火涂料，已將業務從戶外廣告拓展到了軌道交通涂料應用，并將依托地鐵本地化項目，有機會向鋁合金、不銹鋼等領域拓展。”
據了解，自2009年以來，中車株機土耳其公司與當地社會深入合作，累計為伊斯坦布爾、安卡拉、伊茲密爾等城市提供了400余輛高端城軌車輛和相關服務。
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