鐵腕減排催熱節能市場
編者按/ “十一五”節能減排目標在年底前一定要完成，國家對于節能服務行業的政策支持也迅速出臺，中國的節能減排市場正迎來前所未有的機會。然而，節能服務公司與節能技術魚龍混雜，第三方獨立評估機構以及相關法律制度欠缺，節能審計缺乏公信力，節能項目融資難等等問題仍然存在，節能減排市場離成熟還有很長的路要走。 “十一五”幾近收官，而節能減排目標能否達標，仍是迷霧重重。 在今年第一季度單位GDP能耗不降反升的嚴峻形勢下，國務院緊急發布確保實現“十一五”節能減排目標的通知，打響了節能減排攻堅戰第一槍。 戰斗號角已吹響，各地政府及企業紛紛采取行動作出迎戰準備。在加大淘汰落后力度、推進能源價格改革、推廣節能技術和產品等數記“重拳”之下，2010年或將成為引爆節能環保市場的重要節點。 “鐵腕”目標：9月關停淘汰產能 按照“十一五”規劃，2006年到2010年，國內單位GDP能耗要下降2......閱讀全文
消費稅征收范圍“擴容”－突出節能減排和環保
本月起，我國將電池、涂料列入征收消費稅范圍，在生產、委托加工和進口環節征收，適用稅率均為4%。這是繼成品油消費稅上調之后，對消費稅征收范圍的一次“擴容”。 與其他稅種相比，消費稅因帶有“消費”二字，與消費者的關系更為密切，也格外受到社會關注。消費稅改革，未來的基本方向是什么？在征收范圍上，哪些
取代近40年排污收費制－環保稅帶來節能減排新期待
月1日，上海浦東新區辦稅大廳開出首張環保稅稅票，意味著我國費稅制度轉換靴子落地，環保稅正式開征。如今，全國各省市紛紛開出環保稅稅票，鞭策相關企業節能減排，也給環境保護工作帶來新期待。圖片來源于網絡 4月1日，環保稅迎來首征期，全國各地稅務部門核心征管系統、網報系統均已部署上線，各地稅務機關陸續
環保部:實施節能減排規劃－確保實現約束性指標
???????? 近期，國務院發布了《節能減排“十二五”規劃》（以下簡稱《規劃》）。環境保護部有關負責人介紹說，《規劃》與國務院《“十二五”節能減排綜合性工作方案》相銜接，側重于重點行業和重點領域節能減排措施的細化和目標的量化，對有關領域、行業的節能減排提出了明確的任務和要求，是今后五年我國污染減排
鋼鐵業節能減排形勢嚴峻－必須面對“環保風暴”
“在強大的‘環保風暴’面前，鋼鐵行業要凝聚目標、形成共識，堅定不移地把節能減排低碳發展作為戰略、作為方向，毫不動搖地走好節能減排之路，每個企業必須毫不猶豫地過好環保這一關”。這是中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長張長富在“2014 第五屆 中國鋼鐵節能減排論壇”舉辦期間向鋼鐵行業發出的動員令。來自發
探尋節能減排未來之路：柴油新技術更低碳環保
在前不久召開的世界汽車產業論壇上，工業和信息化部裝備工業司司長張相木表示，在未來較長一段時期，中國還將面臨著燃油供應緊張與巨大汽車需求之間的矛盾，為此，國家一方面要加快培育和發展新能源汽車產業，另一方面要堅定不移地推動傳統能源汽車在新技術上的節能減排。有專家指出，在新能源技術尚未完善之時，傳統能
節能減排環保低碳－昆明公交車試用生物柴油
從1月21日開始，昆明公交集團的38輛公交車就喝上了清潔能源——生物柴油，這種生物柴油就是用地溝油加工而成的，不但將地溝油變廢為寶，而且汽車尾氣中的污染物排放量減少了60%以上，起到了節能減排，低碳環保的作用。 昨日，市民朱先生打電話反映，自己經常乘坐公交車，在昆明城區內見到過油電混合車、
節能減排沒有終點
節能減排對于化工行業而言，既是調整產業結構、轉變發展方式的客觀要求，也是降低產品成本、提高競爭能力的內在動力，更是實現生態文明、建設美麗化工的現實選擇。在2013年全國節能宣傳周里，盤點化工行業“十二五”前三年的成果以及當前和今后面臨的壓力，可謂任重道遠，既面臨挑戰，也充滿機遇。 “十二五
我國將合理控制能耗總量－地方十二五目標過高
昨天，在北京環境交易所《低碳轉型路線圖》發布會上，國家發改委能源研究所副所長李俊峰稱，就“十二五”節能減排目標，各地都在跟中央討價還價，“十二五”減排目標分到各地相當麻煩。 “十一五”時期，我國在節能減排上動了真格，各地對完成節能減排目標心里“打鼓”。該人士介紹，在“十一五”之初，分解節能減排
30省區市節能壓力排名－新疆青海節能進度未過半
各省區市完成‘十一五’節能目標壓力排名表全國節能預警形勢圖30省區市壓力大排名 節能大限逼近,30省區市壓力大排名 北京節能目標完成最好，新疆、青海完成壓力最大,大部分省份未完成 距“十一五”規劃收官之日只余兩月。 一切都在倒計時，節能減排的大考
十一五期間中國單位GDP能耗預計下降19.06％
“十一五”(2006-2010年)期間，中國政府出臺了一系列推動節能減排的政策措施。據國家發展改革委介紹，過去五年，全國單位國內生產總值能耗預計下降19.06%，全國化學需氧量排放量和二氧化硫排放量分別下降12.45%、14.29%，基本完成或超額完成“十一五”規劃綱要確定的目標。 據發展
發改委：十二五節能減排指標將落戶到企業單位
在昨日國新辦舉行的新聞發布會上，國家發展和改革委員會副主任解振華表示，“十二五”節能減排指標確定之后，將會按照各地的具體情況，分配到各個地方、各個行業，可能還要落實到一些具體的企業和單位。 此外，他還介紹說，“十一五”期間我國全社會節能減排總投資約2萬億元，其中我
發改委專家：“十二五”減排幅度預計15％~20％
盡管已經提前完成了今年淘汰落后產能的任務，但河北省唐山市某水泥廠負責人王濤（化名）并沒有覺得輕松。他在為今后5年甚至10年擔心：下一個關停目標是多少？ 其實，像王濤一樣的企業家并不在少數。有關部門對如期完成“十一五”節能減排目標充滿信心，但是即將在一兩個月公布的“
為什么要“鐵腕”淘汰落后產能？
不久前，溫總理主持召開國務院常務會議強調，2010年要實現“十一五”節能減排目標，必須采取鐵的手腕淘汰落后產能。請問，為什么要“鐵腕”淘汰落后產能呢？ 落后產能過剩嚴重 應對2008年國際金融危機的沖擊，國務院按照“保增長、擴內需、調結構”的總體要求，
節能減排再吹進軍號－節能減排工作會議召開
9月27日，國務院召開全國節能減排工作電視電話會議，全面部署“十二五”節能減排工作，吹響了節能減排新的進軍號。 我們都記得，五年前的“十一五”規劃《綱要》，第一次把節能減排列為約束性目標，向全社會重重地敲響了能源過度消耗、環境污染嚴重的警鐘，也響亮地吹出了節能減排的進軍號。經過五年的工作，在各
展望“十二五”低碳經濟－制造業節能“上道”
“十一五”期間，我國制造業發展經歷了極不平凡的五年。在全面應對國際金融危機和全力“保增長”過程中，國家及時出臺了裝備制造、電子信息等重點產業調整振興規劃，推動制造業實現了平穩較快發展，對國民經濟企穩回升和全面完成“十一五”規劃目標發揮了重要作用。 2011年是“十二五”開局之年，
各地紛現強制限電沖刺減排目標－經濟增速或放緩
減排百日沖刺_各地紛現強制性限電 一場強制性限電潮正在各地涌動。 隨著“十一五”末期的臨近，尚未完成節能減排任務的地方心急如焚，紛紛采取強制性限產、限電措施。 日前，江蘇省常州市經濟和信息化委員會發布公告稱，為完成該市“十一五”節能目標，自2010年8月27日
我國節能減排亮“黃牌”
7 月10日，國家發展和改革委員會公布了今年上半年全國節能減排完成情況的有關數據。前5個月，規模以上工業能源消費量111183萬噸標準煤，同比增長 2.98%，增速較去年同期加快0.42個百分點;六大高耗能行業能源消費量5月、4月分別增長4.0%、4.6%。 “上半年我國高耗能產品產量
十二五節能目標年內發布－單位GDP能耗降幅不高于20％
在10月13日舉行的石油和化學工業節能技術交流及投融資大會上，國家發改委能源研究所副所長戴彥德表示，“十二五”節能目標預計將于近一兩個月正式發布，單位GDP能耗下降幅度不高于20%，但不低于15%。專家還提出，“十二五”應當避免用“拉閘限電”的方式節能減排，而要真正
山西生態環境持續改善－轉型仍面臨較大挑戰
今年以來，山西省加強節能減排和環保工作，生態環境持續改善，在轉變經濟發展方式上邁出重要步伐，與此同時，轉型仍面臨較大挑戰。 山西省省長王君在此間召開的山西省經濟工作會議上介紹，今年以來，山西省加強節能減排和環保工作，生態環境持續改善。大力淘汰落后產能，全年共關停小火電機組163萬千瓦，淘汰
國內節能減排實行問責制
據新華社電 國家發展和改革委員會資源節約和環境保護司負責人11日說，為加快發展節能環保產業，國家將采取一系列措施，強化約束激勵，為節能環保產業發展創造良好的市場和政策環境。 國務院日前印發《關于加快發展節能環保產業的意見》，提出了近期三年發展目標，其中包括2015年節能環保產業總產值達
世界眼光推動節能減排
5月14日，環境保護與氣候變化專題研究班暨中央國家機關領導干部赴新加坡培訓團預培訓在京舉辦。 此次專題研究班由中共中央組織部組織，環境保護部承辦，來自中共中央組織部、環境保護部、中國氣象局、科技部、全國總工會、中國人民外交學會等單位的有關負責人參加，環境保護部副部長張力軍任團長。
科技如何推進節能減排
實施“十二五”節能規劃之初，國家曾多次重申地方政府需對區域節能減排負總責、政府主要領導是第一責任人的工作要求，國務院每年將對省級人民政府節能減排目標責任評價考核，考核結果作為領導班子和領導干部綜合考核評價的重要內容，納入政府績效和國有企業業績管理，實行問責制，并對做出突出成績的地區、單位和個人給
中國力促節能減排
安排節能減排研發項目經費超過１００億元；推廣使用新能源汽車５０００多輛；燃煤電廠采用超超臨界發電技術年節煤２９４０萬噸……國務院新聞辦１６日公布的一系列數字表明，中國政府正在不斷加強科技創新力度促進節能減排目標的實現。 進入２１世紀，能源、環境、氣候變化等問題成為制約人類社會可持續發
綠色貨運推動節能減排
由中國道路運輸協會發起的“中國綠色貨運行動”4月18日正式啟動。行動計劃首批選擇優秀道路貨運企業1000輛優質車輛參與，隨后逐步推廣至1000家二級以上道路貨運會員企業。行動將通過倡導綠色貨運理念，提高道路貨運效率、推廣節能減排技術、提倡安全生產，促進道路貨物運輸行業高效、綠色、安全發展。
節能減排：轉型發展的強力引擎
? ? “十五”后3年，我國國內生產總值由11.67萬億元增至18.5萬億元。單位GDP能耗上升9.8%，二氧化硫和化學需氧量排放量分別上升32.3%和3.5%。 ????而到了“十一五”，我國以能源消費年均6.6%的增速支撐了國民經濟年均11.2%的增速，在環境壓力超過規劃情
我國對重污染的產品擬征消費稅
7月8日，財政部經濟建設司副司長曾曉安向媒體透漏，國家將根據國際市場原油價格變動情況，擇機出臺燃油稅，對一些嚴重污染環境或者消耗大量資源的產品開征消費稅。 據悉，自1998年提出擬開征燃油稅以來，社會各界十分關注。國務院決定分步實施改革方案。第一步，從2001年1月1日起，先行開征車輛購置稅取代車
減排力度如此之大－霧霾為啥還是多發
根據初步核算結果，2012年我國節能減排目標任務全面完成：單位GDP能耗比上年下降3.6%，二氧化硫下降4.5%、化學需氧量(COD)下降3%、氨氮下降2.5%、氮氧化物下降2.8%。 家住北京市宣武區的退休職工龔榮輝對這個數據特別不理解，“1月份，北京只有5天不是霧霾天，空
節能減排要充分發揮多種政策作用
努力用各類政策撬動市場，在節能減排中最大限度發揮市場機制的作用。在“十二五”以及未來更長的時期，我國節能減排工作應該由主要依靠行政政策，向依據法律法規和充分發揮其他各種政策的作用轉變。 節能減排工作既是應對全球氣候變化的重要內容，更是貫徹落實科學發展觀，調整經濟結構、轉
2021年節能減排補助資金涉企項目資金公示（第二批）
參照《中央對地方專項轉移支付管理辦法》有關規定，現將工業和信息化部提交的2021年節能減排補助資金涉企項目審核結果（第二批）進行公示，請社會各界監督。如有異議，請在公示期內將意見反饋至工業和信息化部裝備一司、財政部經建司。 公示時間：2021年3月13日至3月19日 財政部經濟建設司
節能減排形勢仍不容樂觀－減排會“減速”嗎？
國家統計局最新數據顯示，5月份我國規模以上工業增加值同比增長16.5%，比4月份回落1.3個百分點。國家統計局新聞發言人盛來運分析，之所以會回落，除了去年基數較高的因素外，六大高載能行業增速回落較快也是重要原因。六大高載能行業當月增速為15.8%，回落2.1個百分點