格力等8家電企業騙節能補貼近億元

6月21日,審計署公布了對“5044個能源節約利用、可再生能源和資源綜合利用項目審計結果”,結果顯示,包括格力、TCL、揚子空調等8家家電企業,騙取國家節能補貼共計9061.84萬元。其中,格力電器騙取金額最高,達2156.76萬元。據披露,家電企業套取補貼主要方式是虛報節能空調銷售安裝數量。
網友酷評:
@行走的丁一:什么核心科技、民族品牌、百年企業、社會責任,在利益面前都是浮云。
@frecen:補貼政策的出臺不就是提供尋租平臺為企業和政府互利共盈么?
@錯話連篇:掌握核心詐騙科技!
@Nemo-老爹:應該重罰這些企業!
@不文藝女青青年:那么大個企業,一點誠信都沒有!
@寶寶貝32:社會太多欺騙,呼吁正能量!
@小鐘AA812:哈哈!早就料到啦,羊毛出在羊身上!
@透明人103:無商不奸,古往今來都是這樣!
高鐵特等座和一等座首次“旺季打折”

7月10日至8月31日,京廣、京滬、廣深港高鐵部分動車組列車的商務、特等和一等座票價將按不同時段實行特惠,最高可達8折。京滬高鐵全程商務座票價則有望降至1000元以內。有觀點認為,“旺季打折”反映出中國鐵路前進了一小步。
網友酷評:
@劉獻松:應該打折!比機票還要貴!
@戒情詩:最高八折?最低不要錢嗎?
@Rickiting:應該跟國外學,可以辦年卡,辦理年卡者,每次買火車票半價!
@胡軼可Miracle:這不科學啊!旺季不應該漲價才可以限制過多的人流么?求科普!
@清風緒:買一等座的還在乎這倆錢?
@二樂:二等座不打折,和普通人沒有關系的。
中國聯通多種寬帶套餐違規搭售 用戶別無選擇

近日有用戶反映,在內蒙古呼和浩特市,選擇中國聯通寬帶業務,必須捆綁固定電話或手機卡,每月還有保底消費,也就是說,除了正常的寬帶費用外,每年還要多支出一筆電話費或手機費。而在很多小區,住戶只有聯通一家運營商可選。
網友酷評:
@靜心愚智:反搭售!反壟斷!
@昊_宣:用戶別無選擇,是罪惡的基礎!
@男人也瘋狂_40642:想業績想瘋了!
@keyishangliang:就是壟斷造成的,你想用別的還不行,質次價高你愛用不用,不用你就沒得用。盡管費用很高,但還是缺斤短兩!
@沖上充數:中國的電信行業早該整治了!
近期,針對網友關注的高鐵能耗問題,中國鐵路小編專門來到中國鐵道科學研究院集團有限公司采訪了機車車輛研究所副總工程師黃金,解讀復興號動車組節能秘籍。為什么說中國高鐵列車是節能、綠色、環保的交通工具?中國......
何華武中國工程院供圖收到《中國科學報》的采訪函后,中國工程院院士何華武親手寫下近萬字的中國高鐵建設回憶文章。樸素的文字背后,是一位鐵路“戰士”追夢中國高鐵的深情與努力。何華武是中國高鐵技術的主創人和主......
我國高鐵速度已經超過了350公里/小時,新一代450公里時速的列車也在研發中,未來還有600公里時速的磁懸浮列車,更高級的則是試驗中的高速飛車技術,速度可達1000公里/小時。高速飛車山西省實驗室主任......
“現在工期比較緊,先把工地的事情干好。”王勇是工地負責瀝青路面攤鋪的班組組長,從攤鋪機上下來后,他笑著說。春節期間,中鐵四局一公司建設的韶新高速公路路面工程施工現場設備轟鳴,攤鋪機、裝載機、壓路機、瀝......
印度尼西亞雅萬高鐵22日開始聯調聯試,標志著雅萬高鐵建設取得新的重大進展,為全線開通運營奠定基礎。雅萬高鐵聯調聯試工作由中國國家鐵路集團有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭,組織中國鐵路北京局集團有限......
“今天開始,北京至石家莊間每天開行10對60分鐘直達列車,進一步壓縮京石間的時空距離。”12月26日,北京西站相關負責人對記者說,據了解,2012年12月26日,京廣高鐵全線開通運營,10年來,全線累......
據《環球時報》報道稱,其在中國鐵路12306APP查詢發現,明年1月4日出現一趟北京西至香港西九龍站的G79次列車,顯示“列車運行圖調整,暫停發售”,該日期前則全部顯示“當前線路無直達車次”。香港西九......
新華社青島8月21日電(記者王凱)21日,我國出口印尼用于雅萬高鐵的1組高速動車組和1組綜合檢測列車從青島港運往印尼,標志著我國首次出口的高鐵列車正式啟運。雅萬高鐵高速動車組在山東港口青島港裝船(8月......
乘坐這列時速350公里的高鐵穿越三峽,可以切身感受到李白詩中“兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山”的速度不是夸張的修辭手法。這是由一個個技術創新、一項項新設備的突破匯聚成的中國高鐵速度。350公里時速的高......
京張高鐵作為北京2022年冬奧會的重要交通干線,自誕生之初,5G就是這輛智能化動車組的亮眼“招牌”。然而,想在京張高鐵上實現5G全覆蓋并非易事。用中國聯通北京市分公司網絡優化中心技術人員曾偉的話說,這......