北京3月14日 記者從中國國家航天局探月與航天工程中心獲悉，玉兔二號巡視器已完成三個月晝工作，于13日12時16分進入第三個月夜，累計行走163米。嫦娥四號著陸器于13日12時完成月夜設置。
據介紹，玉兔二號巡視器已達到設計壽命。后續，研制隊伍將繼續精心操作、密切監控、確保安全，爭取使玉兔二號巡視器走得更遠，獲得更多的科學數據。
2018年12月8日凌晨2時23分，中國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭成功發射嫦娥四號探測器，開啟人類首次月球背面軟著陸探測之旅。2019年1月3日，嫦娥四號探測器成功著陸在月球背面東經177.6度、南緯45.5度附近的預選著陸區。
此前中國國家航天局發布消息稱，2月28日玉兔二號巡視器自主喚醒，隨后嫦娥四號著陸器于3月1日自主喚醒，按計劃開始第三月晝后續工作。
第三月晝期間，玉兔二號巡視器對石塊、車轍進行了科學探測。探測的石塊最大直徑約20厘米，探測時月球車距離石塊約1.2米。
北京航天飛行控制中心飛控大廳的外墻懸掛著一幅巨幅照片：“玉兔二號”月球車調轉相機鏡頭，回望它在月球背面走出的第一行足跡。作為第一個登陸月球背面的探測器，“玉兔二號”月球車已健康工作逾4年，遠超原定3個......
此前，軌道遙感觀測表明在月球最大的撞擊盆地——南極-艾肯盆地中心存在成分異常區。不同于月球表面常見的輝石和橄欖石，這里的斜長石含量顯著高于盆地外圍。近日，我國科學家團隊通過分析玉兔二號月球車獲取的數據......
哈爾濱工業大學17日發布消息，由該校機器人技術與系統國家重點實驗室、北京航天飛行控制中心、中國科學院航空航天信息研究所遙感科學國家重點實驗室、中國空間技術研究院、加拿大瑞爾森大學等多家單位合作，在學術......
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記者從國家航天局獲悉，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車分別于11月10日3時12分和11月9日10時17分結束月夜休眠，受光照自主喚醒，迎來第24月晝。截至目前，嫦娥四號已順利工作677個地球日。圖......
據中國國家航天局探月與航天工程中心消息，已在月球背面工作618天的嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車，再次受光照自主喚醒，分別于9月12日5時15分和9月11日11時54分，迎來第22月晝......
去“爬山”嗎？和玉兔二號一起那種——這可不是一句玩笑話。月球的淺層結構記錄了大型撞擊事件和巖漿噴發的次數、規模以及它們之間的時序關系，是寫下月球三十多億年演化故事的天然“日記本”。但迄今為......
12日從中國國家航天局探月與航天工程中心獲悉，嫦娥四號著陸器和玉兔二號巡視器已按計劃正常完成休眠設置，目前玉兔二號巡視器累計行走178.9米。圖為嫦娥四號著陸器地形地貌相機對玉兔二號巡視器成像。中國國......
3月29日，玉兔二號月球車從第三月夜的休眠中醒來，目前已開始了第四月晝的工作。根據官方發布的數據，玉兔二號的設計壽命為3個月。不少網友表示擔憂：從1月3日在月球著陸至今，3個月時間即將期滿，玉兔二號是......
北京3月14日記者從中國國家航天局探月與航天工程中心獲悉，玉兔二號巡視器已完成三個月晝工作，于13日12時16分進入第三個月夜，累計行走163米。嫦娥四號著陸器于13日12時完成月夜設置。據介紹，玉兔......