4月9日，特斯拉儲能超級工廠項目簽約儀式在上海正式舉行，這一超級工廠將專門生產其儲能產品Megapack，初期規劃年產商用儲能電池可達1萬臺，儲能規模近40GWh。項目計劃于2023年第三季度開工，2024年第二季度投產。
這是特斯拉在國內，同時也是在上海的第二個超級工廠。特斯拉已在臨港擁有獨資電動汽車超級工廠。
Megapack是特斯拉于2019年推出的商用儲能能源產品，采用磷酸鐵鋰技術路線，每個單元最大可儲存3MWh，在歐洲、澳大利亞等地的儲能項目里廣泛應用。
目前，Megapack處于供不應求的狀態。據特斯拉官網此前數據，Megapack訂單最早預計交付期在2024年第四季度，此前產品均已銷售完畢。而目前特斯拉儲能系統主要由美國內華達州超級工廠生產，產能僅約3GWh。
因此，特斯拉一直在提高專門生產Megapack產品的工廠產能，以滿足日益增長的市場需求。
2021年9月，特斯拉宣布在加州拉斯羅普建造Megafactory超級工廠，這也是其全球首座儲能超級工廠，但并未直接透露該工廠的產能。維科網鋰電注意到，今年2月，特斯拉的新視頻顯示，該工廠每68分鐘生產一臺Megapack。
除了Megapack，特斯拉還有Powerwall、Powerpack兩款儲能產品。其中，Powerwall是2015年5月推出的家用儲能電池，單個儲能系統容量為13.5KWh，并網功率為5.8KW（連續）和7.8KW（峰值）。
Powerpack和Megapack同為商用能源產品，Powerpack于2017年推出，兩者的不同之處就在于Megapack的容量更大。
基于三款產品的布局，2022年是特斯拉儲能業務增長速度最快的一年，全年累計裝機量6.5GWh，同比增長64%。其中，第四季度裝機量2.5GWh，同比增長150%。
儲能業務實現營收272.25億元，且毛利實現轉正，達到7.37%。
一面是裝機量的快速增長，一面是產能不足，特斯拉加快擴張產能規模合情合理。此次選擇上海為布局地，或將加劇儲能賽道的競爭程度。
作為對比，據據咨詢機構InfoLink數據顯示，2022年全球儲能電池出貨排名前五的企業分別是寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、三星SDI和瑞浦蘭鈞。