欲知氣候如何，且看格陵蘭冰蓋

近日，武漢大學中國南極測繪研究中心教授王澤民課題組發布了30年格陵蘭冰蓋月均5千米格網冰面高程時間序列產品，相關研究成果發表在地學期刊《地球系統科學數據》上。

幾十年來，格陵蘭冰蓋經歷著日益嚴重的物質損失，格陵蘭冰蓋已成為全球海平面變化的主要驅動因素。而冰蓋表面高程變化是反應氣候變化最直接的指標之一，結合適當的冰雪密度模型，可由冰面高程變化估算冰蓋的質量變化。

王澤民課題組針對冰蓋高程變化研究中存在的衛星間系統偏差改正不完善，不同衛星任務銜接處存在階躍誤差，進而影響冰蓋高程變化估計精度，以及在構建長時序冰面高程產品時，因極地冰蓋的地面軌跡分布不均勻，在地形復雜、陡峭或者變化劇烈的冰蓋邊緣區域觀測精度差而需要進行插值所產生的過度插值誤差問題，提出了引入任務間升降軌道偏差概念的新平差策略。他們結合基于經驗正交函數重構插值的格陵蘭長時序冰面高程產品構建方法，聯合多源衛星測高數據建立了1991至2020年間近30年的月均5千米格網的格陵蘭冰面高程時間序列產品。

與歐洲空間局格陵蘭冰蓋氣候變化行動計劃的冰面高程變化產品進行對比評估發現，該方法能夠更加有效地消除任務間的系統偏差，得到更加自洽和可靠的冰面高程時間序列。相比于歐洲空間局的產品，該產品的冰面高程變化率的平均精度和誤差的離散度分別提高了19.3%和8.9%，在2006至2010到2010至2014五個時期，平均精度和誤差的離散度更是分別提高了30.9%和19%。

通過冰面高程不同時間時期的變化趨勢分析，他們發現格陵蘭冰面高程的長期變化同樣具有顯著的空間變化特征。格陵蘭冰蓋的沿岸區域多展現出長期連續的變薄趨勢，在多個溢出冰川流域均出現了明顯的加速變薄過程。格陵蘭冰蓋在1991—2020年期間的體積損失速率為53.8±4.5km3yr-1，加速度為 2.2±0.3km3yr-2，八個冰流域中有六個顯示出體積損失，最劇烈的體積發生在格陵蘭冰蓋的西海岸。

無論是變薄還是變厚，速率都不會保持不變，總是有加速或減速的時期，這是氣候變化對冰蓋變化的驅動力的明顯痕跡。例如，由北大西洋濤動驅動的2012年異常融化和2016—2017年以來的積累在上述區域的時間序列中清晰可見。

據悉，武漢大學中國南極測繪研究中心副研究員張保軍為第一作者，王澤民和副教授劉婷婷為通訊作者。