我國設立船舶排放控制區為全面控制船舶大氣污染奠定基礎

　　記者7日從交通運輸部獲悉，我國將在珠三角、長三角、環渤海（京津冀）水域設立船舶排放控制區，控制船舶硫氧化物、氮氧化物和顆粒物排放，改善我國沿海和沿河區域特別是港口城市的環境空氣質量，為全面控制船舶大氣污染奠定基礎。

　　此次排放控制區覆蓋珠三角地區廣深珠等9個城市、長三角地區滬寧杭等16個城市周邊水域及內河通航水域、環渤海（京津冀）地區大連丹東大陸岸線交界點、煙臺威海大陸岸線交界點的連線以內海域，以及大連、秦皇島、天津、煙臺等13個城市內河通航水域。同時也確定了天津港、秦皇島港、唐山港、黃驊港、上海港、寧波—舟山港、南通港、蘇州港、深圳港、廣州港和珠海港等港口為核心港口區域。

　　根據交通運輸部印發的《珠三角、長三角、環渤海（京津冀）水域船舶排放控制區實施方案》，船舶靠岸停泊期間將逐漸使用硫含量≤0.5%m/m的燃油等高于現行排放控制要求的措施，時間依次為，自2016年1月1日起，有條件的港口可以實施；自2017年1月1日起，核心港口區域的船舶在靠岸停泊期間應使用；自2018年1月1日起，船舶在排放控制區內所有港口靠岸停泊期間都要使用；自2019年1月1日起，船舶進入排放控制區后，必須使用。