成都空氣質量脫離“重度污染”

　　連遭三日“霾伏”后，昨日，成都空氣質量終于呈現好轉趨勢。

　　受逆溫影響，早晨8時監測數據顯示，8個國控監測點全部“淪陷”，空氣質量指數級別顯示五級重度污染;9時起，空氣質量逐步好轉，重度污染點位數量下降;14時，除沙河鋪點位仍然保持五級重度污染外，其他7個點位均顯示四級中度污染和三級輕度污染;至22時，已沒有點位顯示重度污染。

　　空氣好轉

　　8個點位均無重度污染

　　空氣質量還是重度污染，難道“霾伏”難破?昨日早晨，受逆溫影響，成都空氣質量未見好轉。

　　記者查詢成都市環境監測中心站官方網站發現，8時，大石西路等8個國控監測點位空氣質量指數級別均顯示五級重度污染，連作為清潔對照點的都江堰靈巖山也不例外，首次陷入五級重度污染。

　　9時起，成都空氣質量終于開始呈現好轉趨勢，君平街等站點轉為三級輕度污染。至14時，除沙河鋪國控監測點位仍然保持五級重度污染外，其他7個國控監測點位均轉為四級重度污染和三級輕度污染。22時，已沒有點位顯示重度污染。

　　這是繼10日3個國控監測點位重度污染、11日5個國控監測點位重度污染、12日7個國控監測點位重度污染和嚴重污染后，空氣質量由逐漸加重首次轉為逐步好轉。

　　原因解析

　　機動車尾氣“貢獻”大

　　空氣連續污染原因為何?日前，四川省環保廳給出了解釋，根據“川西平原城市群大氣污染(灰霾)特征和成因研究課題”的研究分析，機動車尾氣、燃煤和污染物二次生成，唱起了本次污染源的主角。

　　同時，網民隨手拍的“城外盡在燒秸稈”現象，也為空氣污染做出了“貢獻”。

　　四川省環保廳相關負責人介紹，“污染源中，生物質燃燒‘貢獻’比例略有上升，特別是夜間污染物的累積增長明顯。”

　　該負責人說：“10月以來，四川盆地受熱帶太平洋臺風活動，導致副高壓持續影響時間較長，和往年同期相比，近地層大氣穩定度高、地面風速小、逆溫頻繁，這些不利氣象條件，導致污染難擴散。”14日前后，“將有一次冷空氣入川，空氣質量會逐步改善。”